相信很多人，對法系車都了解不深。在德産車、日産車、國産車橫行的時代，法系車真的不夠看。這類車型銷量低的可憐，緻使不少人看到這慘淡的銷量，就不想去關注法系車，覺得這類車肯定不行。不過，就算看好的人不多，法系車也沒有放棄，不斷推出新車型，想要改變現狀。

在越來越熱門的SUV市場中，法系車推出了标緻5008，打算放手一搏。因為滿懷誠意和希望，這款車各方面表現，确實不錯。但是，理想和現實總有一條無法跨越的橫溝，這款車推出市場後，看好的人有，可不多，其銷量始終不高。之所以會這樣，不外乎2點原因。一，知名度不夠。二，定價太高。

這款車目前的官方售價是18.77-27.37萬元，是一款20萬級車型。對于大部分家庭來說，這樣的售價，偏高了，超出了心理預算。說實話，現在10萬級的SUV，表現可圈可點，足以滿足一個家庭的日常用車需求。再者，打算買20萬級車型的消費者，通常會優先考慮名氣更大的車型，而很顯然，标緻5008缺了一些口碑，少了一些知名度。所以，這款車的價格定位不合适，它想要與20萬級同級車型争輝，首先要将名氣打出去。

不過有一說一，這款車的表現确實不錯，對得起它這個價位。

先來看它的外觀，車子的前臉用了家族式設計，經典耐看，顯得大氣耀眼。多邊形的進氣格珊，體現出了它不拘一格的氣質，搭配鍍鉻飾條，顯得渾然一體，又帶着精雕細琢的美。側面的線條，簡潔流暢，勾勒出了車子雄壯的身姿，帶着一種野性美，顯出了SUV的酷勁和運動感。車子的尾部，橫向線條和豎向線條交錯使用，起到拉伸視覺的效果，一眼望過去，會覺得車子高大敦厚，給人一種可靠感。尾部“獅爪尾燈”也是很個性化，設計别緻，帶着别出心裁的巧妙心思。

接着我們看看車内，一打開車門，便感覺到，黑色的主色調設計，營造出了高貴典雅的感覺。車内的按鍵布置，層次分明，簡潔明了，既有樸實感，又有整齊的規律感。小小的細節，體現出了這款車的用心，應了那句細節決定成敗的老話。中控屏應用了環抱式設計，更靠近駕駛位置，操作起來更方便，從某個方面來說，這增加了安全性。車内的配置也是不低的，畢竟是一款20萬級的車型。倒車雷達、上坡輔助、定速巡航、胎壓監測、全景天窗、GPS導航、自動空調等，都是車上的必備配置。

接下來該看車子的空間表現了，這款車的長寬高為4670×1855×1655mm，軸間距為2840mm。從尺寸上看，車子不算小。如果選的是5座車型，會覺得車内空間足，坐在裡面，覺得寬敞。但若是選擇了7座車型，它空間表現就會讓人不滿意了。經過體驗以後會發現，車子第2排空間很充裕，座椅前後可調，頭部、腳部，都有充足活動空間。但第3排空間就顯得有些狹小了，稍胖一點，或者個頭高一點的人，坐在裡面就會覺得壓抑，坐短途還好，坐長途，就傷不起了。不過，這也隻是一個無傷大雅的小毛病，因為通常來說，第3排坐人的幾率很小，大部分時間，第3排都被當做了備用空間來使用。

最後看看車子的動力表現，2019款标緻5008，采用了兩款發動機，1.8T和1.6T，1.8T發動機，匹配8速手自一體變速箱，1.6T發動機，匹配6速手自一體變速箱。兩款動力組合，能爆發的最大功率分别為155KW、125 KW；最大扭矩分别為300牛米、250牛米。根據工信部給出的數據來看，這款車百公裡最低油耗量為6.3升。總體說完，這款車的動力表現有些差強人意，對不起它的售價。這也是引起其銷量不給力的原因之一，如果其動力有所改進，相信它的銷量也會有所增加。

小編點評：了解了這款車子的各方面表現以後，不可否認，這是一款出色的SUV。但是這款車的出色，并不是不可複制的，和其他同級車比起來，它欠缺了一些獨特的優勢。而和10萬級的車型比起來，它的性價比又不夠。這種尴尬的對比，使得這款車的銷量也比較尴尬。若是它能夠大降價，或者各方面再改進一下，消費者也就願意買賬了。最後問大家一個問題，如果是你，你願意花20萬來買這款車嗎？歡迎大家分享自己的看法哦~

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