日産汽車早前公布已經申請了全新的品牌标識，順便也更新了Z系列跑車車标，不過更新後Z系列跑車LOGO似乎和曾經Fairlady Z的标識沒太大區别，好在現在比較流行複活經典設計。目前為止，日産是繼大衆和寶馬汽車之後第三個簡化品牌标識的汽車廠商，這樣的改變有可能預示着全球汽車工業即将進入另一個時代，那麼現在我們就來簡單回顧一下日産汽車标識的發展曆程。

文章從1933年日産汽車正式建立開始說起，當時“Nissan”和“Datsun”共同存在。起初日産汽車公司前身DAT汽車，将所生産的小型汽車命名為Datsun（達特桑）品牌。直到1958年至1986年間，Datsun被用于日産出口汽車品牌，之後日産宣布結束使用此名稱，結果到了2013年，日産重新啟動Datsun，用于生産低成本車輛。

『1933年款 Datsun 12 Phaeton 』

之所以講到Datsun是因為在日産汽車發展初期，它就已經和“Nissan”并行發展了。在1933年以前，日産前身公司DAT一直都以生産“全尺寸”車型在日本銷售。1930年，日本政府公布了一項規定，要求汽車最高隻可使用500cc排量發動機（1933年該法規修改到750cc），結果DAT公司開始生産對應的小型車輛，他們重新取名為“Datson”，意思是DAT之子，後來因為“son”在日語裡的含義不吉利，所以改為sun，意為“朝日之地”。

『1985年款第一代日産March』

　而“Nissan”名稱的含義源自于多家公司的組合，30年代，日産汽車開始使用純英文字母方式作為車标，不過當時Datsun就已經有了紅圈藍框的圖案，醒目的紅藍車标一直使用到80年代。就在1984年，日産汽車決定不再發展Datson分支，公司發展統一化，将Nissan代替了Datson，也就是咱們熟悉的紅藍色日産車标。

『1988年日産車标』

　随着時代的發展變化，日産汽車在車标設計方面也在逐步變化。1988年，日産決定将品牌車标重新設計，把原有的紅色部分變為銀色，藍色改為灰色，簡化了視覺效果。次年還改進了單純字母方式的車标，重新設計後的更簡易更現代了。

『1990年日産車标』

『1992年日産車标』

『2001年日産車标』

到了90年代，日産車标再次簡化設計，圓形部分變成镂空圓環，并與水平橫框融為一體。在這之後的90年代中，簡易日産标還被優化過一次。2001年，日産把圓形镂空車标又完善了一遍，車标上原本較細的環形，變得更加飽滿，整體成三維方式呈現，視覺效果非常現代化。

『2020年日産車标』

就在不久前，日産宣布申請全新車标設計，大家熟悉的三維标識再次回到二維圖案，車标上的圓環保留，但取消了水平框架，不過中間Nissan字母依然撐住了此前标識的形狀，總體來看簡化後新車标還需要适應一段時間才能夠熟悉。也許，日産在更換車标的同時，也意味着日産即将進入一個全新的發展時代。

『日産Z系列跑車車标』

『日産350 Z』

『2020年日産Z系列跑車車标』

『1969年日産Fairlady Z跑車』

日産在更新車标的同時，順便把品牌旗下Z系列跑車的标識也重新設計了。不過，仔細觀察全新的Z标識，與老款Z系列跑車使用過的車标非常相似。1969年日産推出雙門跑車，日本市場命名為Fairlady Z，美國市場名稱以發動機排量數字的方式呈現。大家都知道Fairlady是淑女的意思，使用在這款跑車中，則代表了優雅。

『1969年日産Fairlady Z跑車』

　用于代表這款日産跑車的字母Z，其中具有較深的含義。一個說法是Z為最後一個英文字母，表示“最終”的意思。不過我又深究了一下，它來源于國際海事信号旗（Z标志）中的含義，Z标志在日本海戰曆史中非常重要，象征着1905年日俄戰争期間，日本大獲全勝的對馬島戰役。

『1969年日産Fairlady Z車标』

此外，在日本偷襲珍珠港事件中，日軍曾經将行動稱為“Z計劃”。總之，英文字母Z在日本國家裡具有鼓舞人心的含義。以上這些信息似乎代表着日産汽車高管片山豐，在當初研發打造Z系列跑車時所命名的初衷。

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