踏闆越來越被大衆認可作為通勤的交通工具，而光陽作為踏闆綿羊領域的老牌選手，自然深受廣大用戶的喜愛。2020年3月光陽PEOPLE250在經過幾個月的官宣籌備正式上市，新版本動麗V125售價8680元。

新版本動麗V125前臉設計線條流暢，前臉的LED日行燈看起來很犀利有些未來戰士的感覺，這款日行燈在騎行時也可随時開關。這款踏闆坐高很友好隻有770mm，身高隻在165以上都能輕松駕馭，即使160左右的小巧女性支撐前腳掌也是輕松騎行的。

晶鑽造型的車頭大燈，美中不足采用的是鹵素大燈，照明效果能過滿足日常的騎行的需要，在實測中夜間照明效果一般。

尾部設計動感流暢，轉向燈以及後尾燈，為了提高安全性，全部升級使用LED，夜間行駛更安全。

機械儀表盤，更彰顯運動氣息。

手把采用單油門拉線，左右手把都是常用的設置。左側手把遠近光等鍵按鈕按下遠光就會閃一下，夜間騎行有超車燈的效果，超車按鈕集成在近光燈按鈕上，方便實用，增加了夜間騎行的安全性。

新動麗V125有兩個挂鈎，前後挂鈎的設計更貼近生活，滿足通勤中攜帶的需求。而前挂鈎處更是暗藏USB接口，在騎行中解決了因為手機沒電而沒法導航的煩惱。

前單碟雙活塞卡鉗，後鼓刹制動，普通配置水平。雖然沒什麼亮點，但在我們後面的動态測評中，制動表現還不錯。

坐墊寬大厚實，線條也是緊貼臀部的設計。手掌按壓下去很厚實，在實測騎行中長時間坐着也沒有觸底的感覺，非常舒适。

由于是前置油箱，坐墊下面的空間相對來說更寬大一些。坐墊打開長度很長，但是深度不是很深，在日常騎行中放上一副護膝,一套雨衣，一個水杯還有一個半盔還是能滿足的。

這款車所搭配的發動機也是光陽全新系列的肯定優（KDU）動力平台，實際排量隻有124CC，從官方所公布的數據當中，這款發動機可以爆發出6.5kW的最大功率，最大扭矩則是9.2N·m。動力數據對比國内同級别的車型差别并不是很大，但對于日常通勤來說已經可以滿足需求。實際測評下來，這款125排量的踏闆最大極速跑到了94.7的成績，令人刮目相看。

腳踏是飛旋的設計，腳壓一下按鈕就會彈起，載人時操作方便。

後減震采用了預載可調節的單減震的設計。

這個水平和本田的125cc國四新車一緻。國四版本匹配了西門子電噴，測試最佳油耗在百公裡1.93L，油箱容積5L。

在這桃花盛開的季節騎上這款顔值不俗的踏闆踏個青賞個花還是别有一番情趣的。

随着越來越多的踏闆車都已經進入了萬元級别，而這款光陽旗下的新版動麗V125在外觀燈光均升級的情況下，算是目前市場當中綜合實力表現不錯的一款車型。其實這款車的最大亮點及時時尚動感的外觀設計和光陽KDY發動機，動力和震動抑制都很不錯，如果這款車在制動、儀表上可以進行一定的升級，則會有更高的性價比，相信在消費市場中會表現更好的成績。

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