學生的成績一直是家長頗為關注的問題，但除了學生的學習問題，學生的放學接送問題也是家長不得忽視的情況。

針對此情況，教育推出了“5 2”課後延時服務，學校會在學習日派遣教師參與到兩個小時的延時服務中，解決了家長輔導、接送的難題。

課後服務無疑是家長的福利，但部分家長關注的焦點是課後服務是否收費。其實不同的學校會出現課後服務收費标準不一緻的情況，其中一所學校以每學期收費3300元成為了家長議論的熱點話題。

中小學一學期課後服務收費标準升至3300元，家長大為震驚，直呼性價比太低

教育部推進課後延時服務的同時也在限制亂收費情況的發生。但會有一些經濟較不景氣的地區，政府财政無法支撐較大的支出，隻能轉向家長，向家長收取相關的費用。

這就會出現一種“大跌眼鏡”的情況，有些地區免費提供課後服務，一些地區課後服務收費标準不一緻，家長難免會覺得一些學校的收費标準有失公允。

洛陽市一所小學制定出每學期3300元的課後服務收費标準，引起了家長的質疑，超出了家長們的認知範圍。

不少家長認為課後服務收費太高，性價比卻很低，有這價錢，為何不去報一個好的補習班？

其實這所學校是涵蓋午餐和晚餐以及課後服務的全托管式課後服務模式。家長可以自主選擇是否參加課後服務，至于課後服務性價比高低與否，家長可以自行判斷。

當然，也有不少家長認為課後服務政策不錯，但也擔憂多方教育力量能否真正落實減負工作。

課後延時服務是為民服務的好政策，如何實現真正減負，落實政策是關鍵

教育部推行“5 2”課後延時服務，本是為了解決家長遇到的接送以及輔導難題，但如果這些問題沒有得到根本性解決，那這個政策無疑成為了學生和家長新的增負工作。

這就需要教育部應嚴格落實好課後服務，真正實現家長和學生減負的目的。

各地區應根據當地實際情況合理調整延時服務的時間。可能一些地區的企業下班時間一般在晚上18點左右，但如果課後服務延遲到最晚18點，豈不是沒有将家長的通勤時間考慮進去，其實并沒有解決家長遇到的接送難題。

這就需要教育部聯合學校、家長等合理制定一個合适的放學時間，并能夠真正落實下來，讓家長實現真正減負。

課後服務嚴禁出現補課行為。一些學校或者教師為了達到規定的教學量，企圖将課後服務轉變為新的講課時間，學生在課後服務中不僅沒有完成家庭作業，還又被布置了新的作業，減負工作沒有被落實。

這就需要教育部應加強學校工作的監督力度，做好課後服務的相關工作，不要強制性要求學生參與課後服務。

教育部落實課後服務，實現家長和學生減負的同時，教師保障同樣不能忽略

教育部不斷推進課後延時服務，這個新政策既解決了家長接送難的問題，又解決了學生回家無人輔導的問題，但似乎教師面臨的難題卻沒有得到足夠的重視。

教育部應給予教師足夠的補貼，保障教師的家庭生活受到最小的影響。畢竟教師也有家庭，也需要負責自家孩子的教育問題。

教育部和學校應考慮到教師的自身需求和參與課後服務的意願，不能要求教師一味地付出。

教育寄語

課後服務不應成為營利性質的活動，教育部應加大對教師的補貼支出，減輕地方政府的财政壓力。

課後延時服務在滿足家長和學生需求的同時也不能忽視教師的意願。隻有做到家長、學生、教師三方都滿意，才算是實現真正的減負。

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