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近日，廣州白雲機場宣布将嚴格攔截超規行李上機：5月16日起，白雲機場将嚴格執行國家民航局有關随身行李的規定，随身攜帶上機的行李物品規格不得超過20×40×55厘米，重量不得超過5公斤，每位旅客限帶一件。

屆時，白雲機場将聯合各大航空公司在各個值機島、安檢口前放置“超規行李限制框”，設置“乘機行李檢查線”，對旅客随身攜帶的行李物品進行嚴格把關，超規行李物品不能随身帶上飛機。

對于廣州機場的做法，有人支持也有人反對。支持者大多認為客艙行李架空間有限，如果很多旅客都随身攜帶超規格行李或者大數量行李乘機可能會導緻行李架空間不足，更容易造成行李滑落傷人等事件影響客艙安全。而反對者的觀點也不無道理，部分旅客會攜帶攝影器材、瓷器陶器或其他不能托運、不宜托運的物品乘機，這些不能托運或不宜托運的物品中，有不少物品的重量或者規格都是超過規定的。若是将這些物品托運，很可能會造成損壞或丢失。如果機場嚴格執行相關規定，這些乘客隻好選擇臨近城市或其他交通工具出行。

關于廣州機場嚴格攔截超規行李上機的做法，小圈從相關業内人士處了解到主要原因有三：

一、《中國民用航空旅客、行李國内運輸規則》第三十七、三十八條明确規定随身攜帶物品的重量，每位旅客以５公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可随身攜帶兩件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人隻能随身攜帶一件物品。每件随身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米。超過上述重量、件數或體積限制的随身攜帶物品，應作為托運行李托運。

二、客艙行李架空間有限，超規的随身行李可能會導緻關不緊行李箱蓋，容易造成行李滑落傷人等事件，影響客艙安全。其次锂電池、充電寶等物品禁止托運，需随身攜帶。但當某一航班上攜帶超規手提行李物品的旅客較多，客艙行李架不夠裝，航空公司會将溢出部分的行李物品轉移入貨艙，如果這部分行李中有锂電池、充電寶等物，則會造成新的安全隐患。

三、将超規行李物品從客艙移入貨艙，這個過程本身就需要時間。假如這部分行李數量過多，需要重新進行配載平衡；加上需要确認并取出禁止托運的充電寶、锂電池等物品，勢必造成飛機長時間等待，最終可能延誤航班。

由此看來，廣州機場嚴格攔截超規行李上機的做法對于旅客出行還是利大于弊的。對于如何選擇随身攜帶的行李物品，小圈給大家一些建議：

1. 盡量将衣物、食品等價值不高、不怕擠壓的物品托運，書籍等單個重量較大物品也要托運，将随身行李的空間留給易碎物品或價值較高的物品；

2. 随身行李要擺放整齊充分利用空間，在有限的空間内裝入更多物品。根據小圈乘坐廉價航空的經驗，若随身行李的尺寸沒有明顯超标，航空公司或機場一般不會對所有旅客的行李進行稱重；

3. 實在是超重或者超标，那就充分利用自己的身體吧，随身衣物能穿多少穿多少，衣服口袋裡能放多少放多少。有攝影器材或者貴重物品，那隻能向下圖中這位朋友學習了。

關于行李托運，不同航空公司有着不同的規定，為了避免超重，出發之前了解航空公司對托運行李和随身攜帶行李的标準很重要。以經濟艙為例，部分航空公司關于托運行李的标準如下：

（圖片來自央視财經頻道）

可以看出國内航線托運行李限額基本都是20千克，國際航線大部分公司托運行李限額為2件行李、每件23千克，也有部分公司限額為1件行李。此外，廉價航空一般沒有免費的托運行李額度或者免費額度較小，具體标準還請圈粉們在出行前登錄航空公司網站查詢以免産生逾重行李費用。

如果行李肯定會超重怎麼辦？這時，小圈要建議你登錄航空公司網站查找，或者緻電航空公司客服詢問是否能提前購買托運行李額度。目前，包括國航、東航、春秋航空在内，有多家航空公司都推出了預付逾重行李費用的業務，旅客可以提前在網上或通過電話購買托運行李額度或支付逾重行李費用，價格相比在機場現場支付優惠30%甚至超過60%，一定不要浪費哦！

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