灰塵的旅行你知道了哪些?來源:中國路橋新聞網本報訊(《台州日報》記者 葛佳甯 孫金标)5月26日清晨,天還蒙蒙亮,在路橋區商海南街禦景灣小區,各色垃圾桶“列隊集結”于小區北門一側,我來為大家講解一下關于灰塵的旅行你知道了哪些?跟着小編一起來看一看吧!
來源:中國路橋新聞網
本報訊(《台州日報》記者 葛佳甯 孫金标)5月26日清晨,天還蒙蒙亮,在路橋區商海南街禦景灣小區,各色垃圾桶“列隊集結”于小區北門一側。
不久,一輛印有綠色标識的易腐垃圾收運車行駛至門口。該車配備升降功能,工作人員小劉熟練地操控車載電子系統,迅速将10個綠色桶内的垃圾裝車,全程不到10分鐘。
關門、驅車,綠色易腐垃圾作别其他顔色的“垃圾夥伴”,被裝車運往易腐垃圾處理廠。按照預定路線,該易腐垃圾收運車的下一站是望景灣小區,繼續進行易腐垃圾的收運工作。
“每種顔色的垃圾桶都有對應顔色的垃圾收運車和相應的收運線路,處理廠也會根據不同顔色進行處理。”小劉說,“以往我們自己搬運垃圾桶時,容易出現抛灑滴漏的現象,影響小區環境,現在操作這個系統,輕松多了,也提高了搬運效率。”
路橋區“專線專運”實行點對點收運以來,生活垃圾分類示範點位的工作人員将各種顔色垃圾桶放置好,準點準時等待分類收運車上門收運,這已成常态。
垃圾分類中的四大步驟——分類投放、分類收集、分類運輸和分類處置始終環環相扣,任何一個環節滞後,直接影響着其他環節推進。
路橋區綜合行政執法局垃圾分類辦綜合協調科科長胡绛峰認為:“對不同垃圾實行‘專線專運’的完善可發揮出扁擔的作用:一頭挑着分類投放與分類收集環節,倒逼前端提高分類準确率;一頭挑着分類處置環節,支撐着末端處置能力的提升,能夠推動路橋區城鎮生活垃圾分類工作再上新台階。”
近年來,路橋區立足城市實際,全面鋪開垃圾分類工作,建成了由95輛分類車、33條收運專線組成的垃圾分類運輸體系。
另外,路橋區還避開城區居民生活生産高峰時段,對不同點位的作業環境制定具有針對性的收運作業路線,比如在路橋街道範圍内設計了7條專線收運路線,在路南街道範圍内設計了4條專線,路北街道範圍内設計了5條專線,在桐嶼街道南片範圍内設計了3條專線。這些專線相互交叉卻不重疊,科學合理的編排實現分類收運不遺漏、不延時。
目前,路橋主城區範圍内已實現“分類投放一定分類收運”“一種車輛收運一種垃圾”。四色垃圾桶和四色垃圾收運車讓垃圾分門别類,分開“旅行”,分開處理,打通了垃圾分類的“最後一公裡”。
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