捷途算得上是奇瑞無心插柳柳成蔭之作，剛推出時隻是作為一個序列，卻在銷量上收獲了意想不到的成功。2019､2020年捷途的總銷量均超過了12萬輛，在奇瑞的産品矩陣中，已經屬于較高段位選手。出色的市場表現也加速了捷途的獨立，今年正式升級為奇瑞旗下的子品牌，這也意味着後續在産品開發、布局等方面，捷途擁有了屬于自己的獨立話語權。近日捷途X90子龍版上市，作為獨立之後推出的車型它會有怎樣的表現呢？

在設計上，X90子龍版的造型更加接近于X90PLUS，更大的前格栅内部以镂空狀橫向鍍鉻飾條填充，兩側是棱角分明的LED車燈，縱向排列的四顆霧燈也非常吸睛。 側面的設計有一定差異化，從A柱處發出的鍍鉻飾條一直延伸至了D柱，并且營造出了懸浮車頂視覺效果，更顯時尚，并且後窗均使用了隐私玻璃設計，私密性與檔次感都進一步提升。車尾沒有太大區别，同樣使用了貫穿式尾燈，辨識度高。

内飾也是延續了X90PLUS的設計，中控屏與儀表盤相連的處理在當下并不罕見，不過确實具備一定的科技感，車内有大量橫向線條，營造出不錯的層次感。空調出風口的下方也配備了一塊觸控式操作屏，車内隻有少量的物理按鍵。另外材質的使用上面也比較有心，可以看到木紋飾闆，很上檔次。

配置上，子龍版雙12.3英寸聯屏 9.7英寸觸控屏均為标配，且帶360度全景影像、語音識别、車聯網、手機互聯、藍牙等功能，皮座椅、LED燈、自動空調、也是入門款即有。而在中配版開始，捷途還為其提供了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通标識識别、主動刹車、自适應巡航、感應電動後備箱、全景天窗等功能。頂配則配備了180度透明底盤。

尺寸上，該車長寬高分别為4858/1925/1780mm，軸距2850mm，比吉利星越L稍大，但星越L的軸距也達到了2845mm。核心動力方面，搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，在星途、奇瑞自家産品上面也有應用，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配7速雙離合變速器。

捷途X90子龍版售價13.99萬-16.39萬元，價格跟星越L十分接近，後者價格區間為13.72-18.52萬，不過捷途與吉利品牌上可能不在一個高度，且不說吉利在市場上擁有更強的号召力，論兩者的定位，捷途本身其實也是主打高性價比的中低端系列，而吉利星系列則面向高端，如今兩款車型價格如此接近，在消費者購車時必然也會被對比一番，另外奇瑞自家星途淩雲的價格區間也與子龍版有高度重疊，可以說捷途X90子龍版已經打入中高端區間，價格優勢不複存在，不知道消費者能否接受呢？

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