我國是一個人口大國，有數以億計的人都需要出行，所以，在交通工具銷售市場非常龐大，我國目前就是世界上最大的汽車銷售市場，電動車銷售市場，其中汽車是全球都在普及的一種交通工具，而電動車卻是我國特有交通工具。

相比其他國家的兩輪交通工具都是摩托車，我國的交通工具考慮到環保的因素，是特有的電動車，而電動車雖然在時速、續航上遠不及摩托車，但是由于價格便宜、操作簡單、使用門檻等優勢，也迅速成為主流的交通工具之一，在我國的交通工具市場占有一席之地。

尤其，近些年電動車數量已經達到了一個新高度，據統計，現在已有3.7億的電動車，承擔了我國每日70億次出行需求的七分之一，電動車因為有如此高的保有量，如此頻繁的使用率，但卻并沒有良好的約束，導緻電動車事故頻發，而且随着汽車保有量的增加，事故率也是愈演愈烈，已經到了迫在眉睫需要治理的時刻。

于是，各地都出台了電動車管理規定，推進電動車規範，而電動車想要規範化，那麼首當其沖的就是給電動車實名制登記，這樣讓電動車有了“歸屬”，也讓駕駛人在騎行的時候有所顧慮。

而推進電動車挂牌，是從2019年全國大範圍開始啟動，而截至2020年底，各大主流城市基本上已經完成，目前，很多中小城市也在陸續推進，尤其是兩輪電動車、三輪電動車的上牌工作，現在已經成為治理電動車的重要任務之一。

而在給電動車上牌的時候，我們會遇到不同顔色的牌照，就像汽車有藍色的普通牌照，綠色的新能源汽車牌照，而電動車上牌常見的牌照就有4種顔色，下面就來看看每個顔色代表什麼意思，看看你的是什麼顔色；

常見的電動車牌照顔色一：綠色牌照，它讓我們聯想到新能源汽車的牌照，确實，綠色環保是電動車的标志，所以，綠色牌照就是标準的電動自行車牌照。

常見的電動車牌照顔色二：藍色牌照，它和綠色牌照一樣，都是代表着新國标電動自行車的牌照，屬于非機動車，綠色和藍色牌照隻是地方不同，設置的顔色不同罷了。

常見的電動車牌照顔色三：黃色牌照，衆所周知，摩托車是使用的黃色牌照，而電動車在新國标之後，時速超過25公裡的電動車都被定義為電動摩托車，所以按照規定是需要上摩托車的黃色牌照，這類車屬于機動車，一旦上牌就需要按照機動車管理，比如需要交保險、考駕照等。

常見的電動車牌照顔色四：白色牌照，相信在很多城市都能看到白色牌照的電動車，其實這是過渡期的臨時牌照，之所以有這麼多電動車挂這種牌照，是因為我國目前電動車有近2億超标電動車，這些電動車都是限期上路，所以隻能挂白色的臨時牌照。

很多車主好奇，一個電動車為什麼要設置如此複雜多樣的牌照，其實，這個答案也非常簡單，就是好管理，登記不同的牌照，就是讓老百姓和交警都能夠快速地識别這是什麼車，是機動車還是非機動車，是長期有效車輛還是過渡期車輛，這樣在執行一些規定的時候，可以高效率地落實，比如黃牌電動車和藍牌電動車，如果同樣都存在酒駕行為，但是因為車輛的屬性不同，處罰的力度也完全不一樣，而不可能每輛車都要去做技術鑒定，車牌顔色不同，就肉眼可見車輛的屬性，省去執法的麻煩。

而對于給電動車上牌照，不同的車辦理的流程也不一樣，如果是新國标電動車，那麼隻需要帶着發票、合格證、身份證等材料，可以免費申領牌照，而如果是電動摩托車，那麼就需要交保險、帶着有效證件、驗車後辦理，并且還需要交納上牌費，而如果是超标電動車，目前隻接受2019年前購買的超标電動車可以登記，新國标實施之後購買的超标車不予辦理臨時号牌。

結語：當然，以上4種常見車牌，它的範圍是指在全國各地很多城市比較常見，但有的地方也比較簡單，可能隻有黃色或白色，甚至有的地方白色号牌是永久号牌，略有差異，不過，以上這些車牌的解讀，是根據大多數地方規定，那麼，你所在的地方車牌顔色是不是這樣算的呢？也歡迎評論和我們分享。

關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!