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提走一台蘭博基尼urus的全過程

汽車 更新时间:2024-07-28 12:23:41

蘭博基尼,法拉利,瑪莎拉蒂這三個品牌早期被稱為“意大利的兩王一後”,但随着現在國民的經濟日益變好,瑪莎拉蒂日漸不被人們認可,因其做工過于一般再加上優勢沒蘭博基尼和法拉利明顯,所以現在人們買車會更偏向于買這兩個品牌,而蘭博基尼則是更受年輕人的喜歡。

提走一台蘭博基尼urus的全過程(北京小夥花327萬買輛蘭博基尼Urus)1

兩周前一位北京的小夥花了327萬買了一輛蘭博基尼Urus,小夥表示自己喜歡蘭博基尼這個品牌很長時間了,從許多年前的小遊戲認識了蘭博基尼以後就開始迷戀上了這個品牌。黃色車身和五輻式輪毂和黃色卡鉗看起來運動感十足。

提走一台蘭博基尼urus的全過程(北京小夥花327萬買輛蘭博基尼Urus)2

前臉采用家族最經典的設計,讓人一眼就能認出,有棱有角的整體造型看上去很犀利,車燈看上去像刀片很淩厲。如果說法拉利最經典的顔色是紅色的話,那麼蘭博基尼最經典的顔色就是黃色了。

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這輛蘭博基尼Urus上搭載的是縱置4.0T具有650馬力的V8雙渦輪增壓發動機,畢竟是超級跑車,動力系統在衆多車型中必然得出類拔萃。小夥表示它的速度特别快,零百提速3.6秒,因此每次開它的時候都不敢深踩油門,動力過于強。

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這輛Urus的内飾和家族裡的跑車大同小異,黃黑雙拼的内飾看上去很鮮明也很有運動感,雖說是跑車,但内飾的做工用料一點都不含糊,T區的裝飾條為實木鍍鉻,純皮表面的黃線看起來運動感很強。小夥表示:雖說超跑隻在乎動力,但這輛蘭博基尼Urus的配置也很豐富,雨量感應式雨刷,空調溫度分區控制,12個揚聲器等等,既豐富又實用。

提走一台蘭博基尼urus的全過程(北京小夥花327萬買輛蘭博基尼Urus)5

後排座椅也是黃黑雙拼,座椅上蘭博基尼小金牛的刺繡看起來很有格調。小夥表示這輛Urus自己提車到現在有兩周了,也算是深度體驗過了,覺得動力很強,和電車比提速,許多主流電車都比不過它,開在街上的回頭率超高,通過後視鏡觀察到自己已經開過十字路口了,依然會有人不舍得看着,配置不說多豐富,起碼該有的都有,也很實用,隻不過後排坐起來不舒服,還不如自己的gls。

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