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什麼時候騎行電動車最舒适，買車的人也會越多，所以，電動車行業内一直有“金九銀十”的說法，因為相比冬夏，這個階段騎電動車的高峰期，買車的高峰期，各大品牌也會集中競争這樣的銷售旺季。

競争的方法，無外乎不停地推出有吸引力的新品，又或者通過降價促銷的方式，而今年雅迪、綠源、小刀把這2點相結合，把剛推出沒多久的新品結合促銷降價，來競争市場份額，考慮到買車側重的主要是：續航、時速、性價比，一起來看看它們在這3個方面降價的幾款車（降價數據來自各品牌官方網店）。

雅迪冠能E系列是高續航的标兵，向來是追求高續航消費者青睐的車型之一，從2021年款的E8開始，就啟動了200公裡續航的階段，而雅迪E9則是2022年的新品，是E8的升級産品，車輛配置雅迪的3.0增程系統，配置72V38AH石墨烯3代電池，續航可達200公裡。

雅迪E9配置1200W電機，在時速上設計最高為60km/h，在電摩中屬于适中水平，車輛配置智調溫感充電器和抗低溫電池，支持零下20℃充電，并且支持快充，續航200公裡，冬天續航也不會十分明顯，而且大容量電池充電不需要特别長時間的等待，适合外賣小哥使用，該車作為新品，發布價格8999元，現在已經将自己5999元。

很能跑的電動車往往掌握在一些從摩托車轉型而來的品牌，但這些高時速的電動車，往往價格很貴，七八千以上都“司空見慣”，而現在不少傳統的電動車品牌，也有實力做出高時速的車型，綠源這款S30-S，搭載2000W液冷電機，極速行駛的時速可達80km/h。

不僅有着不錯的時速，續航表現同樣也很出色，車輛搭載72V32AH容量鉛酸電池，續航可達150公裡，滿足長距離、高效率的出行要求，作為一款新品車型，定價7099元，現在降至5799元。

上面2款車分别定位高續航、高時速，但很多人買車，續航和時速不是第一要素，車輛是否有性價比，能否符合新國标，可以城市代步才是關鍵，小刀酷越長征版就有這樣的優勢，車輛帶有腳蹬，符合新國标，能夠上牌，而價格從4199元降至2499元，具有一定性價比。

并且，作為長征版車型，雖然是新國标，但它續航時速不俗，車輛在搭載航天恒磁電機，石墨烯2.0電池的基礎上，進行實測300裡跨度經緯行挑戰，最終得到的實際續航為156km，一款新國标車，兩千多的價格，一百多的續航，小行家認為算是高性價比的産品之一了。

總結：

選電動車關鍵的追求續航、時速、性價比，以上的3款電動車都能滿足，并且，作為一線品牌産品，都是有資質能上牌，不過要注意，前面2款是屬于電摩屬性，車輛有駕照要求，不要無證上路。

那麼，對于上面的高續航、快時速、新國标性價比車型，您會選擇哪一個呢？歡迎大家評論交流。

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