随着國家生育政策的放開,二胎家庭購車時将目光更多的轉向6/7座大型SUV和MPV。
在MPV市場,盡管别克GL8的統治力不容小觑,但本田奧德賽仍舊是超過70萬家庭的選擇。
新款的奧德賽混動更是以卓越的産品力和超低的油耗獲得了市場的認可。在去年的廣汽本田*銳混動聯盟挑戰賽中,有選手駕駛奧德賽以60L油行駛2216.9km獲得冠軍。折合百公裡油耗2.7L。
當然日常駕駛場景的複雜性與賽場還是有很大區别,但奧德賽車主實測5.8-8.8L的油耗,仍舊是同級别标杆水平。号稱“買發動機送車”的本田,其造詣可見一般。
這其中最大的功臣當屬全球知名的第三代I-MMD混動系統。2.0L的發動機和電機組合驅動,綜合功率158千瓦,電動機峰值扭矩315牛米。提速輕快,動力輸出平順線性。新款奧德賽對于舒适性的提升效果非常明顯。
新款奧德賽的外觀更多給人以敦實可靠的感覺,就像稱職的奶爸一樣,永遠讓人放心。
内飾也有不少升級的地方,獨立的觸控中控屏和升級後的Honda Connect 3.0智能互聯系統,使用體驗很不錯。
E-CVT變速箱也升級為按鍵式換擋機構,很有質感。
新車尺寸長4861mm,軸距2900mm。為2 2 3的七座布局。本田素有“空間魔術師”的美稱,奧德賽的第三排乘坐空間和舒适性更是同級别标杆水平。
此外,奧德賽至尊版還配備有釣魚凳,可以說很有情調了。
本田奧德賽可以說很好的讀懂了國人的用車需求,2022款還增加了尾門腳踢感應功能,大空間,低油耗,指導價23.57萬-34.98萬,這樣實用的奶爸專車,有什麼理由不愛呢?#奧德賽#
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!