上路行駛要注意什麼?#懂車玩家超級創作日(第六期)#有很多車友可能從拿上駕駛證開上車以後，一直都很幸運沒有遇到過交通事故，甭管是大的還是小的說句心裡話，我從拿到駕駛證開始到今天也算是老駕駛員了，可以說行駛裡程少說也不低于兩百萬公裡我最早考的駕駛證是老B票，後期自動升級為A2的那種但很可惜，由于有一段時間人在國外沒能及時回來年審導緻駕駛證和檔案被注銷不得已重新考取了C票，由于沒有從事職業司機的想法，所以有個C證開個家用轎車就夠用了，也就沒再升級說了這麼多，并不是想炫耀自己駕齡車技有多老練，而是想要告訴大家，在當前的道路情況和汽車保有量情況下，隻要你開着車行駛在道路上就要随時做好遭遇交通事故的心裡準備因為我想告訴大家，不是你想象的我的技術好，遵守交規就沒事的，現在的問題是；“你不碰别人，不代表别人不碰你” ，明白嗎我的親身經曆告訴我，就在2021年7月之前，我還處于安全行駛百萬公裡以上無事故的記錄可就在7月份這短短的不到一個月時間，我的車先後遭遇三次“滑鐵盧”第一次，周末和家人一起駕車到某景區公園遊玩，就在景區門口靠邊停好車準備下車去買票的當口，突然感到咣當一聲震動和聲響，扭頭一看，被後面駛過來可能也準備停車的一位中年女司機給追尾了好在力度不大，隻是把右側尾翼撞癟了一塊對方态度還不錯，經過短暫交涉，對方賠償五百大鈔私了，結束第二次，送孩子上補習班車停在小區門口一間小賣部的門口公共停車位裡，等回來時發現車子左側駕駛門腰線一處出現大概三十厘米的深度刮痕，明顯是被其它機械車輛所蹭這一次吃了啞巴虧，無法找到對方，小賣部倒是門口有監控，可人家說監控不巧已經壞了好幾天了，無法幫助查詢，奶奶的，到底監控是不是故障了隻有她自己清楚隻能認倒黴了，局部補漆處理第三次，也是最重的一次我的車子在就要駛出胡同路口的時候，發現前方有車輛進行倒車，于是趕緊停住，等待前方倒車結束，沒成想前邊這位車主突然一腳大油門直接就用它那肥碩的車屁股把我右側前大燈及右前面闆幹廢報警，走保險，對方全責結果發現，對方車主又是一位女司機，而且還是我鄰國做貿易生意的華僑雖然是對方全責，但我愛車四兒子店不在本地，當地沒有該車經銷商隻得把車開到200多公裡的異地城市維修，來回路費油錢，誤工費等都要自己承擔 …… 真是黑色的七月啊我想和大家說的是，駕車一定要有好的心态，出了事故不管是誰的責任，都不要着急，激動因為現在開車不出事故反而是不正常的，也許有人說，我就從來都沒事，話先别說早了，隻能說你暫時運氣好，但好運會不會一直伴着你就不好說了在路上千萬不能開鬥氣車，學會适當踩腳刹車，收收油門，有時讓對方一下沒什麼大不了的我的經驗告訴我，好多事故都是在路口拐彎，并線強行加塞和車輛掉頭時發生的，大多和搶先通行有關在這裡，主要是想提醒一下各位車友在處理事故過程中的一個小細節大家可能都知道車輛發生肇事後，需要通知保險公司或交警出現場等流程但事後在等待對方保險公司理賠的過程中，一定不要忘了和事故車輛對方駕駛員一同到車輛事故所在的交警所屬轄區開具“道路交通事故認定書”沒有這個認定書的話保險公司是不會付款給修理廠或四S店的，這樣你即使車修好了，修理廠收不到錢也不會讓你把車提走的，而且你也千萬不要選擇墊付修車費如果對方承保的是大的保險公司，那麼有可能對方理賠員會把錢很快支付到賬，不需要你操心可如果你碰到的對方是個無名的小保險公司，那有可能理賠的進度就不是那麼順利了，甚至要你不停地去詢問進展情況 …… ，下面我們就來聊聊關于上路行駛要注意什麼?接下來我們就一起去了解一下吧!

上路行駛要注意什麼

#懂車玩家超級創作日(第六期)#有很多車友可能從拿上駕駛證開上車以後，一直都很幸運沒有遇到過交通事故，甭管是大的還是小的。說句心裡話，我從拿到駕駛證開始到今天也算是老駕駛員了，可以說行駛裡程少說也不低于兩百萬公裡。我最早考的駕駛證是老B票，後期自動升級為A2的那種。但很可惜，由于有一段時間人在國外沒能及時回來年審導緻駕駛證和檔案被注銷。不得已重新考取了C票，由于沒有從事職業司機的想法，所以有個C證開個家用轎車就夠用了，也就沒再升級。說了這麼多，并不是想炫耀自己駕齡車技有多老練，而是想要告訴大家，在當前的道路情況和汽車保有量情況下，隻要你開着車行駛在道路上就要随時做好遭遇交通事故的心裡準備。因為我想告訴大家，不是你想象的我的技術好，遵守交規就沒事的，現在的問題是；“你不碰别人，不代表别人不碰你” ，明白嗎！我的親身經曆告訴我，就在2021年7月之前，我還處于安全行駛百萬公裡以上無事故的記錄。可就在7月份這短短的不到一個月時間，我的車先後遭遇三次“滑鐵盧”。第一次，周末和家人一起駕車到某景區公園遊玩，就在景區門口靠邊停好車準備下車去買票的當口，突然感到咣當一聲震動和聲響，扭頭一看，被後面駛過來可能也準備停車的一位中年女司機給追尾了。好在力度不大，隻是把右側尾翼撞癟了一塊。對方态度還不錯，經過短暫交涉，對方賠償五百大鈔私了，結束。第二次，送孩子上補習班。車停在小區門口一間小賣部的門口公共停車位裡，等回來時發現車子左側駕駛門腰線一處出現大概三十厘米的深度刮痕，明顯是被其它機械車輛所蹭。這一次吃了啞巴虧，無法找到對方，小賣部倒是門口有監控，可人家說監控不巧已經壞了好幾天了，無法幫助查詢，奶奶的，到底監控是不是故障了隻有她自己清楚。隻能認倒黴了，局部補漆處理。第三次，也是最重的一次。我的車子在就要駛出胡同路口的時候，發現前方有車輛進行倒車，于是趕緊停住，等待前方倒車結束，沒成想前邊這位車主突然一腳大油門直接就用它那肥碩的車屁股把我右側前大燈及右前面闆幹廢。報警，走保險，對方全責。結果發現，對方車主又是一位女司機，而且還是我鄰國做貿易生意的華僑。雖然是對方全責，但我愛車四兒子店不在本地，當地沒有該車經銷商。隻得把車開到200多公裡的異地城市維修，來回路費油錢，誤工費等都要自己承擔 …… 真是黑色的七月啊！我想和大家說的是，駕車一定要有好的心态，出了事故不管是誰的責任，都不要着急，激動。因為現在開車不出事故反而是不正常的，也許有人說，我就從來都沒事，話先别說早了，隻能說你暫時運氣好，但好運會不會一直伴着你就不好說了。在路上千萬不能開鬥氣車，學會适當踩腳刹車，收收油門，有時讓對方一下沒什麼大不了的。我的經驗告訴我，好多事故都是在路口拐彎，并線強行加塞和車輛掉頭時發生的，大多和搶先通行有關。在這裡，主要是想提醒一下各位車友在處理事故過程中的一個小細節。大家可能都知道車輛發生肇事後，需要通知保險公司或交警出現場等流程。但事後在等待對方保險公司理賠的過程中，一定不要忘了和事故車輛對方駕駛員一同到車輛事故所在的交警所屬轄區開具“道路交通事故認定書”。沒有這個認定書的話保險公司是不會付款給修理廠或四S店的，這樣你即使車修好了，修理廠收不到錢也不會讓你把車提走的，而且你也千萬不要選擇墊付修車費。如果對方承保的是大的保險公司，那麼有可能對方理賠員會把錢很快支付到賬，不需要你操心。可如果你碰到的對方是個無名的小保險公司，那有可能理賠的進度就不是那麼順利了，甚至要你不停地去詢問進展情況 …… 。

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