從4月末的北京車展到5月中旬的亞洲CES展，關于智能網聯汽車和新能源汽車的消息絡繹不絕，每每考驗媒體記者的腳底闆和筆杆子。當然，最終受益的還是消費者。更有趣的是，北京車展主辦方對今年汽車發展形勢做出了精準預判，單獨設置新能源汽車展館，方便消費者了解、購買新能源汽車。

現如今，購買電動汽車是一門學問，并且在一衆QQ群、朋友圈、車友會裡，充電話題依然不顯陳舊。在這些社交圈子裡，如果想從别人那裡學到買車經驗，那麼打上一行“買某某電動汽車車型，充電樁怎麼安裝”的問題，準保得到回複。

理清誤區

在大多數消費者看來，申報、安裝和接電“三步走”流程相對容易理解，亦或“交由4S店和充電樁安裝廠家處理”的回應也能夠接受。然而，抛出接下來的話題之後，圈子便活躍起來。這個話題就是“多久才能完成安裝”。

如果這是一道應試題，那麼正确回答是“22個工作日”。分解來看，基本遵循“7735”原則，即審核材料7個工作日、答複供電方案7個工作日、充電樁施工建設3個工作日、裝表接電5個工作日。該時間周期源自2014年北京市發改委下發的《北京市示範應用新能源汽車小客車自用充電設施建設管理細則》内容。

事實上，根據規定，充電設施建設包括電源條件确認、施工可行性确認、用電報裝、方案編制、工程建設、工程竣工驗收、供用電合同簽訂、計量裝置安裝和接電等環節。如果流程順利通過，那麼對于車主和施工單位來說，22個工作日并不緊張。與此同時，北京華商三優新能源科技有限公司充電樁私人業務負責人告訴《新能源汽車報》記者，由于經銷商和充電運營商幫助車主承擔了一部分審批流程工作，因此大多數車主認為“三步走”流程可在較短的時間内完成。“其實，這是車主對充電樁安裝的理解誤區。”他說。

做好開頭

事實上，按照時間劃分，私人充電樁安裝主要分為四步驟。第一步提交申請、審核材料，這往往成為車主購買電動汽車、安裝充電樁的攔路虎。

家住北京市芍藥居北裡的曾先生購買了一輛比亞迪e6，并于今年4月中旬由4S店向建樁廠家提交了購車信息。然而，直至目前，曾先生的充電樁還沒有安裝完畢。究其原因，原來曾先生的申報材料尚未準備齊全。

一般來說，車主購買電動汽車後，由建樁廠家向供電公司提交報裝材料，分别為身份證複印件、新能源小客車充電條件确認書、物業同意安裝證明以及車位證明。其中固定産權車位和6個月以上租賃車位兩種車位證明均可。

那麼，在這些材料中，哪些材料拖延了曾先生申報充電樁安裝的進度呢？記者從建樁廠家的工作人員處了解到，目前曾先生還缺少物業同意安裝證明。事實上，由于物業訴求超出建樁廠家權限而影響施工周期的情況并不少見，最終導緻無法安裝。但是從曾先生的這個案例來看，現場工作人員表示，還會繼續向物業提交材料，“從物業的态度來看，這位用戶的充電樁落地隻是時間問題”。

除了車主需要提交材料以外，根據規定，施工單位需将符合充電設施建設的資質同時提交到建樁位置的屬地供電公司。這些材料由屬地供電公司審核通過後，22個工作日才正式開始。

值得一提的是，車主在安裝前容易忽略了一個細節。《北京市示範應用新能源汽車小客車自用充電設施建設管理細則》中明确提出，充電價格按照充電設施屬地用電性質收取。其中，居民住宅小區内自用充電設施按照本市居民電價标準（執行居民電價的非居民用戶）收取，不執行階梯電價。

這意味着，申請此用電标準的車主可享受0.4733元/千瓦時的優惠電價，這也是大多數車主選擇國家電網申報安裝私人充電樁的主要原因，于是才有了上述申報流程的确立。

把握細節

當然，曾先生的問題存在共性，但是仍然屬于個例。伴随北京市推廣應用電動汽車的程度加深，以及私人停車位開放的逐步落實，私人充電樁的安裝數量和安裝進度還将進一步提升。不難發現，建樁廠家、物業、車主三方如何協調配合，是繼續優化充電樁安裝進程的核心問題。

事實上，申請非居民電價的材料審核通過後，22個工作日正式開始。而這之後的大部分工作由建樁廠家來完成，車主與物業主要發揮監管和協調作用，需要了解安裝周期内建樁廠家做了哪些工作以及耗時環節。

根據國家電網規定的施工流程，首先，供電公司審核材料需内部流轉，同時建樁廠家工作人員預約供電公司專工進行勘查現場。其中，勘查工作分為兩項：一是勘查現場施工路由、方案，确認安裝方式；二是測量現場是否具備通訊信号（如電表、設備聯網等），如果不具備通訊，還需聯系當地通訊部門進行信号增強等工作。

其次，勘查結束後，由專工繪制電氣改造方案，該方案将在供電公司的方案會确認，而方案會每周隻召開一次。另外，确認環節中還包括業主确認，經各方确認的單據将最後轉回供電公司統一歸擋。

第三步是充電樁的建設工程。“安裝時，建議樁主也在現場，這樣樁主以業主身份可以更好地和物業溝通細節方案。”華商三優工作人員表示。

盡管經過近三周的時間完成了充電樁安裝，但是安裝就緒的充電樁尚不能馬上通電使用。據解釋，這是由于配電室到電表的一段線路還未接通的原因。建樁完成後，施工單位将向供電公司提交驗收申請，經過專工現場驗收後通知領取電表。

值得注意的是，專工在安裝電表前後均需進行驗收工作。電表安裝後，專工将對充電樁整體建設工程展開驗收，此次驗收通過，樁主則可收到充電電卡。至此，充電樁發電，同時标志安裝全流程完成。

從申報材料到充電樁發電一系列安裝動作來看，私人充電樁建樁存在時間碎片，如何合理處理時間碎片、打通溝通環節，也許會成為下一步流程優化的重點。

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