優點帶多功能方向盤,在行駛中我們可以實現輕松切歌,調節歌曲音量,接聽藍牙電話等等。方向盤下面有三個開關分别為2檔起步,車身防滑,泊車輔助,還有4000和2700最顯眼的差别就是帶有一鍵啟動系統。讓你不用為找不到鑰匙而煩惱。帶有原裝彩色大屏,自動空調,中央差速器,檔位鎖止功能(主要拖車時使用)5檔手自一體變速箱而2700的是4檔自動變速廂。增加了一個檔位,駕駛起來更平順!
後排座椅可以前後移動,可以向前放平!
車主二
優點再讓我們看看前排座椅,采用主副駕駛雙電動座椅,可以前後左右上下調節還帶有腰部支撐調節超贊的!
優點4000最明顯的就是帶有自動天窗,讓我們在車内就可以輕松感受大自然的陽光!
車主三
優點車子開起來的動力感覺,說實話,不咋地,很難描述那感覺,我如果說起步加速不行,很多人會說5700還不行,樓主不會開車
優點車很長,開起來和一般的車感覺不同,霸道看起來大,但長度還好,在高速上、城裡面,靈活性不差于小車,但這個坦途,轉彎要特别小心,一般的車是過了A柱就可以打方向了,這玩意不行,得快到B柱才行。在城裡面隻有被欺負的份兒。
車主四
後排空間,拍出來不覺得,坐上去才有感覺,太寬了,還有,這車的内部空間太JB大了,特别是後排,大得恬不知恥了,弄個小桌子,估計可以鬥地主
車主五
優點座椅那是相當的寬大,缺點市區油耗較大
車主六
優點動力大,優點跑高速比較省油,優點穩定性可以啊,優點急加速有推背感,優點前面兩座很舒服,但後排就真心有被閹的樣子。
車主七
綜述把懸挂調到最硬就好點,車的整體感也更強了,有點感覺4.0排量的很滿意。開過朋友的中東2.7,開始提速挺快,但後勁有點不足,和開别克GL8的感覺差不多,耗油按他說的也低不了多少
車主八
綜述減震是真硬,懸挂調到最軟也差不多,優點而普拉多就是給你一個安靜的自然環境,身處鬧市也非常從容,我覺得不用再多做隔音了,太靜了外面什麼也聽不到也危險。優點告訴油耗還算是給力
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