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世界2線城市排名

旅遊 更新时间:2024-08-15 02:15:24

世界2線城市排名(世界一二線城市排行)1

作者:凱風

來源:國民經略(ID:guominjinglve)

一二線城市之争,在網絡上具有永久的吸引力。

近日,世界權威評級機構GaWC發布《世界城市名冊2018》,為全球一二三四線城市進行定級。

與以GDP定高下的經濟排行榜不同,GaWC着眼的是綜合實力。它關注的是城市的全球連通性,其指标覆蓋國際影響力、人口規模、國際機場、國際港口、交通及通信設備、外資吸引力、金融業與總部經濟發展水平、文化影響力、傳媒與體育社群等。

換言之,這是一份基于經濟、政治、文化、科技、國際化水平的綜合指标,而不是單純的經濟競争力排行榜,也不是創新創業實力榜單。

這份榜單從1999年發布以來,經受住時間考驗,其權威性自不待言。它固然不能為一二線城市的口水戰止紛定争,卻能提供多元參考。

01

哪些中國城市入榜?

在2018年世界城市名冊中,有23個城市進入一二三線城市榜單。

Alpha (特等):倫敦、紐約

Alpha (強一線):香港、北京、新加坡、上海、悉尼、巴黎、迪拜、東京

Alpha(準一線):米蘭、芝加哥、莫斯科、多倫多、聖保羅、法蘭克福、洛杉矶、馬德裡、墨西哥城、吉隆坡、首爾、雅加達、孟買、邁阿密、布魯塞爾、台北、廣州、布宜諾斯艾利斯、蘇黎世、華沙、伊斯坦布爾、曼谷、墨爾本

Alpha-(弱一線):阿姆斯特丹、斯德哥爾摩、舊金山、新德裡、聖地亞哥、約翰内斯堡、都柏林、維也納、蒙特利爾、裡斯本、巴塞羅那、盧森堡市、聖菲波哥大、馬尼拉、華盛頓、布拉格、慕尼黑、羅馬、利雅得、布達佩斯、休斯頓、深圳

Beta (強二線):成都、杭州

Beta(準二線):天津、南京、武漢

Beta-(弱二線):重慶、蘇州、大連、廈門、長沙、沈陽、青島、濟南

Gamma (強三線):西安、鄭州

Gamma(準三線):昆明、合肥、太原

Gamma-(弱三線):福州

世界2線城市排名(世界一二線城市排行)2

全球城市方面,與2016年榜單相比,有一些突出變化。

在一線城市方面,香港前進一名,超越新加坡,跻身全球第三位,僅次于倫敦紐約。而北京緊随香港同時力壓上海,首次進入全球第四。

同時,深圳從Beta直接跨越兩級,首度跻身全球一線城市,級别為Alpha-(弱一線)。而廣州則再進一步,從兩年前的Alpha-提高到Alpha(準一線)級别,進入世界前30名,在世界城市評級上繼續強過深圳。

在二線城市方面,成都從Beta-升至Beta ,在2012年的榜單中,成都還隻是High Sufficiency級(高成長性),到2016年時直接躍升四級為Beta-,這一次再次躍升兩級到Beta ,成為提升最快的中國城市。

杭州則從Gamma ,連跳三級升至Beta ,首次跻身世界二線城市,這反映杭州在經濟、文化以及國際影響力方面的巨大提升。

天津、南京、武漢則跻身于Beta級(準二線)城市。其中天津從Beta-升至Beta,南京從Gamma 升至Beta,武漢從Gamma-升至Beta。

與之對比,在新一線城市中具有競争力的重慶,則僅位列Beta-。其他還包括蘇州、大連、廈門、長沙、沈陽、青島、濟南等城市。

位于Gamma級的全球三線城市,有西安、鄭州、昆明、合肥、太原、福州等。

02

北京力壓上海,深圳不及廣州

對于這份榜單,第一個疑問就是為何北京壓過了上海,而深圳在世界城市的排名卻不及廣州?

北京力壓上海,比較容易理解。

無論是在經濟競争力還是金融實力,抑或國際化、文化軟實力以及基礎設施硬實力方面,北京都是首屈一指的。要知道,在金融中心排名上,北京諸多指标都是遙遙領先的。

值得注意的問題是,深圳為何不及廣州?

其實,無論是從GDP總量還是經濟競争力上,深圳發展勢頭都相當強勁。在2018年前三季度經濟數據中,深圳以8.1%的實際增速在一線城市裡遙遙領先,同時以822億的差額,擴大了廣深之間的GDP差距。

世界2線城市排名(世界一二線城市排行)3

但要知道,這是一份綜合性榜單。深圳的優勢在于經濟競争力,但短闆也很明顯,在交通樞紐、國際化、文化教育機構乃至使領館布局上都不如廣州。

換句話說,在全球連通性上,深圳還存在較大的短闆。

最早在1999年,廣州就進入GaWC世界城市榜單,被列為初現端倪(Minimal evidece級),當時入榜的内地城市隻有北上廣三大城市。

此後2004年、2008年、2010年、2012年、2016年、2018年的榜單中,廣州分别被列入Gamma-級、Beta-級、Beta級、Beta 級、Alpha-級、Alpha級,從2010年的67名提升到2018年的30名,排名一路上升。

這反映出,雖然在經濟競争力上,廣州發展勢頭不如以往,但在城市綜合實力中,廣州的一線城市地位仍舊穩固。

03

成都杭州:跻身世界強二線城市

成都、杭州僅次于北上廣深,唯一入榜的兩個世界強二線城市。

如果單純看GDP,重慶、天津、蘇州都遙遙領先,成都與杭州則分列全國第八和第十。但在這份世界城市榜單上,這兩大城市卻表現更為突出。

世界2線城市排名(世界一二線城市排行)4

成都,在短短六年時間裡,連跳六級。從High Sufficiency級升到Beta 級,從四線城市躍升到強二線城市,堪稱中國城市跳躍式發展的代表。

成都與廣州類似,作為西部的國家中心城市,無論是在交通樞紐、使領館機構、國際航線還是跨國公司、文化傳媒等領域,綜合表現都相對突出。這也是成都在城市評級上高于重慶兩級的原因所在。

杭州的跳升也比較明顯,但其地位,與杭州在社交媒體中的“網紅地位”不相稱。

這背後的主要原因,不僅是杭州的經濟體量相較北上廣深為弱,而且在中心城市區位、交通樞紐重要性、跨國公司、文化教育實力以及國際機場港口等領域,都存在一些短闆。

但不能就此忽略杭州的優勢所在,在信息經濟和互聯網領域,杭州仍舊在全國首屈一指。這也是在制造業轉型升級時代,杭州能夠成功吸引全國眼球的關鍵所在。

04

天津南京武漢:跻身世界城市100強

在世界城市一百強中,共有9個内地城市入圍。除了北上廣深成杭之外,還有天津、南京、武漢。

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在經濟增速上頗為失意的天津,在這份榜單上尋找到一些安慰。

其實,從城市定位上說,天津并不弱,既是國家中心城市,也是北部首屈一指的港口城市,同時還是京津冀城市群的重要節點。

無奈,燈下黑,北京的領先優勢太過強大。加上過去大投資、大項目的發展模式,為經濟長遠帶來隐患。這兩年,在主動擠水分之下,天津GDP增速一躍為全國末位,城市發展亟待破局。

南京與杭州一直是難兄難弟。

南京勝在科教文衛和交通樞紐地位,杭州勝在信息産業和高科技産業。在2016年的排名中,南京與杭州同屬于Gamma ,兩年過去,杭州躍升兩級到Beta (強二線),南京則隻提升一級到Beta(準二線)。

這兩年,兩大城市最大的不同在于,杭州的信息經濟飛速發展,依靠G20盛會和阿裡巴巴這一世界級企業,将城市國際知名度提升到前所未有的高度。

至于武漢,則從Gamma-跳躍到Beta,連跳兩級,這是強省會城市的代表。

随着強省會戰略的日益明細化,省會城市正在獲得越來越多的資源,在區域,無論是政治、經濟還是文化分量,都将與日俱增。

05

一二線城市之争

這兩年,關于廣州被踢出一線城市、北上廣深變成“北上深杭”、合肥未來有望成為“新一線城市的消息不絕于耳。

這些話語背後,一半是口水和炒作,一半則涉及對城市未來的不同預期。

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其實,一線二線的概念,最早都是從房地産領域流出的,本來隻是好事者作為評價城市房價梯度的标志,在後來才逐漸成為城市綜合競争力的體現。

抛開形形色色的評比,一個城市究竟地位如何,最起碼有以下幾個判斷标準:

一是經濟競争力如何,包括GDP、資金總量等一系列指标;

二是有沒有相當強的區域輻射力;

三是有沒有一定的優勢性主導産業,這些産業在區域甚至全國都有舉足輕重的地位;

四是有無一個強大的城市群作為依托,城市群為其發展壯大提供了廣闊的腹地。

以此标準來看,就會明白,為何一直隻有北上廣深這四大城市堪稱一線城市。

可以料想,所謂的一線城市之争,在未來很多年裡,都可能隻是位次的變化,而難有真正有力的挑戰者。

其實,任何城市的地位形成,都是經濟總量、人口規模、産業輻射力、區域輻射力和城市競争力等一系列指标綜合作用的結果。

值得一說的是,一二線城市排名,隻是發展的結果,而非發展的原因。指望通過呼籲或者規劃,來創造更多一二線城市,其實是本末倒置的。

所以,無論是GaWC的世界城市排名,還是國内機構形形色色的競争力排名,回到各大城市身上,都應當是砥砺奮進的目标,而不是沾沾自喜的資本。

畢竟,城市競争,不進則退,這樣的教訓太多了。

補充閱讀:

剛剛,世界城市排名權威發布!北京首進四強,深圳成世界一線

世界2線城市排名(世界一二線城市排行)7

作者:餘蕊均

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