壓實度又稱夯實度，指的是土或其他築路材料壓實後的幹密度與标準最大幹密度之比，以百分率表示壓實度的測定主要包括室内标準密度（最大幹密度)确定和現場密度試驗。

現場取土

影響因素

影響路基壓實度的主要因素包括：填料（填料的粒徑）、含水量、每層壓實厚度、壓實機具、碾壓遍數等。

檢測方法

1、挖坑灌砂法

灌砂法鑿空施工

挖坑灌砂法是檢測壓實度最常用的試驗方法之一，本方法适用于在現場測定基層（或者底基層）、砂石路面以及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。方法與步驟：

1）準備試驗儀器。

2）标定筒下部圓錐體内砂的質量。

3）标定量砂的單位質量。

4）選一塊平坦表面，并清掃幹淨，其面積不得小于基闆的面積。

5）将基闆放在平坦的表面上，當表面的粗糙度較大時，要考慮粗糙表面砂的質量。

6）沿基闆孔鑿洞，并将洞内的材料取出稱重。

7）灌砂：打開灌砂筒的開關，讓砂流入試坑内，砂不流時，關閉開關，并稱取灌砂筒内剩餘砂的質量。

8）計算試坑内砂的質量。

9）測定試樣的含水量。

10）計算試坑内材料的濕密度、幹密度以及壓實度。

2、核子密度儀法

本方法适用于現場用核子密度儀以散射法或者直射法測定路基或者路面材料的密度和含水率，并計算壓實度。本方法可以檢測土壤、碎石、土石混合物、瀝青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞後用直接透視法測定，測定層厚度不超過20cm。也可測定路面材料的密實度和含水量。

3、環刀法

本方法适用于測定細粒土及無機結合料穩定細粒土的密度。

環刀法常使用到的工具

4、鑽芯法

本方法适用于檢測從壓實的瀝青路面上鑽取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評定瀝青路面的施工壓實度。

5、無核密度儀法

本方法适用于現場快速測定瀝青路面各層瀝青混合料的密度并計算施工壓實度。

6、智能壓實質量檢測儀—ICCC

智能壓實質量檢測儀—ICCC檢測儀是集傳感技術、嵌入式系統、計算機技術于一身的新一代車載式壓實質量控制儀。配備了24位高精數據轉換、三軸一體加速度傳感器，處理能力強大的嵌入式電腦，在精度與穩定性較同類産品都有了本質的提升。該儀器實現了對壓實質量、振動頻率、碾壓速度實時、連續檢測、控制的還為改良碾壓工藝和壓實質量檢測提供了完整的過程數據，不但避免了大量費時費力的傳統壓實質量檢測而且從根本上解決了漏壓、欠壓、過壓等問題。被廣泛用于公路、鐵路路基施工及壓實質量控制中，能夠明顯提高工作效率，保證基礎壓實度的工程質量，可獲得明顯的經濟效益與社會效益。 ICCC檢測儀通過中國測試技術研究院和中國計量院等權威機構的認可，并在鐵路局組織的産品鑒定會上被評為“達到國際先進水平"的壓實質量控制設備。

實驗室實驗器材和方法

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