2022年，新冠肺炎疫情四起，多地經銷商陷入經營困難。上汽通用汽車金融及時出台了一系列金融政策，助力合作夥伴們解決燃眉之急，一邊抗疫，一邊複工複産。

雪中送炭，這并不是第一次。近年來，當經銷商受疫情、災情等影響時，人們總會看到上汽通用汽車金融迅速出手支持，穩定汽車産業流通鍊。在助力合作夥伴渡過難關的同時，上汽通用汽車金融業績逆勢增長，連續5年合同量超過百萬單，并創下連續17年盈利的紀錄。

上汽通用汽車金融現象

利以義制，名以清修，天之鑒也。

“我們弱小時，上汽通用汽車金融幫助了我們；疫情期間，我們遇到困難，上汽通用汽車金融第一時間提供支援。”江蘇華海投資人梁海以鐵杆夥伴的身份告訴《上海汽車報》記者，“上汽通用汽車金融伴随着我們一路成長。”江蘇華海于2004年牽手上汽通用汽車金融，如今已是南京最大的汽車經銷商集團之一。

不隻是江蘇華海，蘇州華成、山東潤華、四川智和誠、山西友信等一衆經銷商都發出“上汽通用汽車金融，最好夥伴”的感歎。上汽通用汽車金融推出的一系列靈活、便捷的金融産品和服務吸引了不少購車者，而針對經銷商的庫存融資服務，幫助經銷商緩解了流動性壓力。

舍，赢來了得。

2004年成立的上汽通用汽車金融創造了多個紀錄：連續5年合同量超過100萬單，連續17年盈利。即使在2021年中國汽車市場受疫情、芯片荒持續影響時，上汽通用汽車金融仍逆勢實現利潤同比增長7.71%，盈利超過35億元；總資産規模接近1500億元，領先同行。上汽通用汽車金融發行的金融債和資産支持證券，也受到機構投資者的追捧……

“大家好，我才好”的故事，還将繼續。

作為中國最早成立的專業汽車金融公司，上汽通用汽車金融一直走在“金融助力産業”之路上。成立18年來，上汽通用汽車金融已經構建起主機廠、金融公司、經銷商三位一體的運作體系。上汽通用汽車金融董事、總經理餘亞瑞在一次公開演講中指出，“我們要以客戶為中心，探索貫穿用戶全生命周期的金融産品與服務，在‘十四五’期間構建起汽車金融全新生态圈；我們要充分發揮汽車金融公司專業性、體系化、服務專家的優勢，通過不斷創新，持續推動汽車産業高質量發展。”

有困難一起扛

與經銷商長久共赢

不少經銷商将上汽通用汽車金融視為不可替代的夥伴：碰到風險時，它是穩定器；碰到機會時，它是催化劑。“越是困難時候，我們越要幫助經銷商打赢關鍵戰役，渡過難關。”餘亞瑞在公司内部強調，“和打短期價格戰相比，提高合作黏性、建立長期牢固的夥伴關系更重要。”

雪中送炭 經銷商“穩”了

今年3月，新冠肺炎疫情反彈，吉林疫情防控形勢嚴峻，多家經銷商因疫情封控直接閉店，吉林永通集團也未能幸免。該集團從3月7日起閉店，銷售、倉儲、運營全面停滞，200餘名員工受到影響，經營困難。一籌莫展之際，上汽通用汽車金融客戶經理帶來了為永通集團減免3個月利息的政策，經銷商投資人連連感歎：上汽通用汽車金融真是“及時雨”，幫助經銷商解了燃眉之急！

面對近期疫情卷土重來，上汽通用汽車金融于第一時間成立專項工作小組，每日收集經銷商需求并逐項予以解決，累計溝通7000多家門店，收集需求超過1000條。公司迅速推出了包括還款延期、利息減免、臨時額度特别支持等多項纾困措施，全力解決經銷商當前面臨的棘手問題。2022年開年以來，上汽通用汽車金融為經銷商注入流動性資金約10億元，為近千家經銷商的4萬多輛汽車辦理延後還款，幫助經銷商保持現金流平穩。

上汽通用汽車金融客戶經理帶核酸報告走訪經銷商

這是上汽通用汽車金融與經銷商共渡難關的一個縮影。2020年以來，新冠肺炎疫情反複爆發，夾雜各地災情，拖垮了不少經銷商，但上汽通用汽車金融的經銷商夥伴們卻因“雪中送炭”而平穩度過疫情這段時間。

“疫情期間沒客流，沒銷量，市場突然停滞。壓力最大的那個月，銷量呈斷崖式下跌，跌了近60%，産值下降 40%。當時，現金周轉壓力太大了。春節前備的不少車壓在庫裡，沒賣出去就要支付超期庫存利息，再加上日常開銷，相當吃力。”蘇州華成投資人蔣元生回憶起2020年2月，仍心有餘悸，“上汽通用汽車金融主動聯系了我們，推出了庫存融資減免利息、延遲還款等措施，将我們庫存車融資期限延長至120天，減免了我們近一半的超期利息，利息壓力、資金壓力減輕了很多。在現金流動性上，上汽通用汽車金融給我們吃了‘定心丸’。”蔣元生的兒子蔣立健先生從牛津大學畢業、在北美地區工作後，已經接手蘇州華成，繼續深化和上汽通用汽車金融的合作。

去年受疫情，以及及河南和山西水災影響，部分地區經銷商經營壓力陡增。上汽通用汽車金融緊急推出了專項支持方案，迅速推進減免利息、延遲還款等措施，幫助經銷商渡過難關：為河南、雲南、山東等地共計61家經銷商所涉及的超過1萬輛庫存融資車輛減免利息。同時，長庫齡車輛利息減半，大大緩解了經銷商的超期庫存壓力。據了解，近兩年來，上汽通用汽車金融累計為經銷商減免利息超過1億元。

據悉，庫存融資已成為最受經銷商歡迎的業務之一。J.D. Power發布了“2021中國經銷商汽車金融滿意度研究（DFS）”排名，上汽通用汽車金融以874分獲得庫存融資領域滿意度第一名。庫存融資四大滿意度評測因子分别是：融資信用額度、庫存融資組合管理、庫存計劃支持和銷售關系維護。

創新馳援 “搶”油轉電大單

傳統燃油車市場從增量市場變為存量市場，高速增長的新能源汽車市場成為聚寶盆，不少經銷商希望抓住新商機。在充分了解市場情況和客戶需求後，上汽通用汽車金融與時俱進地打磨産品，提供創新解決方案，幫助經銷商抓住機會。

去年，江蘇華海搶下了南京網約車油轉電大單，年底交付了1000多輛車，約占當地30%的市場份額。江蘇華海董事長梁海說：“這得感謝上汽通用汽車金融快速設計的金融方案。”2021年7月左右，南京市政府相關部門下發文件，要求營運滿4年的網約車（傳統燃油車）更新時必須換成新能源汽車。比亞迪、廣汽埃安、長安新能源汽車聞風而動，都希望抓住這次機會。

“我們研判自己的優勢：品牌、車型豐富且競争力強。有雪佛蘭暢巡和别克V6，可滿足不同網約車應用場景。其中，雪佛蘭暢巡以410公裡的續航能力位居續航裡程第一梯隊，但價格比競品貴數千元。”梁海說，資金是網約車運營方最大的考驗，因此亟需金融方案的支持。而且根據慣例，提車前需要先辦理網約車車牌，而辦理車牌需要開具機動車銷售發票，一旦開票，意味着網約車運營方要回款給經銷商，這無疑加大了網約車運營方的資金壓力，導緻合作難以繼續推進。接到江蘇華海的反饋後，上汽通用汽車金融聯合上汽通用融資租賃，在短短兩個星期内就定制了“庫存融資 零售業務”的創新方案，給予了該筆庫存融資延遲還款1個月的優惠，一舉解決了江蘇華海和網約車運營方的現金流壓力，幫助江蘇華海順利拿下大單。梁海至今仍記得那次盛景：“7月中旬，我們舉行了推介會，邀請了60多家網約車公司參加。當我們公布了定制的金融政策後，到場的網約車公司基本上都簽約了。”

江蘇華海交付别克微藍6

上汽通用汽車金融将經銷商當成自家人，把經銷商的事當成自家事，在創新助力經銷商搶市場的同時，還通過數字化的手段助力經銷商提效率、降成本。例如，上汽通用汽車金融上線了智能化庫存管理平台“閃電”系統，實現了對車輛信息遠程化、多維度、高頻次的數字化與系統化管理，使得貸款車輛的狀态一目了然。山東潤華汽車投資人栾航乾評價道：“免費配送的掃碼槍，掃描車身上的标識碼，加上遠程監控手段，實現了遠程盤庫、庫存管理，節約了成本。而在以前，我們需要安排專員去各處盤點車輛的庫存，費時費力。”

“上汽通用汽車金融現象”引起了業内外關注。近日，上汽集團披露了2021年年報：淨利潤同比增長20%，多家機構紛紛唱多。包括上汽通用汽車金融在内的汽車金融業務逆勢上揚，成為上汽集團穩增長的助力。

明天，《上汽通用汽車金融現象》将繼續展現上汽通用汽車金融在汽車行業轉型升級的時代大勢下，如何加速創新步伐，繼續領跑行業。

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