透水混凝土施工方案國家标準? C20：水泥 358：石子 1650：增強劑 10：水 130，下面我們就來說一說關于透水混凝土施工方案國家标準?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

透水混凝土施工方案國家标準

C20：水泥 358：石子 1650：增強劑 10：水 130

施工人員首先對基礎進行檢查，注意高度、密實度等問題，對局部不符合要求的進行處理。

• 3.1

透水砼攪拌投料必須嚴格按配合比進行，不得錯投、誤投。第一次投料必須過磅，随後可在投料機械容器中做記号，按标準參照投料。

• 3.2 投料順序

本着攪拌機料鬥中先投 1/2 石子，再投水泥、添加劑，然後另投放 1/2 石子，即保持水泥、添加劑放置在石子中間位置較為适宜。

• 3.3 攪拌方法

先在空氣中放用水量的 20%，空機攪拌，再提升料鬥進料。在攪拌中分多次加水，直到水灰比完成計量。要求攪拌均勻，符合施工要求。合适的用水量攪拌的砼用手能攥成團，手松開後，手表面吸附漿體較少。

• 3.4 攪拌時間

從投料到出料，一般情況下，350 型攪拌機為 4 分鐘。500 型強制式攪拌機為 3.5分鐘。

攪拌好的成品料出機後應及時運到施工現場，10 分鐘以内運到現場施工為宜。如遇氣溫高于 300C 時，混凝土必須采取覆蓋保持水份，防止水份蒸發，影響施工質量。透水混凝土施工規程規定，透水混凝土出機至工作面運輸時間不宜超過 30 分鐘。

透水混凝土攤鋪施工，在結構層施工中應優先确定脹縫位置，規定尺寸（每 28平米左右設一道）、做好标記、按照要求留置、松鋪攤平後用低頻平闆夯夯實，夯實後表面應符合設計高程，以保證面層的施工厚度，要求平整、密實。留置的脹縫嵌入柔性材料。

面層施工必須計算松鋪高度，合理控制高度能夠使壓實後與周邊的鋪裝材料（或模闆）高度一緻，符合道路面層的設計高程，松鋪攤平後采用低頻液壓工作站進行滾平碾壓，以保證路面混凝土的密實性，從而保證混凝土的強度。滾平碾壓後及時用混凝土磨光機械磨平，周邊磨光機無法磨到的地方用人工抹平，要求表面平整，石子分布均勻，無缺失石子現象，禁止有積漿現象。工作台要求壓磨平整，保證混凝土強度。

透水混凝土路面施工攤鋪有兩種施工方法：

第一種為連續施工法，在結構層澆築單塊體積滿足縮縫要求時，随即攤鋪面層，這種施工方法使結構層與面層粘結牢固不容易發生空鼓現象，但容易壓壞結構層，不能保證結構層混凝土強度，施工時應盡量不損壞結構層。

另一種方法是間隔式施工法，就是上午鋪設結構層，下午施工面層。這種方法能保證結構層混凝土強度，交叉施工影響小，還可以減少攪拌機械，降低機械投入和人工投入。但是必須在面層施工時在結構層表面充分澆水濕潤的情況下，采用素水泥漿做粘接層，防止空鼓現象發生。

在透水混凝土施工周邊為鋪裝帶時，應優先考慮對前道工序産品的保護工作，可采用塑料薄膜覆蓋的方法予以保護。

透水混凝土成型後的養護工作，是透水混凝土施工的重要環節，由于透水混凝土内添加了有機膠結材料，混凝土的早期強度增長較快，面層完成後需及時養護。我們采取的方法是塑料薄膜全覆蓋保護，即面層周邊的塑料薄膜要大于面層 50cm 以上，塑料薄膜的搭接寬度滿足 20cm 以上，并在覆蓋好的薄膜上灑水濕潤，使薄膜均勻地覆蓋在層面上。做到密閉完好，不留縫隙。而且薄膜不能有損害現象，局部損壞直接導緻養護漏缺，會産生掉子現象，透水混凝土的養護周期為兩周，每天澆水養護必須保證兩次以上，不可缺少，養護的最佳效果是薄膜内有大量露珠為最好。薄膜覆蓋養護必須壓牢，防止風吹造成薄膜飄起，千萬不能有漏空現象，造成局部透水混凝土損壞。凡是薄膜覆蓋不嚴或飄起的地方，應該特别注意，都會不同程度地起沙或掉子，造成産品的瑕疵。

在養護期滿後，檢查透水混凝土的強度已達 50%~70%後，可以進行拆除模闆，在拆除過程中，不得損壞混凝土路面的邊、角，要保持透水混凝土塊體完好。

當透水混凝土強度達到 50%~70%左右時（冬天 10℃以下 2 個星期，春秋天 8~10天，夏天 3~5 天），可以進行機械切縫。機械切縫的厚度必須滿足面層厚度的貫通。切縫後必須用水及時沖洗縫内的石粉積漿，保證縫内幹淨無粉塵，并将切縫時造成的混凝土表面的泥漿沖洗幹淨。切到脹縫時保持結構層與面層的縫口上下一緻貫通，不得錯縫。單塊縮縫面積的設置首先滿足設計要求，其次必須按規範規定的 25 ㎡~30㎡，不得超過 30 ㎡以上，最佳是控制在 25m²以内，面積過大會造成混凝土面層産生裂紋，甚至會有空鼓現象發生。對脹縫的填置采取定型的柔性膠材料嵌縫，縮縫内填定型的塑料泡沫條材料，填縫時的縫表面預留 2~3mm 高度，然後注入結構膠封閉，嵌完的縫口寬度一緻，表面平直，觀感良好，所以要求嵌縫材料必須粘接力強，回彈性好，适應混凝土的膨脹與收縮，并且不溶于水，不滲水，耐老化，高溫時不流淌，低溫時不脆裂。

路面罩面劑為聚氨酯類劑路面漆，這種漆層色彩鮮豔、觀感好，抗紫外線功能較強、耐久性能好。噴塗機械為無氣噴塗機，一台無氣噴塗機每天工作 8 小時可以完成噴漆面積 700~800 ㎡左右，每平方米單位耗漆量為 0.2kg 稀釋劑。淺色路面耗漆量會稍大一些。因為淺色遮蓋率差，所以耗料較大。噴漆時應對周邊的前道工序材料予以保護，可采用膠帶粘貼，也可用鋼（木）闆遮擋。必須做到邊到邊整齊，線條筆直，美觀大方。調漆時要保證配比統一，防止發生色差現象，噴漆時搭接度要一緻。目前，罩面劑多數人考慮成本較大，多采用單組份罩面劑加入稀釋劑稀釋。罩面劑噴塗的質量必須滿足三個基本條件：1、不透底；2、機械噴塗流暢；3、保證遮蓋率，滿足均衡要求。噴塗時的搭接寬度在 5cm~8cm 之間。運作速度均勻。如使用雙組份的固化劑時，進口固化劑是優先選擇。

透水混凝土路面在施工和養護過程中，必須注重成品保護，路面上應嚴格禁止上人，動物行走、車輛行駛，做法是在成型後的路面周圍設置圍擋，布置彩旗，最明顯标志，并安排專人值守對産品進行有效地保護。透水混凝土與普通混凝土不同，修補困難，表面不容易粘結成原來的水平，所以産品保護一直要堅持到竣工驗收交付使用後方能結束。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!