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奇瑞汽車增資

汽車 更新时间:2024-07-30 13:22:20

11月2日,汽車媒體“車與輿”爆料稱,先前作為新浪汽車事業部副總編的趙煥女士已于日前加入奇瑞汽車,并擔任分管營銷傳播方向的副總裁一職。

奇瑞汽車增資(奇瑞汽車盛邀原新浪汽車副總編趙煥加盟)1

趙煥女士

趙煥女士此前在新浪汽車事業部擔任副總編一職。在新浪期間,趙煥積極開拓新的傳播方式,給新浪汽車的發展帶來了新的亮點。

早在2007年新浪汽車策劃的一期讨論自主品牌發展的專題中,趙煥是策劃人之一。趙煥彼時呼籲稱:“我們要冷靜理智的看待自主品牌的發展,為了推動其更好的發展獻計獻策。必要的反思,是不可或缺的。”而彼時的奇瑞汽車,基本上是自主品牌中發展最好的代表之一。

2009年新華網的一份報道稱,在2008年車市整體低迷的背景下,奇瑞汽車逆市上揚,無論是品質提升、品牌建設、服務改善,還是在銷量指标方面依然保持穩健發展。2008年當年,奇瑞汽車以35.6萬輛的銷量第10次奪得自主品牌銷量冠軍。

但是2008年起,奇瑞汽車開始實施多品牌戰略,由此引發了一系列的連鎖反應,導緻奇瑞汽車逐步失去了頭把交椅的位置。2013年,奇瑞汽車宣布回歸一個品牌,重新上路。

2013年-2017年的五年間,奇瑞汽車在反複調整自己的産品戰略,先後推出了包括艾瑞澤7、艾瑞澤5、瑞虎3x、瑞虎7、瑞虎5x等全新車型,并搭建了包括奇瑞2.0戰略的T1X、M1X平台,和奇瑞汽車3.0戰略的A3X、M3X平台。經過這一系列調整,奇瑞汽車開始站在了新的起跑線上。

2016年的銷量數據顯示,奇瑞汽車僅排在自主品牌的第8名,落後于同省的江淮乘用車,急需提振銷量。彼時有業内人士戲言:“奇瑞汽車像是一個工科男,這幾年埋頭苦幹,但是酒香也怕巷子深啊。”

此次趙煥女士以一位前資深媒體人士加盟,履職分管營銷傳播方向的副總裁一職,意味着奇瑞汽車試圖在營銷傳播方面重點突破。趙煥女士接受藍鲸财經為何選擇奇瑞汽車的詢問時僅簡短回應:“因為看好”。

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