2月24日17時23分，山東濟南市東關大街上一輛白色SUV車頭突然開始冒煙，駕駛人下車查看的過程中，陸續有火苗竄出，一瞬間汽車開始燃燒：

路口一名黃馬甲的文明交通志願者發現這一情況後，找來滅火器，快速奔跑到正在燃燒的汽車邊上，對着汽車竄出的火苗連續不斷地噴射：

此時過路駕駛人和公交車司機等熱心人先後拿來8個滅火器滅火。雖在一定程度上控制了火勢蔓延，但還是沒能把火徹底滅掉。

最終，還是5分鐘之後消防車趕來才将大火徹底撲滅：

我相信沒有哪一個私家車上會配備8隻滅火器！其實别說私家車，就是公交大巴，頂多也就是每一個門邊放一個而已，不可能攜帶8隻滅火器出車。

所以，我們平時車上攜帶的那一具幹粉滅火器，不管你是1公斤還是3公斤的，真的遭遇自燃事故，真的沒有多大用處！

什麼汽車自燃幹粉滅火器起不到多大作用呢？這根本就不是幹粉滅火器的原理問題，而是幹粉滅火器的操作方法上的限制。大家都明白，幹粉滅火器需要對準火源根部噴射，可是汽車自燃，火源根部在哪裡？

絕大多數情況下火焰根部都在引擎蓋内，不掀開引擎蓋，根本無法知道火焰根部在哪裡？而此時根本不可能有人敢伸手去碰引擎蓋，因為燒手啊！

更何況引擎蓋内燃燒屬于缺氧燃燒，你一掀開引擎蓋，大量新鮮空氣補充進來，燃燒就更加劇烈，揭蓋人根本來不及躲避，手臉肯定會被嚴重燒傷！

幹粉滅火器在沒有對準火源根部的前提下，噴出去多少粉，基本上都是治标不治本的壓制火頭而已，起不到釜底抽薪的作用。所以，我一直建議大家的私家車上，盡量配備水基滅火器和氣溶膠滅火器。

其中水基滅火器的水霧噴進引擎蓋縫隙之後，由于含有表面活性劑的水泡具有降低表面活性的作用，能夠充分在引擎蓋内部各個表面上鋪展開來，而且所有鋪展到的表面，都具有阻燃作用，火勢無法蔓延開來。

氣溶膠滅火器具有窒息滅火和阻斷自由基、中斷鍊式反應的雙重作用，同樣無需對準火源根部，隻需要對着中窗鼻孔盲噴即可。這兩種滅火器非常适合汽車自燃這種沒法找準起火點的情況進行滅火。

當然，我不是說你拿一個580毫升的袖珍型水基滅火器來，就一定能把一部汽車的大火撲滅。我隻是說它比幹粉滅火器有不用對準火焰根部的優點。

具體到車上的配置，我個人建議一隻水基滅火器、一隻幹粉滅火器、一隻氣溶膠滅火器，相互搭配協同作戰效果更好。别嫌貴，再便宜的汽車燒了，都購買上數千隻滅火器的！

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圖文來源于大青樹應急科普，以此感謝!

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