6月12日，拜騰在上海首次發布了代表其設計願景的豪華轎車概念車。與此同時，拜騰借此機會在發布會現場分享了公司在量産準備、融資情況、戰略合作以及商業模式等方面的信息，并宣布“BYTON智造官”項目正式啟動，邀請用戶深入參與産品研發過程。

▲拜騰首席執行官兼聯合創始人 畢福康

發布會現場，拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康博士，在萬衆矚目之下，從拜騰首款概念車上緩緩走下，并向在場觀衆頻頻緻意。

首先，拜騰首次公布了旗下産品的命名策略，宣布将使用英文“Byte”來為其同一平台的系列車型命名。全球首發的豪華轎車概念車名為BYTON K-Byte Concept ，而此前發布的首款SUV概念車名為BYTON M-Byte Concept。

其中，BYTON代表“輪子上的字節(Bytes on Wheels)”，“字節(Byte)”是計算機的數據單位，象征着拜騰産品的數字力量和塑造互聯出行生活的美好願景。值得關注的是，畢福康在發布會上特意強調，拜騰的共享全面屏100%會沿用到量産車上，并充分保證産品不會發生安全問題。

▲拜騰總裁兼聯合創始人 戴雷

與此同時，拜騰還在現場公布了新車的量産時間表。對此，拜騰總裁兼聯合創始人戴雷博士在現場打趣道，“大家都說造車新勢力是ppt造車，拜騰也是另一種ppt造車（産品，生産和技術）”。

他透露，今年年底前拜騰位于南京的自建工廠，将下線超過100台試制樣車，明年正式從預生産進入量産。與此同時，全球化布局銷售服務渠道的工作已經啟動，第一家體驗店已經确定選址上海，并計劃在今年第四季度開業。

而在品牌店後續落地的過程中，拜騰會主要采用與零售夥伴合作的模式，零售合作夥負責提供基礎設施和人員，以代理商的方式運營品牌店。根據規劃，拜騰将于明年底前優先在中國的一、二線城市開設25-30家品牌店，之後也将進入歐洲和北美市場。

随着振奮人心的背景音樂聲響起，拜騰首款豪華轎車概念車——BYTON K-Byte Concept緩緩出現在人們的視野當中。該車定位于一款三廂轎車，整體造型十分别緻。

從前臉來看，BYTON K-Byte概念車的智能表情(BYTON Smart Surfaces) 在這款車上得到了升級，大燈組造型非常簡潔，采用LED 光源設計的3D布局燈帶，營造出立體的視覺效果，增強了整車的科技感。

作為一款為自動駕駛時代打造的“下一代智能終端”，BYTON K-Byte概念車在整車上都融合了激光雷達的自動駕駛新元素。車頂配備了BYTON LiBow弓形激光雷達系統，同時前、後視激光雷達，可對車輛周圍環境進行無死角全景掃描。

而車身兩側的後視攝像頭下方，也配備了可伸縮的BYTON LiGuards側方激光雷達系統，在自動駕駛模式下可向外擴展确保行車安全，在人為駕駛和泊車場景下會自動收縮。拜騰的激光雷達系統還可以根據不同的使用場景點亮，對行人起到提示作用。

本次活動上，拜騰還特意在現場宣布了公司融資以及戰略合作方面的進展。據悉，拜騰已經順利完成B輪融資，收獲了一汽、甯德時代等投資的5億美元新的融資。

而拜騰收獲一汽集團的加盟，不僅僅獲得資金方面的支持，更是意味着雙方未來在供應鍊協同、産銷體系等多方面合作的可能。甯德時代作為如今中國新能源電池市場的主流企業，選擇投資拜騰，也為雙方未來在電池領域合作打好了基礎。

與資金注入一起驅動拜騰前行的，自然還有生産建設的全面鋪開。6月11日，拜騰将全球總部設立在南京，而全球總部與工廠集體布局南京，也使拜騰在這個“快時代”下有效地節約了時間成本，從而确保量産進度。

目前，拜騰南京工廠的建設工作正在順利推進中。4月1日，試制車間正式完工，包含焊裝線和總裝線，而拜騰首批工程試制樣車已經下線，相關測試工作也将按計劃開展。到今年10月，南京工廠沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝廠房将完工封頂，進行設備進駐，2019年上半年将投入預生産。

值得一提的是，拜騰的“BYTON智造官”計劃，也在這場發布會上同時開啟。在這項計劃中，拜騰将從首批預約和預訂BYTON的客戶中，招募和甄選出數十位具備專業背景、懂科技、愛設計的專業人士作為BYTON“首席智造官”，深度參與到拜騰産品和服務的設計過程中，與拜騰工程師、設計師面對面交流想法。

據悉，首批拜騰智造官們已經參與了産品用戶界面體驗的設計過程。今年7月上旬，拜騰還将邀請一批智造官赴德國慕尼黑設計中心，參與外形和内飾設計的深入探讨。

對此，戴雷博士表示：“拜騰始終堅持‘謙和近人’的品牌價值。我們啟動的BYTON智造官項目，是汽車品牌中第一個邀請核心用戶直接、深度、長期參與研發過程的項目。這個項目将不但為我們收集最寶貴的核心用戶建議與反饋，也将幫助我們這些客戶建立深度的信任和友誼。”

由此看來，拜騰在造車新勢力的“三駕馬車”中，時間、生産制造以及資金層面都做好了充分的準備。距離拜騰規劃的量産時間表愈發接近，拜騰的未來表現是否會如當前的盛況一般令人稱道？首批消費者是否會對量産産品大加贊賞？汽車頭條App将持續關注。

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