寶馬5系一直以來受到了衆多消費者的青睐，它的外觀線條比較的商務大氣，動力強勁，而且價格優惠以及後期的維修保養費用也是很多朋友們可以接受的。可以這麼說，寶馬5系是一輛成名已久的名車，而且在二手車市場有着不錯的保值率，開出去也特别的有面子。

今天我們就到店體驗了寶馬5系車型，我們所體驗的是寶馬5系的高動力車型530Li，具體這款車型的性價比如何，一起來了解一下。

首先，寶馬5系的價格定位是42.69萬元到54.99萬元，這款車型最高的優惠幅度達到了6萬元。這樣的價格還是比較勁爆的，但是寶馬會存在不同程度的加裝，這一點也是多年來一直存在的現象。

外觀的顔值來了解一下，我們所拍攝的這款寶馬5系車型是黑色的，寶馬給它起了個好聽的名字，叫做炭黑，黑的确實比較純粹，有質感。它的前臉采用了寶馬家族式的進氣格栅設計，而且進氣格栅采用的是銀色的裝飾，精緻感特别的出色，很有質感。兩側大燈使用的是led的光源，也是具有較高的辨識度，與它的前進氣中網進行配合，顔值相當的犀利。

車型的側面質感出色，除了車身漆面的光澤度很高以外，線條也非常的有力。我們所拍攝的這款寶馬5系車型是選配了運動輪毂，造型确實十分犀利，你覺得呢？原車的是多幅輪毂，比較單調一些。

車型的尾側看起來是比較經典的，尾燈采用的是J字造型，點亮效果比較漂亮，不但識别度高，而且也特别的安全。排氣管采用的是扁造型設計，挺運動化。

内飾的設計顔值特别的高，我們所拍攝的這款車型采用的是火山紅加黑色的内飾氛圍，配備上懸浮車頂以及打孔真皮座椅，車内的質感是比較優秀的。當然，我最喜歡的是它真皮方向盤設計，丁字型的真皮方向盤配備上銀色的換擋撥片，具有較高的手感，一看就特有戰鬥力。

車型的後排空間比較不錯，但是功能比較單調一些，而且後排地台隆起程度較高，不過車内的靜音性确實也不錯。寶馬5系的後排本身就是設計的兩人座，舒适度是比較不錯的。而且還配備了分段式的天窗，即使坐在後排也能擁有明亮的空間。

我們來看一下這款530Li的車身數據，長寬高分别為5106/1868/1500mm，軸距是3105mm，車内的寬敞度以及車身的數據都是這個級别的标杆車型。其實寶馬這些年來一直在弱化自己的運動優勢，将自己的舒适優點放大。

再看一下這款高功版寶馬5系的動力，采用的依然是2.0T的發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350N•m，與之匹配的是ZF八擋手自一體的變速箱。這套動力總成寶馬使用了很多年，可靠性非常的出色，而且加速迅猛。在0-120km/h的速度内加速是沒有什麼頓挫感的，而且小踩油門就可以獲得較強的推背感。

至于底盤結構，寶馬5系擁有前置後驅以及前置四驅的設計，前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，操控性較好。經過實際試乘試駕下來，發現寶馬5系的調校更偏舒适，就是感覺坐起來更舒服。

總體而言，這款寶馬5系現在的價格優惠還是比較香的，顔值也是特别的高。當然，我最喜歡的就是它的車内設計。性價比，你認為如何？

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