高鐵本身不帶能源,高鐵上的電能是由電力牽引供電系統提供的,這個功能強大的供電系統主要包括變電所和接觸網。電廠發電後通過輸電線路送到牽引變電站,再通過接觸網将電供給鐵路。
高鐵的供電原理和電車類似,簡單來說,就是在鐵路上搭一根電線(電網),在動車上安裝一個可以導電的滑軌(受電弓),每隔數十千米處就有一個供電單元,以此為高鐵提供電力。
白天,動車組列車在線路上馳騁;夜晚,當動車休息時,線路就成了高鐵接觸網工、線路工、信号工等高鐵工種的主場,以保障高鐵動車用電平穩。
來源:中國鐵路、科普中國
編輯:趙麗嬌
審校:高淑青
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