說起四驅系統，肯定會提到奧迪quattro四驅，其強悍的防側滑能力，牢牢的抓地力讓很多消費者相當着迷。

如果将時間軸推到五年前，有車企号稱研發出的四驅系統可以媲美奧迪，可能很多小夥伴都覺得這隻是個玩笑，或者是王婆賣瓜。在燃油車時代，任何一家國産品牌想要超越奧迪四驅，阻力是相當大的，而且消費者不一定認可。但是當我們到了新能源汽車時代，這一切已經夢想成真。

8月25日，比亞迪超混SUV唐DM-p正式上市，這款新車型一共擁有三款版本，廠家指導價為28.98萬~32.98萬元。作為一款30萬級别的實力型SUV，這款新車的各方面性能都很不錯，最主要的是四驅系統也表現出了強大的統治力。

關于這款新車的外觀設計，我們不做過多解讀，畢竟每個人都有着自己獨特的審美。但是不得不說，這款唐DM-p的顔值感的确很高，龐大的外觀造型看起來有着不錯的時尚感與舒适性。今天我們主要來聊聊這款新車的動力系統。

作為一款中大型的四驅SUV，唐DM-p可以實現4.3秒破百，這樣的速度确實媲美很多超跑。即使在NEDC虧電狀态下，百公裡油耗也僅僅隻有6.5L，不但性能強勁，而且較低的油耗也可以大幅度減輕我們的用車成本。

唐DM-p的發動機性能強勁，最大功率達到了452kW，即使橫向對比造車新勢力，這樣的性能參數也稱得上是頂級的。

看完這款車型的試駕測試，讓我印象深刻，在沙漠地區駕駛，這款唐DM-p表現出強大的四驅能力。新車搭載了超級智能電四驅，在沙漠中如履平地，具有強大的脫困能力。新車搭載了伊頓差速鎖，脫困性能絕不輸給豐田專業越野車。

更厲害的是，唐DM-p還搭載了DiSus-C智能電控主動懸架，可以根據不同的路況來進行調節。比如你想性能，隻需告訴車管家将新車調整至運動模式即可。如果你想開得更舒服一點，也隻需要告訴車管家将新車調整至舒适模式，無需繁雜的手動操作，就可以快速切換。事實上，奧迪quattro 四驅系統大部分的應用場景都是在馬路上，進入沙地地區基本是一籌莫展。

豐田越野車，比如陸地巡洋艦，确實脫困能力強大，這是有目共睹的，但是也有着較大的局限性。在城市中駕駛底盤過硬，經過減速帶舒适度會大幅度降低，給我們一種硬邦邦的體驗感。而比亞迪唐DM-p車型是特别全面的，所以說用彎道超車來形容這款新車并沒有問題。

作為一款混動車型，唐DM-p搭載的是安全系數特别高的刀片電池，純電續航裡程達到了215KM，綜合續航更是超過了1000km。無論是城市代步，還是遠途出行，這款唐DM-p都是比較适合的。新車不但省錢，而且幾乎沒有續航焦慮，這不正是我們所需要的設計嗎？

當我仔細體驗完整個新車以後，我發現這款唐DM-p确實實力過硬，強大的動力系統以及四驅底盤給我留下了深刻的印象。同時，也希望我們自主品牌發展越來越好，給消費者帶來更好的産品體驗以及更接地氣的價格。事實上，我們這一代消費者确實挺幸福的，難道不是嗎？

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