天網恢恢疏而不漏。發生交通事故後，肇事司機抱着僥幸心理，與警用監控這些高科技玩起了“躲貓貓”，企圖蒙混過關，然而一點點蛛絲馬迹，讓肇事司機立現原形。日前，保定街頭發生一起肇事逃逸案，警方僅僅依靠車身的碎片，一舉鎖定肇事車輛，犯罪嫌疑人迫于壓力自首。

行人醉酒坐在機動車道，事故發生，肇事司機跑了

2019年2月12日，保定小雪。

晚上22時13分左右，保定市交警支隊報警電話響了。“百花路與裕隆街口發生交通事故，一行人被撞，撞人的車跑了。”報警人在電話中稱。事故大隊民警接到報警信息迅速出動，來到事發地點。現場被撞的行人（男，41歲）經醫院搶救後已确認死亡，案件發生前該行人因醉酒坐在機動車道内。民警勘察現場，企圖搜集到更多更有價值的線索，然而當天下雪，現場道路痕迹被覆蓋。

“再仔細搜一搜，也許會有蛛絲馬迹。”辦案民警考慮到。借着路燈微弱的燈光，辦案民警一遍又一遍檢查着現場，“這有保險杠護闆碎片！”

随後，報警人作為現場目擊者，向民警講述了事發過程，他稱肇事車輛為一輛沿着百花路自東向西行駛的白色轎車，事情發生後并未停留而駕車離開。而且因事發突然，報警人并未看清肇事車輛号牌。辦案民警立即調取了周邊天眼，但因為角度問題，無法顯示案發經過。

技術手段獲取牌照信息，胡同藏車，現場碎片鎖定肇事車輛

盡管查詢天眼沒能看到案發經過，但辦案民警注意到報警人提供了一條重要信息，肇事車輛為一輛白色轎車。于是民警擴大了搜索範圍，根據案件發生時間、肇事車輛逃跑方向繼續追蹤下去，終于在百花路與朝陽大街交叉口處發現一輛白色轎車軌迹，這輛白色轎車牌照信息為冀F0***1。

随後，辦案民警查詢确認該車輛懸挂号牌為真實号牌。可是，車輛号牌信息确定了，案件發生後車在哪裡？究竟能不能判斷該車輛為肇事車輛？于是民警兵分兩路，一方面通過車牌照号牌聯系車主，然而民警多次聯系均未得到回複；另一方面民警也在繼續追蹤逃逸車輛，經過沿途大量監控調取和實地追蹤，終于在五四路鐵塔胡同内找到号牌為冀F0***1的白色轎車。經核實，此白色轎車右前保險杠破損，破損痕迹經比對與現場遺留碎片相吻合，可與事故現場肇事車輛做同一認定。然而，民警抵達現場時，肇事司機已經離開。

直至13日淩晨，肇事司機迫于警方壓力，來到五四路派出所投案自首，此案告破。

經調查，肇事司機尹某（男，25歲，保定滿城區人）稱，他當晚無證駕駛車牌照為冀F0***1的白色馬自達轎車沿百花路回家，途經裕隆街口時，與行人發生碰撞。其對自己無證駕駛、逃逸緻人死亡的事實供認不諱。

傳統偵查模式與科技信息化作戰結合，肇事逃逸案件破案率接近100%

就在2019年春節前後，保定市區發生多起肇事逃逸案件，“通過走訪調查、調取周圍監控、摸排嫌疑人、比對車型及軌迹等偵查工作，鎖定嫌疑人及嫌疑車輛，傳統偵查模式與科技信息化作戰相結合，幫助我們一舉破獲全部肇事逃逸案件。”保定市交警支隊事故大隊相關負責人告訴記者。

1月21日早上7時36分許，一行人躺在保定市西三環地道橋北側100米路西處，旁邊有一輛電動自行車。通過調查視頻監控及事故現場痕迹等，基本排除汽車肇事可能，但肇事時間确定為當天7時36分，同時排查中發現一輛電動車經過事故地點時間與案發時間接近，有較大嫌疑。民警調取民用監控鎖定犯罪嫌疑人行駛軌迹，并經過摸排調查鎖定嫌疑人付某，付某交代了事發經過，此案告破。

同月28日，在保定市南二環舊車交易市場門口路段，一行人由南向北通過南二環時被撞當場死亡，肇事車輛向東逃逸。盡管逃逸過程中，肇事司機為躲避監控有意靠路邊行駛，導緻卡扣無法分辨其車型号牌，但通過多個路段監控反複比對，最終确認車牌号為冀FV***R白色SUV為嫌疑車輛，并于30日将犯罪嫌疑人抓獲，同時在一家二手車行起獲肇事車。

據該負責人介紹，通過這幾起案件可以分析出，肇事者認為現場無目擊者，就是有目擊者也并不一定能看清，公安機關也不一定能夠查到。“在這種僥幸心理下，先逃了再說，找不到就賺了，殊不知等待他們的将是法律嚴懲。”該負責人告訴記者。截至2018年底，五年内保定市區肇事逃逸案件破案率接近100%。

（燕趙都市報 記者 田媛媛文/圖）

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