搭乘飛機時托運行李是一個十分常見的環節在櫃台辦理完托運手續後如果行李裝有違禁品會被如何處理呢？還能順利運上飛機嗎？

從托運到裝機

行李箱的“安檢之旅”

2月22日下午長江日報探城記者來到天河機場行李分揀區

東航武漢公司地服部工作人員介紹天河機場采取的是行李後置安檢模式即行李先辦理托運、再進行安檢每件行李要經過五級安檢

如果行李裝有違禁品就需要經過行李開檢過程今年29歲的伍湘蘭就是一名行李開檢員她的工作的地點在最後一級安檢處

伍湘蘭在查看違禁品的位置。

當X光機對違禁物品進行初步識别後還需要人工核實也就是要經過開檢員的開箱檢查

翻衣服掏荷包

兩三分鐘“抓目标”

行李分揀區裡“嗡嗡嗡”的機器運轉聲不絕于耳行李在轉盤上一一過檢一旦發現箱内有異樣安檢員就在電腦上标注出違禁物品的位置

一旁待命的伍湘蘭立即行動起來她迅速跑到電腦前看一眼違禁品的大緻位置随後蹲下着手開箱平均查驗一件行李需要兩三分鐘

面對帶鎖的密碼箱伍湘蘭需要先和旅客聯系獲取密碼然後利落地開箱打開裝滿衣物的箱子開始上上下下地翻找打火機、電子煙等小型物品往往要一件一件的摸口袋、翻荷包

找到“目标”後伍湘蘭整理好旅客的物品起身填寫一張開包通知單塞到箱内後關箱整個操作一氣呵成

檢查完後，伍湘蘭填寫開箱通知單。

伍湘蘭

“常見的違禁品有打火機、充電寶、單放的锂電池、電子煙等，其他物品如壓縮氣罐、玻璃膠、自熱鍋、500毫升以上的發膠等也都不能帶上飛機。”

在開檢的同時還會有各種突發事件需要處理比如行李上有挂鎖無法順利打開需要聯系旅客去登機口拿鑰匙行李開箱後離航班起飛時間太近了伍湘蘭便放棄傳輸帶運輸直接小跑200多米将行李送到最後的裝車處這些情況她早已處理得遊刃有餘

行走的“時刻表”

“沉默旅客”守護者

從早上六點上班直到最後一班出港航班起飛後伍湘蘭一天的工作才算結束今年的春運她最多一天查驗了100多件行李

每次開箱查驗前伍湘蘭都會看一眼箱體上的航班信息飛機提前40分鐘要截載她要根據緊急程度來安排開箱次序優先查看臨近起飛航班的行李箱

在伍湘蘭心中有一張時間表什麼時間點有什麼航班她都大緻有個數“17點的航班是去海口、17點10分的航班是去浦東、17點25分是去蘭州、17點50分去成都……”

伍湘蘭在箱内查找違禁品。

一個小時内的航班她立刻就能回答出來這樣的好處是她可以預判到哪個時間點會忙方便提前安排時間利用間隙來吃飯喝水休息

伍湘蘭整理好旅客的物品。

面對這些“沉默的旅客”她表示這是一項辛苦又很需要細心耐心的工作隻有用心做事、不浮躁才能讓行李順利地裝上飛機保障航班的順暢運輸。

在一次一次的開箱中行李開檢員們練就了“火眼金睛”

也正是他們每一次的不厭其煩

保障了每架航班的順利起飛

長江日報地鐵傳媒研究院 出品

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