理想L9的車友們開始挑腳墊了嗎？有沒有挑花了眼？以我使用理想ONE将近3年的經驗告訴大家，原廠腳墊的品質非常好，如果不是對某類腳墊有特别的使用習慣，理想L9的原廠腳墊能滿足你的需求。

* 本文為理想汽車用戶貝夫司機投稿作品

一副好腳墊的标準是啥？我自己認為要滿足這6個條件，腳感好、耐磨、好打理、環保味道小、隔音效果不錯、顔值高。

接下來就跟大家說說理想原廠腳墊（理想L9和理想ONE的腳墊材料一緻）這幾方面我自己的真實體驗，希望能幫大家省點錢。

理想的原廠腳墊叫簇絨毯面腳墊，用的是尼龍材料，簇絨則是一種織物工藝，一簇一簇的，光聽這個名字就覺得軟軟的。

原廠腳墊我用了第三個年頭，現在我依然非常享受每次上車腳踩在原廠腳墊上的感覺，有一種蓬松感和回彈感。

我到底有多喜歡這個腳墊？我甚至還把别的車友換下來的原廠腳墊，厚着臉皮要回家留作備用，誰想到自己都要換L9了，這腳墊依然用的好好的，備用的也沒用上。

在我用理想ONE之前，每台車的腳墊基本上兩年就要換了，最重要的原因是你的右腳腳後跟在油門和刹車之間旋轉，會把腳墊磨壞。我之前的幾幅腳墊，無論是絲圈的還是其他品牌原廠的，都是這個原因不得不換。

但令我非常意外的是，同樣的位置理想的原廠腳墊居然磨損度非常小，這也是我決定寫下這篇文章的原因，因為這種産品體驗，必須得上了年頭才能得出結論，我必須告訴大家。

如果讓我說一個原廠腳墊的缺點，那就是不太耐髒。黑色腳墊比較容易被踩一個腳印，但是好在簇絨對灰塵有一定分散作用，再加上洗車的時候吸塵器比較容易吸幹淨，整體兩年多用下來可以接受，如果特别愛幹淨的小夥伴可以買個車載吸塵器。

想問下大家在門店展車和試駕車的體驗中，對理想L9的車内氣味感受如何？我是滿意的，其實理想ONE的車内空氣質量是測評體系裡的雙五星車型，理想L9隻會更好。

如果要保證車内空氣質量的優異，方方面面都要做到，腳墊更不例外。原廠腳墊味道小，VOC散發也少，其實第三方提供的腳墊是沒有經過非常嚴苛的環保測試的，選擇原廠在環保方面更放心。

額外提醒一句，像第三方提供的車内空氣治理、除甲醛等付費的項目，可以不做。一般來說，新車散味車窗開縫通風兩周是最好的方法。

在沒有進入汽車行業前，我沒想到腳墊居然還會影響車内隔音。深入了解才發現，腳墊是車内NVH重要的一環，從材質到厚度到做工，都會對NVH産生影響。

舉個例子，各汽車品牌送的原廠腳墊中有一種比較常見，是針刺毯面的腳墊，這種腳墊成本更低，不僅耐磨性、腳感、色牢度較簇絨腳墊差之外，NVH性能比簇絨也要低20%，所以這不起眼的腳墊裡面還真有大學問。

既然是原廠腳墊，要滿足大多數人的喜好，配色确實會保守些，黑色就成了唯一的顔色。黑色也有它的優勢，比如對于内飾的百搭程度，比如作為經典色不會過時，所以我自己覺得黑色的腳墊蠻好，這是簡潔的藝術。

聊了這麼多關于原廠腳墊的特點，其實它并不是一個車上特别重要的配件，甚至都無法稱為一項配置，但卻是我們每天都會感覺到的細節，把這種細節做到極緻，也會換來用戶的認可。“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，這句話也适用于造一輛車。

以上就是關于腳墊的使用心得了，大家如果有同樣的感受或者有關于腳墊的疑問，可以評論區交流。

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