最近，一位外地朋友，向我吐槽說：哎，你們合肥的地鐵，修得好慢哦！
我好奇地問：為什麼這麼說呢？
朋友搖搖頭，笑着說：我來合肥上大學的時候，你們合肥就在修地鐵。
如今，我大學畢業都3年了，再回合肥出差，發現你們合肥還在修地鐵。
“不會吧，合肥哪條地鐵修那麼長時間啊？不可能的事情”，對于朋友的說法，我表示懷疑，于是便問道。
朋友笑着說：“真的哦，我還能騙你嗎，就是你們合肥的地鐵3号線啊，我記得，早在2014年年底的時候，3号線就開工了，2019年年底，3号線開通了，沒想到，我時隔3年，再回合肥，3号線還在修”。
“那是3号線南延線，是往肥西上派那邊修建的，不一樣的”，我辯駁道。
“3号線南延線，屬不屬于3号線序列？”朋友問道。
我說：“屬于啊！3号線南延線修通後，肯定與3号線連到一起啊，不然怎麼開行啊”。
“那不就得了！3号線南延線，其實，還是屬于3号線的範疇”朋友說道！
朋友這麼一說，好像确實是這麼一回事。
合肥地鐵3号線南延線，目前，确實正在修建，按照現在的施工進度，估計要等到2024年底，才有可能會開通運營！
單獨一個3号線，前後耗時将近10年，如此說來，合肥的地鐵，修得确實有點慢。
感慨之餘，不禁疑惑：合肥的地鐵，為什麼修得那麼“慢”呢？
關于這個問題，我在本地群中問過，大家給出的答案，各不相同，總結一下，不外乎，以下幾種可能！
有人說：合肥沒有那麼多錢，有限的财政，不少都投入到工業中，投入到城市道路中去了，如果真那麼有錢，可能早就像成都那樣，一年開通數百公裡；
也有人說：合肥城區人口少，城區面積小，修地鐵修那麼快，沒用，修快了，修多了，就是浪費，邊邊角角沒有人，修到那裡，哪有客流啊？
還有人說：合肥地鐵修慢一點，其實是好事情，因為合肥人口還在增長中，周邊縣市城鎮化進展沒有那麼快，搞慢一點，方便以後随時調整。
朋友，你認為合肥的地鐵，修得慢不慢？歡迎留言讨論！
我是知合肥，更多本地見聞，歡迎關注我。
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