文/呂高安

冬季早至，湖湘大地卻留駐秋高氣爽。

在新甯縣回龍寺，我鑽進湖南路橋線子嶺隧道工地。工人和機械，甩開膀子在開挖、支護、襯砌。洞内溫暖如春，秩序井然，地面一平如洗，簡直颠覆你對工地的概念。

線子嶺隧道施工，簡直颠覆你對工地的概念。呂高安攝

湘西南邵陽縣白倉至新甯縣回龍寺——滿載我負箧曳屣求學夢之地，在建一條高速公路。日前，我懷着特别的情感，調研了這條“襁褓路”。

工地“親情牆”

路基工程快搞完，但一标工地上，一塊塊“親情牆”新鮮依舊。一張張笑臉，是農民工的親人，仿佛正從牆上走出，與我們握手、交談。

工地領導與農民工在“親情牆”前。呂高安攝

農民工大多來自貴州四川等地，家裡上老下小，好幾雙眼睛巴望着他們。他們是全家的頂梁柱，也是工地頂梁柱。為多賺錢，他們不知疲倦，專挑重活髒活幹，常常在高空作業、危險崗位上來來去去。

來自江西的混凝土工江紅盛，鋼筋工王偉坦率說，自己有時忽視戴安全帽、系安全帶，高空作業存在風險。為此，業主、施工單位有關領導，将特請他倆到“親情牆”前，一字一句轉告了親人的囑托。

七尺漢子流下忏悔淚水。從此，他倆模範遵守安全規程，而且經常扯扯夥伴的袖子，讓多看一眼“親情牆”。對于極個别“頑固分子”，他倆協助工地領導發“狠話”：你一旦出事，将面臨“兩改一歸”，老婆改嫁，小孩改姓，财産歸别人。

管用！“親情牆”似紐帶，将農民工與安全生産緊緊聯系。

28歲的李帥，是中交路建一标項目部安全總監，我問“親情牆”的來由。他說，白新公司老總張軍有張“婆婆嘴”，給參建單位不停地念“安全經”，說農民工是安全隐患最大，又是最需要安全的人。所以，除了業主的“規定動作”到位，他們還打起“親情牌”，把每個農民工與親人的合影挂在工地。

大橋“詩意”

冬陽灑路，一會到了夫夷河一号大橋。它是橫跨資江支流夫夷河的第一座高速公路大橋。工人們正在鋪裝大橋橋面，安裝護欄。經8個多月的栉風沐雨施工，大橋基本建成。

夫夷河大橋兩岸冬日春意。吳葵葵供圖

駐足橋上，夫夷河滿目清純，它千百年來，灌溉着兩岸，水津渡劉家、水西唐家、沿灘、花石橋、油塘等十幾個村野，連成一片可視的肥地沃野。兩岸早已收起金色的稻浪，暖陽将本該冬眠的枝葉蟲草喚醒，與蘿蔔、白菜、菠菜、紅菜苔等，或袅娜、或壯實地襯托着甯靜和諧。

河面飄來薄薄青霧，與升騰的炊煙相融，懷抱着農舍。鄉親們有的田野勞作，有的熏烤臘貨、豬血丸子，有的含饴弄孫。牛羊成群、雞鳴犬吠的場景，多麼親切。少時，我自此沿夫夷河，步行到數公裡外的邵陽縣塘田鎮讀書。一路艱難跋涉，而又親情滿滿。最刻骨的，是春夏時節，洪水泛濫，夫夷河野性暴露，兩岸百姓過渡維艱，多想天降大橋呀！

我就讀的縣四中，前身是聞名遐迩的“南方抗大”——塘田戰時講學院。伫立大橋，河水繞膝，青山環抱，紅旗獵獵，塘院舊址更顯虎踞龍盤之勢。

真慶幸，大橋建設“折騰”快一年了，沿線生産生活秩序，似乎未受影響，兩岸依然壯麗，山水可視度有增無減。

工程師胡宇是個靈泛小夥子，見我疑惑，他指指橋面，提醒我注意觀察。鋼筋水泥，預制構件，擺放整齊，大橋建材“顔值”真高。他介紹，白新公司督促承包人，嚴把建材進場關、檢測關、施工關。并挂起邊坡綠網，設置沙袋、泥漿清洗池、隔音屏障，及時清理廢棄零部件......

大橋虹跨，久夢成真，我有幸先睹為快，不禁吟誦起南唐馮延巳的詩句：“獨立小橋風滿袖，平林新月人歸後。”

“一會三卡”在線

沿線走來，青山綠水，其實裹藏着大量的溶洞，紅粘土，以及古滑坡體，生态較為脆弱，水環境、空氣環境要求高。有4座橋梁，從國道、省道、鐵路“頭頂”上跨過……白新高速安全環保風險大，任務重。

怎麼辦？項目建設者實事求是，科學管理，按規矩來。

規矩是1，決不做0.9。什麼安全環保培訓呀，安全文明操作規程呀，隐患排查呀，經費保障呀，上級怎麼強調怎麼搞。

調研中，項目管理人員言必稱“一會三卡”：安全生産班前會，施工作業要點卡，風險提示卡，應急明白卡。這是時興的“規定動作”。今年，光是“一會三卡”勞動競賽，白新公司就組織搞了3輪。第一輪不合格者參加第二輪競賽，第二輪不合格者參加第三輪，一輪又一輪地“擂”。全線3000多一線作業人員，被“擂”得合格率達97.75%。

白新高速安全文明施工掠影。呂高安攝

二标線子嶺隧道挖掘工易元清、劉湘黔告訴我，開始他倆對“一會三卡”不太重視，考核當場出醜。他倆不服氣，于是有空便掏出小卡片看看，像小夥子“曬”女友照片。第二次考核就有80多分。

“一會三卡”落實到日常才是目的。其實，開工伊始，白新項目便實施信息化、智能化管理，每一個作業崗位、每一個建設者都進入監控視頻。一标對安全文明施工到位者，發放了“行為安全之星表彰卡”，農民工憑卡換取日常生活用品。二标省路橋來得更直接，共發放現金4萬多元。業主對兩個标段共發放安全獎80.86萬元，罰19.5萬元，并清退30多人。

系列措施見實效，白新高速至今未出現一起安全事故，多次獲評省交通運輸系統、湖南高速集團系統安全生産、平安工地建設先進單位。真正實現了零死亡，實現了從“要我安全”，到“我要安全”；從“我會安全”，到“我又安全”。

感謝陽光，冬日勝春。“襁褓路”日新月異，茁壯成長。

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