乘客現在坐飛機，手機需要開飛行模式，雖然民航總局有規定-電子設備可以在飛機上使用，但還是有如下要求的：1、在飛機起飛和降落的時候不建議使用；2、有網絡通信功能的電子設備需要調成飛行模式；3、電子設備不能在飛機上使用充電寶供電等規定。

想要在飛機上使用手機，需要記住以下幾點：

1、登機後，跟家人或者接機的小夥伴，報聲平安後，建議把手機置于“飛行模式”，還有很多好處呢，因為在飛機飛行過程中，大多數是在幾千米、甚至上萬米的高空，是沒有手機通訊信号的，當然衛星通訊手機除外，如果飛機沒有處在“飛行模式”，它會一直尋找信号，這個過程是非常費電的，經常到野外旅遊的小夥伴，會有這個感覺，到信号弱或者沒有信号的地方，記得把手機置于“飛行模式”，可以節省電；

2、在飛機上，手機就相當于一個沒有網絡功能的相機、電子閱讀器、視頻播放器，連網遊都無法打，因此，需要在登機前，做一些準備，比如：清理出足夠的空間，好用來記錄沿途的美景，一次難得的航拍機會、當然也可以準備一些自己平時沒有時間觀看的影視劇或者閱讀的圖書、報刊等，讓旅途變得不枯燥；

3、當飛機起飛和降落的時候，我們手機的Gps通訊會幹擾飛機的通訊，因此，此時最好不要使用手機；

4、除了手機以外，很多相機已經有了無線功能模塊，在使用前，也要記得切換到“飛行模式”或者“關閉”狀态，與之有異曲同工之妙的還有，我們日常辦公使用的筆記本、ipad、kindle等電子設備也是具有網路功能的，同樣需要置于“飛行模式”。

盡管有很多專家和學者一直在呼籲，手機通訊設備的頻率，與飛機的通訊頻率不在一個頻段上，互相之間不存在幹擾，但是在2018年之前，中國乘客還是要忍受，乘坐飛機外出旅遊，需要全程關閉電子設備，這樣讓機場候機廳的紙質報刊和圖書得以銷售，有些喜愛閱讀的人就隻能在機場臨時采購，因此也滋生了一些航空報刊和廣告業務，尤其是奢侈品的廣告；

對于普通遊客來說，雖然隻有幾個小時的航程，但是對于一刻不離網絡的年輕遊客來說，還是比較痛苦的事情，紛紛選擇其它出行工具（高鐵、火車、汽車、自駕等）也在所難免，不知道是不是這個壓力，讓民航放開了飛機上可以有限使用便攜式電子産品的規定，包括：手機、pad、筆記本、相機等；

很難想象，過去乘坐飛機，隻能眼看着祖國大地的美景，而無法記錄，過去是不能拍照的；

飛機上放開手機的有限使用，意義并不是很大，因為空中本來也沒有網絡，不像高鐵還能提供wifi接入，即使不置于“飛行模式”，它的意義也不是很大；

但是對于喜愛旅遊，愛拍攝的小夥伴來說，可以使用相機，就完全不一樣了，雖然現在有很多航拍器，可以拍攝一些上帝視角，但是還無法達到幾千米和萬米高空，因此在飛機上使用相機，是非常具有吸引力的，這一點，相信購買“随心飛”的小夥伴都深有體會。

1、航班時間的選擇，最好選擇白天，當然想要拍城市夜景的除外，白天可拍的東西更多一些；

2、還要提前看天氣，拍攝是一個看天吃飯的工作，好的天氣會增色不少，就是要知道天文地理，還要了解航班的路線；

3、要記得提前值機，選擇靠窗的座位，否則就沒意義了，這裡還要考慮航向，座位是否逆光也很重要；

4、準備一個好的變焦頭，足夠的備用電池和存儲空間，這樣可以記錄完整，不會遺漏。

【溫馨提示】

如果航班能夠提供wifi通訊，相信未來會有很多小夥伴，選擇在飛機上直播，應該會引來很多人圍觀。

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