在國内的廣州車展如火如荼的舉行的同時，隔着大洋彼岸也在舉行這2016巴黎車展，據悉，起亞汽車在本屆車展上發布了全新一代銳歐車型。對于銳歐，國内大部分都是小三廂版本的形象，從巴黎車展傳回來的新車圖片可以看出，它采用了全新的前臉設計，是一款兩廂車型，将于今年年底在歐洲市場上市。國内上市目前還沒有得到确切的消息。這幾年韓系車在國内混的是一天不如一天，很大一部分是自主品牌的崛起，另外一部分是它自己本身并沒有做太多關于中國本土化的一個設計。設計師們确實沒有做到德系設計師的高水準。

外觀上，它這一次在巴黎車展是作為一款全新換代車型，它的前臉也是一改之前過于老氣和簡約的設計風格，新一代銳歐是換裝了起亞最新的家族虎嘯式前臉設計，在國内的起亞K2到K5都可以見得到的最新家族風格設計，前大燈内部采用了LED燈帶點綴。下中網是大面積的格栅設計，這樣的設計是很大膽的，畢竟它的車型較小，另外，該車還配備了超大尺寸的輪圈和一款十分獨特的尾燈組。前臉底下的護闆是做了一個微微上揚的設計。

車身尺寸方面，新車長寬高分别為4065/1725/1450mm，軸距2580mm，其中車長比前任增長了15mm。此外，全新車型的後備箱經過重新設計，容量也有所提升。側面及尾部方面，新車設計的十分緊湊，側面整體的造型并沒有太多值得說的，唯獨這個全新樣式的多輻輪圈非常的霸氣和精緻，尾燈的L型光源讓人印象深刻。C柱是做大處理看着更加飽滿和厚實。

内飾方面，新一代銳歐設計風格明顯是偏向年輕化，針對的目标群體是很明顯的，就是809後的年輕人，整體風格相比現款更有設計感，新車中控台的層次感非常的明顯，上方配有大尺寸的顯示屏，顯示屏的下方較為整齊的排列有衆多功能按鍵。此外，新車搭載了全新的車載系統，可以兼容Android Auto和Apple CarPlay。互聯功能也很強大呀，不過比起自主品牌的高配置它就顯得很廉價和單一了。

動力部分，全新銳歐搭載有汽油版的1.0T渦輪增壓三缸發動機、 這款發動機的最大功率在101-122馬力之間。1.4LMPI發動機以及柴油版的1.4L渦輪增壓發動機。其中，每款發動機均有兩種不同的調校。

道哥點評：起亞汽車不管是賣得好和賣的不好的車型，都拿不出手的成績，整體上來看在國内的銷量都很低迷，不單單是起亞一個韓系車企出現這樣的狀況，包括其他的韓系品牌也如此，它在國内市場的表現很暗淡，據悉它在歐洲市場還是十分受年輕消費者所追捧，本次選擇巴黎車展首發，面向歐洲消費者的意圖很明顯。近幾年自主品牌的崛起沖擊最大的還是韓系車。也希望起亞品牌在國内越來越好。（圖文/懂車之道編輯）

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