請您在閱讀前，先點擊上面的“關注”。感謝您的支持，我們将為您帶來更多有價值的内容。

現在的老年代步車上路越來越難了。

不光上路查得越來越嚴格了，而且還設置了各種上路規矩，除了大家知道的需要上牌、戴頭盔之外，老年代步車還需要考駕照、交強險，甚至還要像汽車一樣交年檢，所以老年人上路到底該怎麼辦呢？

今天就老年代步車（三輪、四輪）的上路問題來聊聊，防止有些老年人不知道，一起來看看。

三輪車方面：年齡成攔路虎，60歲以上不能考駕照

首先要給三輪車上牌，三輪車車主需要帶好車輛資質（一緻性證書、合格證書、發票、3C認證證書）去車管所上牌。休閑小三輪需要上藍色牌照，而普通的三輪車則需要上黃色牌照。

其次，要去考三輪車駕照，目前對于三輪車的駕照還有年齡限制，60周歲以上的老年人不能考三輪車駕照；如果是60歲以下的老年人考休閑三輪車，可以考F照，而其他的三輪車隻能考D照，才能夠上路行駛。考駕照的費用在300-500元，各個地方的情況不同，繳納的費用也不同。

再者，三輪車是屬于機動車範疇，為了保護廣大車主的利益，交強險是必須要繳納的，費用一般在100-300元不等，看各個地方的情況而定。

最後就是年檢。現在對于三輪車也需要像汽車一樣定期地進行年檢。注冊期超過6年的三輪車，每年都要年檢一次，而如果在6年期内的三輪車，則需要在第二、四、五年内領取合格标志，不需要檢驗。

四輪車車方面：駕照、交強險兩大關，難度升級

四輪車，就是轉正後的低速車，因為目前低速國标還沒到來，很多地方對于這種沒轉正之前的四輪車因為無牌無證的原因要麼設置過渡期，要麼直接禁止上路，所以很多老年人上路就非常的為難。

可以預見的是轉正後的低速車将會面臨着上牌照、考駕照、交強險、還有年檢這四大關，除了上牌照那一關好過，其他的關都不容易，C類的駕照，難度升級了，費用也達到上千元，費用也高了。而交強險這一關的費用也不少，按照目前的新能源汽車标準，少說也需要800元。

不出意外的話，低速車也是需要年檢的，參考新能源汽車，6年内是可以免檢的，但是需要每隔2年領一次車輛年檢标志；而6年以上，則需要每年都要去參加年檢。

那老年人出行到底該怎麼辦？

看了三輪車、四輪車的限制，其實最大的限制還是駕照、年齡、費用這三個層面，年齡、費用比較好解決，也确實有些地方放開了。但是考駕照是闆上釘釘的事情，而且即将面臨難度升級，那麼不想考駕照的老年人，出行該咋整？

目前電動車頭條覺得可能隻有電動自行車這個選項更适合老年人，除了速度慢點，其他沒毛病，不用考駕照，沒年齡限制，還不要年檢，買車費用還不高。而像一些人力自行車、三輪車雖然也可以，但是一些腿腳不好的老年人上路就比較麻煩。

所以目前除了人力自行車、三輪車以及公交車之外，最合适的就是電動自行車了，老年人可以選擇騎電動自行車出門。雖然很無奈，但也是當下不想考駕照的解決辦法了。

電動車頭條期待，未來能放寬老年代步車上路的限制，特别是時速在25km/小時的休閑三輪車，能夠像電動自行車一樣，不需要考駕照、不限制年齡就能上路，給老年人上路多條選擇。

對于老年人上路難度升級，要駕照、交強險 ，還要年檢，你怎麼看？你認為老年人出門到底該選什麼代步工具才合适？歡迎留言。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部