年輕人買車離不開顔值，此前也多次提到過，帥不帥這很重要，特别是針對一部分女性車主而言，長的好看才是第一位的。恰好近幾天新車上市很多，其中就不乏針對外觀有全新設計的車型，都是誰呢，來看看今天的推薦吧。

一、雪佛蘭星邁羅，售價：13.99-16.49萬元

亮點：全新設計語言，跨界轎跑型SUV，Tune Dynamic（TD）環域音響系統，1.5T CVT動力組合

你有多久沒見過雪佛蘭旗下的爆款車型了，是不是還停留在“大黃蜂”的印象中，還好雪佛蘭沒有讓我們等待太久。日前，雪佛蘭旗下的全新緊湊型SUV——星邁羅正式上市。共發布5款車型，官方指導價13.99萬至16.49萬元。新車采用家族最新設計，主打運動風格。全系标配1.5T四缸發動機與CVT變速箱。

“星邁羅”這個名字是通過網友投票和共創而得來，不難看出，還是繼承了“大黃蜂”科邁羅精神基因，此次新車官方更是選用“蜂芒金”作為車身塗裝，俨然就是雪佛蘭粉絲心目中的“小黃蜂”。

針對年輕市場，顔值這件事萬萬不能馬虎。“小黃蜂”星邁羅采用了最新設計語言，并不束縛于傳統SUV的造型特征，前臉風格顯得大開大合，氣勢很足。“X”型裝飾貫穿于整個前臉，突顯了強大的力量感，并帶有一定的科技範。分體式大燈也是當下十分流行的設計思路，在拓寬車頭視覺寬度方面收到了很好的效果，又帶有一定的科技氛圍。

英邁羅定位在跨界轎跑SUV的車身姿态，車側的線條運用也印證了這一點。車身在後部帶有明顯強化的曲線，同時還運用了多變的曲面設計，特别是在側後方，會呈現出極富肌肉感的視覺效果。這種多變的視覺感受，讓星邁羅的造型充滿了力量美，作為一款美系車，骨子裡那部分對力量的追求還是能看出來的。同時，星邁羅還搭載了18英寸運動款輪毂和造型犀利的尾燈，特别是搭配RS專屬套件後，這種運動氛圍愈發鮮明。

進入車内，能明顯感受到呈現一種環抱姿态，并以駕駛員為中心的布局能帶來更為專注的操作。同時也能清晰感知到雪佛蘭為順應時代做出的調整，那就是在星邁羅上打造了一套數字科技座艙系統。

在年輕人作為主流消費群體的當下，一套完善的智能配置絕對不能缺少，星邁羅搭載全新“小雪OS”智能車聯系統，支持在線導航、同時内置愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅等常用APP，提供音樂、有聲讀物、資訊等。語音交互識别與智能家居互動同樣沒有缺席，還提供了無線Apple CarPlay手機映射等功能。此外，雪佛蘭将通用汽車Tune Dynamic（TD）環域音響系統首次運用于星邁羅上，攜手ARKAMYS品牌為新車量身定制車内音效，擁有全車均衡、動感低音、古典劇院與主駕優先四種模式。而基于2700mm的軸距，星邁羅的後排同樣可以擁有寬敞的乘坐體驗。

星邁羅搭載懸浮式雙10.25英寸屏幕，并向主駕傾斜約9度，便于駕駛員觀察和操作，提升了安全性和便捷性。非常紮眼的炮筒式空調出風口與RS系列專屬設計，細節之處依舊不忘将運動屬性展現出來。最難能可貴的是，星邁羅在選材和品控方面比此前有了大幅提升。前排采用打孔真皮座椅，采用六向電動調節、甚至還支持座椅通風和腿托功能。此外，在雪佛蘭星邁羅上還可以找到方向盤加熱、無線手機充電、電子防眩目後視鏡、電動尾門、雨量感應雨刷等多項人性化的舒适科技配置。

最後說一下動力表現，星邁羅搭載通用第八代Ecotec 全新1.5T 四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，官方公布零百加速7.9秒。傳動系統匹配CVT變速箱，傳動效率優于鋼帶式CVT，動力輸出也更加平順，高效。不過還沒有親自駕駛過，等有機會再向大家詳解動态表現。

點評：星邁羅的配置不低，高配車型上可以找到很多在豪華車上才會出現的配置，再結合它的售價，這款産品可以說誠意十足。個人更被它不錯的顔值所吸引，很特立獨行，年輕人喜歡的就是這一點，您怎麼看這輛星邁羅呢？

二、長安UNI—T，售價：11.59-14.99萬元

亮點：外觀設計科幻，造型獨特。2.0T發動機 愛信8AT動力組合

長安UNI-T無疑是消費者都非常熟悉的一款車型，而整個UNI家族的表現也是有目共睹，在年輕消費者的購車清單裡，UNI系列絕對是會進入考慮範圍。

長安UNI-T的外觀設計更傾向于科技感和未來感，無邊界中網在業内和消費者心中都非常混得開。也确實給我們留下了很深刻的印象，不單是中網誇張，兩側的分體式大燈造型也相當誇張，上部為日間行車燈，造型狹長、犀利。底部是真正的頭燈，通過黑化的導風槽結構巧妙融為一體，極具辨識度。

長安UNI-T采用了懸浮式車頂樣式，再配合較高的腰線，側面看上去顯得車輛重心很高，同時後部腰線的處理更加棱角鮮明，外擴非常突出，再配合上隐藏式門把手，整體感非常統一。

長安UNI-T搭載了20英寸的輪毂，造型很立體，大尺寸輪毂的好處可以在視覺上抵消過高車身帶來的不足，同時也足夠炫酷。

車尾設計上，長安UNI-T也并沒有循規蹈矩，與前臉的不羁風格相比有所收斂，但依舊帶有很強的立體感和戰鬥範。從車頂的镂空尾翼、底部四出排氣布局、熏黑尾燈、賽道元素制動燈等細節處就可以明顯感受到長安UNI-T所體現的多元化追求。運動屬性也是必不可少的一環。

長安UNI-T内飾依舊保持了雙聯屏的大屏模式，雖然整體造型上不夠新潮，但還是保留了應該有的元素，同時新款車型上對界面布局和UI設計上做出了一定的調整，顯示更加細膩。難能可貴的是長安UNI-T座艙保留了部分必要的實體按鍵，比如後視鏡調節、空調等，操作更準确。

平底方向盤配合打孔真皮，長安UNI-T的方向盤手感保持一流，同時還可以找到自适應巡航以及車道保持等主動安全配置。在車聯網方面，長安UNI-T還配置了人臉識别、手勢控制等。頭頂上方還配有一塊全景天幕，但不可以開啟，略顯遺憾。

長安UNI-T的前排座椅同樣支持主副電動調節，并帶有座椅記憶功能，同樣後排座椅也可按比例放倒，後備箱十分平整，還帶有電動尾門這樣的實用配置。

動力方面，長安UNI-T目前提供1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5最大功率：138kW，最大扭矩：300N.m，匹配7速雙離合變速箱。而最新的2.0T車型，搭載全新的藍鲸系列2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩390N.m，匹配愛信的8速自動變速箱，并标配彈射起步模式，在一衆競争對手中表現十分搶眼。

點評：長安UNI-T主打個性、科技感。同時主打性價比，此次在原有基礎上推出2.0T版本，進一步提升動力表現，無疑在吸引消費者方面有了更強的實力，更看中動力表現的朋友，可以考慮。

三、比亞迪海豹，售價：20.98-28.68萬元

車型亮點：基于e平台3.0打造，标配AGS主動進氣格栅，CLTC續航裡程最高可達700km。

比亞迪海洋網系列車型一經推出，也是備受關注，第一款海豚表現不錯，市場份額也是穩中有升。同樣，海洋網第二款車型比亞迪海豹也再次在現場掀起熱潮。作為比亞迪海洋系列的又一力作，海豹新車同樣基于e平台3.0打造，定位為一款純電中型車，在CLTC标準下續航裡程最高可達到700km。新車售價區間為20.98-28.68萬元。

海豹同樣采用“海洋美學”設計理念，由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊打造，主打運動風，全車線條流暢，溜背式設計、短前懸、緊緻的尾部等等都在昭示這輛車獨有的運動基因。海洋網系列車型還有一個顯著特點，那就是在配色方面，據悉海豹的新車将提供包括北冰藍、海透鏡藍、極光白、玄空黑、風卷草綠、迷疊灰在内的多種的車身配色，還提供了亞特蘭蒂斯灰（亞光）等多種車身配色供消費者選配。

海豹内飾同樣充滿着十足的海洋範，首先是提升車内檔次感，應用了大面積應用軟性包裹材質。最不能缺少的還有大屏幕，12.25英寸全液晶儀表 15.6英寸自适應旋轉懸浮Pad，内置最新的DiLink智能網聯系統。毋庸置疑，操作系統使用起來也是絲滑順暢的感覺。

動力上，這輛海豹也毫不含糊。新車将提供後驅與四驅兩種驅動形式，标準續航版搭載150kW（204馬力）電機，搭載容量為61.4kWh的電池組，CLTC續航裡程為550km；四驅性能版輸出功率390kW（539馬力），搭載82.5kWh的電池組，CLTC續航裡程為650km；長續航版搭載82.5kWh的電池組，CLTC續航裡程為700km。

點評：比亞迪目前在國内新能源市場中處在絕對的王者地位，很多車型更是出現了一車難求的局面。作為海洋網系列的重磅車型，海豹瞄準了30萬内的高端電動轎車市場，也将特斯拉、小鵬這樣的新勢力代表車型囊括其中，海豹能否延續目前比亞迪全線飄紅的狀态呢，還是很期待的，你呢？

四、上汽MG MULAN，售價：12.98-18.68萬元

亮點：3.8s破百，CLTC下最高續航可達520km，搭載自研斑馬系統“維納斯2.0”，L2級智駕輔助

在電動車裡提百公裡4s内破百，這并不是什麼特别值得炫耀的事，但做到這個成績的售價基本都在25萬以上，但MG MULAN用不到20萬的售價，還是給出了一個小驚喜。

近日，MG MULAN正式上市，指導價12.98-18.68萬，其中3.8秒破百的四驅版本售18.68萬。同時MG MULAN還有一個家喻戶曉的中文名——木蘭。想必我們每個人在上學時都背誦過木蘭替父從軍征，沒錯就是這個名字。

MG MULAN是基于上汽全新的“星雲”純電平台打造，擁有純電平台的“長軸距，短車身”比例。新車的設計風格大膽又前衛，不同于大多數純電車型采用封閉圓潤的前臉，MG MULAN的前臉運用了大量的棱線來刻畫，線條非常豐富，同時還保留了最下端的進氣口，兇悍的車燈以及保險杠兩側誇張的造型，都很容易讓人誤認這是一台燃油版車型。同時還在機蓋上大做文章，隆起的兩道鮮明車筋，配合頭燈再次讓視覺重心彙聚到MG車标處。總之，這輛MG MULAN通過更大面積的進氣格栅來彰顯強烈的運動特質。

車身側面，“長軸距，短車身”的特征非常明顯，這種四輪四角的設定，搭配長前懸和短後懸的設計更能夠凸顯運動氣息，使得MULAN車側整體十分緊湊動感。 MULAN的長寬高分比為4287/1836/1516mm ，軸距是2705mm，并擁有571mm的離地坐姿，能夠降低質心高度，寬高比達到了1.21，也擁有不錯的車内乘坐感受。

在車尾的設計上，MULAN擁有一條漂亮的立體式貫穿燈組，并通過光雕刻線符号設計彰顯設計感， 還搭配镂空式尾翼，整體質感和設計都非常吻合潮流。顔色的使用也是MG MULAN的一個強項，車輛後視鏡、車頂等局部進行撞色搭配，配合雙色戰斧輪毂，跳躍和活力就顯得格外鮮明了。

内飾方面，MG MULAN更偏向于科技簡潔的風格。同樣采用了大量的平直線條，提高了車内空間的橫向視覺寬度。貫穿式設計的空調出風口，加上金屬質感飾條裝飾和時下流行的旋鈕式換擋機構，讓整個中控區域看起來更加簡潔統一。

此外，還搭載了7英寸的全液晶儀表盤以及10.25英寸的懸浮式中控大屏，車機系統搭載自主研發斑馬系統“維納斯2.0”，搭載L2級智駕輔助，提供四種駕駛模式。新車配備1R1V輔助駕駛硬件，支持ICA智能巡航輔助等智駕輔助功能。

動力方面，MG MULAN提供後置單電機 前後雙電機兩種布局，其中單電機最大功率為150kW；峰值扭矩250N·m；雙電機版本最大功率為315kW，峰值扭矩為600N·m，搭配後驅架構和五連杆後懸架，零百加速時間僅需3.8秒。MG MULAN所使用的電機是高性能發卡電機，整機最高效率達到96.6%，還擁有行業最高體積功率密度，電機體積功率密度達到35kW/L。

在續航方面，搭載上汽“超薄魔方電池”，提供51kWh和64kWh兩個版本。兩驅車型根據電池容量的不同，CLTC工況下分别為425km和520km的續航裡程，而四驅版本車型最大續航裡程為460km（CLTC）。

點評：有顔值，再到強大的動力表現，當然離不開很有沖擊力的價格，MG MULAN整體表現比較搶眼，它的很多設計和配置對年輕消費者有極強的吸引力。不知道你在看過這輛車後，是不是有所心動呢？

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