1、南京祿口機場：2858萬/人次

2、蘇南碩放機場：721萬/人次

3、常州奔牛機場：333萬/人次

4、南通興東機場：277萬/人次

5、徐州觀音機場：252萬/人次

6、揚州泰州機場：238萬/人次

7、鹽城南洋機場：182萬/人次

8、淮安漣水機場：152萬/人次

9、連雲港白塔埠機場：152/萬人次

1、南京祿口國際機場，位于南京市江甯區祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要幹線機場、一類航空口岸，華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場 。

2、蘇南碩放國際機場，位于中國江蘇省無錫市新吳區，距離市中心直線距離10.8公裡，為4E級民用國際機場。

3、常州奔牛國際機場，位于中國江蘇省常州市新北區空港三路，距常州市城區18公裡，為4E級國際民用運輸機場。

4、南通興東國際機場，位于中國江蘇省南通市，距南通市中心約16公裡，為4D級民用運輸機場，是江蘇最早通航的民用機場。

5、徐州觀音國際機場，位于江蘇省徐州市睢甯縣雙溝鎮，距離徐州市區45公裡，為4E級民用機場，是徐州都市圈和淮海經濟區的中心機場。

6、揚州泰州國際機場，位于中國江蘇省揚州市，距揚州市區約30公裡，為4E級民用運輸機場，是由揚州、泰州兩市共同投資合建的民用機場。

7、鹽城南洋機場，位于中國江蘇省鹽城市亭湖區，距市中心8.3千米，為4C級軍民合用機場，是江蘇省繼南京之後第二家開通國際航班的機場，是國家一類航空開放口岸機場。

8、淮安漣水機場，位于中國江蘇省淮安市，距淮安市中心22公裡，距漣水縣城10公裡，為4D級民用運輸機場，是國家一類航空口岸，是蘇北航空客貨運樞紐，是華東地區的主要客貨運機場。

9、連雲港白塔埠機場，位于連雲港市東海縣白塔埠鎮境内，距連雲港市區25公裡。是江蘇省地級市中第一個、全國沿海地區第八個通航的4D級軍民合用國際機場。

作為江蘇經濟最強的蘇州市，何時才會有機場呢？有人說，蘇州沒有機場，是因為距離上海太近的緣故。

事實上曆史上蘇州曾經有過一個機場， 蘇州光福機場位于中國蘇州市吳中區光福鎮， 曾于1994年2月開通聯航，每周有2個航班來往蘇州與北京、蘇州與佛山，但其後停航。

蘇州，一座世界級城市。滿城的文物級園林古巷，遍地的國家級曆史文化名鎮名村，一直居首的GDP和人均收入……

擁有這麼多的蘇州人一直是被人羨慕的，然而有一個，卻是蘇州人羨慕别人的，那就是機場。

蘇州的機場一直是一個熱議的話題，作為全國500萬以上人口的城市中唯一一個沒有機場的城市，這确實不應該。

從2003年-2017年，15年的時間裡，蘇州人的機場夢「從将新建國際機場列為頭号政府研究項目」到「5年内不建機場」，再到「将蘇州機場定位為大上海都市區第三幹線機場」，最後淪為「蘇州未被納入國家航空規劃」。

15年來，對于心中的“機場夢”，蘇州人一再追逐，又一再被澆滅。

不過據說有好消息是《蘇州市城市總體規劃（2017-2035）》中，包含了對蘇州民用機場的論證規劃。

并且按照計劃，蘇州将于2018年底正式上報新一輪城市總體規劃，等待批複。

期待蘇州的新機場早日建成。

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