在中國，許多男性一年隻買兩次衣服，五一買夏裝，然後就是現在，買身新衣服新褲子回家過年。

近期很多人向本格咨詢買什麼品牌的牛仔褲比較好，作為一個買過幾十條牛仔褲，混迹過各種牛仔褲論壇的“養牛”一族，本格覺得牛仔褲的品牌實在是太複雜了，風格又很多，真的很難說一個品牌适合所有人。

本格絞盡腦汁想了好久，突然想到，可以把牛仔褲品牌與汽車品牌類比一下，這樣大家可以對号入座，各取所需。

對了，對汽車感興趣的朋友，本格推薦關注我司新号——“今晚選車”，隻要你是個老司機，不會讓你失望的。

◆ 第一檔——100元以内

淘寶上各種沒有牌子的所謂韓版牛仔褲=電動車

這一檔的牛仔褲，唯一的評價就是“能穿”。至于品質、美觀等一切褒義詞都和它絕緣了。

就像電動車，它的作用就是代步。對于這類牛仔褲，如果你非要買，那本格的建議就是挑最便宜的。

Levi’s這個品牌發明了牛仔褲，其最經典的款式叫501，可以說是全世界所有牛仔褲的始祖。我們今天看到的牛仔褲的一些标準——藍色斜紋布料、門襟的鋼扣、五個口袋、口袋上加固用的小銅扣，這些501牛仔褲上的标準已經成為今天所有牛仔褲的标配。換句話說，Levi’s就是牛仔褲領域的奔馳。

或許有些土豪覺得Levi’s一條不到一千塊的售價和奔馳比起來略low，其實Levi’s也有很多高端産品，比方說售價兩三千塊以上的複古精品系列LVC，高端精工系列LMC等。

Lee這個品牌發明了第一條拉鍊牛仔褲的品牌，走實用時尚路線，風格比Levi’s斯文一些，Wrangler也是美國品牌，在中國知名度不高。Wrangler和Levi’s、 Lee并稱美國三大牛仔褲品牌，風格粗犷，更複古，約翰列侬就成天穿着Wrangler的牛仔夾克，很多嬉皮士也是這個牌子的粉絲。

這三個品牌就像德國的奔馳寶馬奧迪，雖然常被人相提并論，但也有高下之分。

◆ 第五檔——1500-2000元

歐洲潮流品牌，如G-Star, Diesel=個性小跑車

G-Star是荷蘭品牌，強調創新，立體剪裁彎刀牛仔褲是核心産品之一，穿上非常顯腿型，但是拼接和膝蓋加厚補丁這樣設計過度的修身牛仔褲極易變身洗剪吹。

Diesel是意大利的高端牛仔褲品牌，款式貼身性感，洗水效果華麗絢爛，有不少破洞、污漬，手工漂洗的款式。

這類牛仔褲已經上升到了“時裝”的檔次，穿的就是款式、個性，就像一些品牌出的個性小跑車，比方說寶馬的Z4，奧迪的TT，外觀炫酷，配色鮮豔，足夠吸引眼球但是又不會太貴，簡單說，就是用略貴的價格，買到了一個跑車外表的普通性能車。

◆ 第六檔——2000元以上

高級牛仔褲品牌：Dior Homme，Saint Laurent=超級跑車

到了這個檔次，牛仔褲已經不是褲子了，買牛仔褲的人買的也不是褲子本身。就像愛車之人讨論跑車的時候，會說“xx年款第幾代的保時捷911”，穿這個檔次牛仔褲的人也熱衷于說設計師Hedi Slimane年代的Dior Homme牛仔褲，一定要買2003年夏季的xx款。

這一檔次牛仔褲與超級跑車的區别也有，超跑開出去，下起十八歲上到八十歲都會僅憑外觀就感歎“好車”，但是你穿着一條五六千塊的Saint Laurent牛仔褲，在不識貨的人看來，可能和200塊的淘寶爆款沒啥區别。

◆ 第七檔——原色牛仔褲

硬派越野車

這一檔很獨特，不是用價位、品牌來區分的，而是從風格來區分。

所謂原牛，就是沒有任何洗水效果的深藍色或黑色牛仔褲，和原牛聯系在一起的詞彙叫“養牛”——有一種牛仔褲，從出生到死亡隻會洗兩次，一次是新褲子穿之前，洗去布料上的漿，一次是養好要封裝收藏之前，洗幹淨歲月的痕迹——許多“牛仔褲不能洗”的梗就來自于養牛愛好者，他們追求的是把原色牛仔褲穿出隻屬于自己的歲月痕迹，為了讓痕迹更加誇張好看，有人甚至特意穿着原色牛仔褲去幹一些粗活。

這就像越野愛好者，喜歡開着越野車到野外複雜的環境去撒野，他們必定是愛車的，但是他們的行為看起來又像是在摧殘自己的愛車。

本格混過很多牛仔褲論壇，一般來說，穿原色牛仔褲的是瞧不上穿洗水牛仔褲的，就好像玩慣了越野車的大叔，不論你是開的是寶馬還是跑車，在他眼裡都是上不了山，下不了河的廢物，隻有自己的吉普牧馬人才叫車。

你穿什麼牌子，不知道什麼檔次，可以在後台回複告訴我們。

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