今年流行一個詞叫内卷。什麼叫内卷？網友們認為，它代表了一種非理性的内部競争或“被自願”競争，多指同行間競相付出更多努力以争奪有限資源，從而導緻個體“收益努力比”下降的現象，通俗而言，有點接近通貨膨脹的概念。

2022年的汽車市場也是極度内卷之年，在向來競争最為激烈的緊湊型SUV市場，今年再次細分出一股新的競争力量——由别克昂揚、廣汽本田ZR-V緻在、廣汽豐田鋒蘭達等組成的全新對标格局。相比傳統的緊湊型SUV，它們的定位略低半級，相比小型SUV卻又要高上半級，無論怎樣，這支全新的産品線，都提供給了消費者更低的緊湊型SUV門檻，個個堪稱“卷王”。

鋒蘭達：安全是亮點

一直以來，廣汽豐田都憑借其出色的産品性能，出衆的品牌影響力，受到中國市場消費者的認可與青睐。

但在鋒蘭達之前，豐田汽車的緊湊型SUV門檻并非一般家庭可以負擔的，鋒蘭達的意義，正是将這一門檻拉低至12.58萬元（指導價為12.58萬-16.98萬元），算上終端優惠，實際起售價也就11萬多，同時全系搭載2.0L自吸發動機，性價比可以說是非常高了，也難怪官方将其定義為“超值年輕家用SUV”。

鋒蘭達外形沿用海外版卡羅拉CROSS的設計造型，具有濃重的跨界風格。車身側面運用了雙色搭配，熏黑處理的B/C柱加上銀色車窗裝飾條，還營造出了懸浮式車頂的視覺效果，使得整體外觀造型偏向運動化。鋒蘭達的車身尺寸為 4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，雖然車身尺寸并不占優，但豐田對于乘用空間的利用率還是不必擔心的，前後排乘坐空間都較為充裕。另外鋒蘭達後備廂容積達438L，可滿足朋友外出聚會、家庭日常出行場景的裝載需求。

作為豐田旗下目前最便宜的一款緊湊級SUV，鋒蘭達的配置還是可以令人滿意的，不僅擁有全景天窗、流媒體後視鏡、智能無鑰匙進入以及後視鏡自動加熱等一系列科技配置，還全系标配了7個SRS（頂配版本9個SRS），在同級别SUV車型中絕無僅有的。中高配車型中還有車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、主動刹車、前方碰撞預警、360度全景影像、全速自适應巡航、電動天窗、電動後備廂等，輔助功能更加全面。

動力方面，TNGA 2.0LDynamic Force Engine發動機搭配可模拟10速CVT變速箱的黃金組合，百公裡油耗5.7L，在四款車型中具有較大的優勢。

這樣一款穩妥的“五邊形戰士”，會是你的菜嗎？

昂揚：顔值黨福音

别克昂揚是一款全新的車型，基于通用汽車新一代緊湊型SUV平台打造，并采用了全新别克“三色盾”品牌标識及PURE Design純粹設計理念，這就決定了這台車對于别克乃至通用汽車是一款多麼重要的标志化車型。

作為本次三款車型中體型最大的，别克昂揚的車身尺寸為4638×1816×1565mm，軸距達到2700mm，确保了充裕的内部空間。同時，它的造型擺脫了傳統SUV的束縛，采用全新PURE Design純粹設計理念，展翼型全LED日間行車燈配合低重心的格栅凸顯時尚現代，寬大的翼子闆和靈動的車身腰線，加上溜背式尾部設計，造型可謂别具一格，适合追求個性的“顔值黨”。

内飾依然是别克家族式的環抱一體座艙設計，線條從儀表、中控延伸至兩側車門，賦予内飾更多整體感。中控區域通過分層設計，讓視覺感受更輕盈簡約。一體式雙10.25英寸高清互聯屏也營造出了緻在和鋒蘭達所不具備的濃郁科技氛圍，大面積軟材質包覆配合高亮鋼琴烤漆和電鍍飾條，讓座艙的高檔格調更上一層樓。

同時，昂揚還率先搭載最新疊代的别克eConnect智能互聯科技及同級領先的高效驅動系統，并首次配備Tune Melody®重低音3D環域音響，通過全球頂尖數字音頻技術品牌ARKAMYS高定聲場調校，能夠自然、忠實地再現音樂原聲，為用戶帶來身臨其境的聽覺盛宴。更富個性的GS版車型則配備了熏黑菱形編織運動格栅、18英寸熏黑旋刃輪毂與紅色運動卡鉗、帶GS logo刺繡的環抱式麂皮運動座椅等專屬設計，呈現出更為鮮明的潮流質感。

值得一提的是，别克昂揚除了擁有6種原廠車身色彩，還提供多達20種原廠炫彩車衣選擇，充分滿足車主的個性化需求。

動力向來不是美系車的弱勢。别克昂揚搭載的是第八代Ecotec 1.5T發動機和鋼鍊式CVT變速箱。它們分别獲得過2021年度“中國心”十佳發動機和“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速箱獎項。這套“雙十佳”黃金動力組合可輸出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的寬泛轉速區間持續釋放250N·m最大扭矩，實現7.9秒百公裡加速時間，WLTC綜合工況油耗低至6.52L。

緻在：既酷又精緻

緻在的出現，令不少人眼前一亮。

本田在做小車的曆史中積累了大量的經驗，緻在同樣是這樣一款精緻的小車。首先來看車身尺寸，緻在的長寬高分别為 4568/1840/1621mm，軸距長 2655mm，放在傳統的緊湊型SUV市場無疑是身材嬌小的，但在本次對比的三款車型中，它的身材還是有一定優勢，再加上本田最擅長的“空間魔術師”技能加持，内部乘用空間自然是占據優勢的。

外觀方面，緻在借鑒了美版HR-V的造型，蜂窩式的六邊形進氣格栅增強了整車的運動氣息。搭配淩厲的大燈組以及兩側分段式的帶有烤漆材質高亮飾闆前保險杠，進一步強化了車頭的運動感與視覺沖擊力。點睛之筆是位于引擎蓋上的本田LOGO，這是首款将LOGO放在引擎蓋上的本田車。整體來說，這套設計給人的感覺是新穎的，這對于熱愛個性的年輕消費者而言無疑是福音。

之所以說緻在是一台精緻的小車，就體現在它用料與做工都很紮實的内飾了。要知道，這是一台其售價就來到15.99萬元的本田車，是本次三款車型中身價最貴的一位。但貴也有貴的道理，不同于其他本田SUV主打的黑色内飾，緻在的中控台、門闆、座椅等車内大部分區域都用上了觸感與檔次感兼顧的珠光漆真皮面料，再加上車内12個BOSE音響、10.2英寸全液晶儀表盤與10.1英寸懸浮式中控屏的屏幕組合，相比以往的本田SUV，對于座艙科技感、豪華感的提升顯而易見。

本田向來以駕駛感受為殺手锏。

動力方面，号稱是“最好開的緊湊型SUV”的緻在搭載 1.5T CVT 無級變速箱動力總成，1.5T 發動機最大功率為 182Ps，峰值扭矩為 240N · m，WLTC 綜合油耗為 7L 左右。加上緻在基于與型格相同的Honda Architecture架構所打造，具備相比傳統SUV更低的車身重心，這是一台比以往的SUV都要路感清晰、操控靈活的都市SUV。

總而言之，三款全新緊湊型SUV各有千秋，為大家提供了更細分化的選擇，可謂兩全其美。最後，你心目中的“卷王”又是誰呢？快來評論區告訴一品君吧。

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