冬天馬上就要到了,又到了需要使用汽車暖風的時候了,但是可能有很多朋友會發現,自己車輛的暖風沒有以前那麼熱了,那這是什麼原因導緻的呢?
首先第一個在我們平常修車工作當中,遇到的暖風不熱故障,最常見的就是防凍液缺失導緻的,特别是有些車出現了加油門時暖風就會熱,不加油門時暖風就會不熱了現象,這種首先要考慮的就是防凍液缺少了,很簡單的一個問題,但是很多車主自己從來不會去檢查,直接就開到修理廠去了,碰到好心的師傅會給你補充一下防凍液來解決問題,可是一旦碰到坑人的修車工,就會忽悠你換這換哪,花很多冤枉錢,所以車主朋友們在遇到暖風不熱的問題時,一定要記得先确認防凍液是足夠的。
然後第二個比較常見的暖風不熱故障是這個節溫器損壞,如果你的車出現怠速時暖風熱效果很好,但是當車開起來時暖風就不行的情況,就要考慮更換節溫器了,這是因為節溫器常開或者打開太早,導緻冷卻液提前開啟了大循環散熱,車輛行駛起來後再被迎面而來的冷風快速降溫,就會讓暖風出現不熱的問題,把這個節溫器換一下就行,花很少的錢就能解決。
第三個導緻暖風不熱的故障,在一些車齡比較大的老車上面比較常見,是這個暖風水箱堵塞了,如果你的車原地怠速和開起來都不熱,那麼就需要檢查暖風水箱了,可以在這個發動機艙裡找到這個暖風水箱的兩根水管,用水摸一下是不是溫度相同,如果兩根水管一根很熱另一根隻有微熱或者幹脆不熱,那麼就是暖風水箱堵塞了,想更換這個暖風水箱是特别麻煩的,需要拆這個儀表台,人工費特别高。但是我們先可以嘗試清洗一下,把兩根水管拆下來後,再用這個洗車的水槍,來把暖風水箱來回沖洗幾遍,如果能把裡面的水鏽和髒東西沖出來,那麼就能解決暖風不熱的問題。
其餘的導緻暖風不熱的故障比較少見,比如說空調控制器、冷暖風切換電機故障或者水泵損壞了,這些都會導緻暖風不熱,但不可盲目更換配件,大家可以先用排除法将以上所講的檢查沒有問題後,再考慮這些“大件”,避免多花很多的冤枉錢。
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