想必大家都對MINI的曆史了如指掌，不但系出名門，更得到英國女王以及社會名流的青睐，開着它俨然已經有了一種稱為紳士/淑女的态度；而六門的設計，在其他的車型中你絕對找不到第二款了，更何況這次新一季MINI CLUBMAN更加時尚，似乎你已經沒有平庸的可能了。

外觀方面，它擁有更大的輪廓，原來的水平線則由網格線代替，S徽标也更醒目。車燈依舊是标志性的圓形，但這次日行燈和轉向燈融為一體，下面的霧燈也是LED光源，這方面并沒有縮水。
細節上CLUBMAN接受更多的個性化定制，例如前大燈、進氣格栅的包圍等，都可以選擇鋼琴黑替換原來的鍍鉻裝飾。

相對來說側面沒有什麼變化，尺寸依舊是4263mm的車長和2670mm的軸距，這帶來更加修長優雅的流暢感。新的輪毂樣式絕對可以起到畫龍點睛的作用，造型從英國國旗的樣式中得到靈感，顔色是啞光雙色，尺寸是18英寸。

尾部的變化看上去更加鮮明，這源于米字旗造型的尾燈，并且這次刹車燈和轉向燈也集中于此，夜晚的識别率更高。
值得一提的是，新一季MINI CLUBMAN在原來7種車身顔色的基礎上，還增加了日不落和八十度黑，強烈建議去看看實車，因為真的非常與衆不同。

内飾方面，新一季MINI CLUBMAN并沒有明顯變化，更多的是一些方面的升級，例如多媒體系統和擋把設計等。多媒體系統這次使用了尺寸更大的8.8英寸觸摸屏，可視效果更好，顯示表現也更加細膩。
另外還增加了MINI互聯應用，可以遠程控制車輛，包括解鎖、空調和燈光等，還可以同步手機的内容，例如日曆和導航等。

擋把的升級不錯，原來的機械式顯得較為笨拙，這次更換的電子檔把就科技很多了，紅色紋理也非常時尚和運動。空調控制區域沒有太多變化，配備了雙區域自動空調，下面類似飛機的撥杆操控很有儀式感，看着就充滿了戰鬥感。

動力方面，新一季MINI CLUBMAN依舊使用兩種調校的1.5T發動機，ONE車型為低功率（75kW），COOPER車型則是高功率（100kW）。而變速器方面的變化更大一些，由原來的6AT/8AT全面換裝7速雙離合變速器，并且使用電子換擋。
喇叭哥點評：在衆多汽車品牌中，似乎隻有MINI有如此的魔力，可以讓你通過擁有一輛車，就站在時尚的前沿，因此呂燕的自我品牌COMME MOI和MINI CLUBMAN合作就顯得再合适不過了。所以隻要你選擇MINI就可以了，你的獨一無二、特立獨行、與衆不同都可以和MINI找到契合點，CLUBMAN獨特的六個車門就是你心中“自成一門”的最好寫照。

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