車上這些配置基本沒用，别再被騙了，車友：後悔買錯車。

今天小編和大家聊聊汽車配置的那些事吧。一百多年前，汽車便誕生了，剛開始的汽車是三輪的，可以說車上除了刹車以及動力裝置，其他的什麼也沒有，甚至是敞篷的，在到後來由于蒸汽動力出現，汽車也開始在車上配置了一些簡易的裝置，而内燃機的出現，在汽車動力增加的同是，各種各樣的配置全部加裝了進去。

汽車配置的的不斷升級，也使駕駛人在操控方面方便了不少，但是汽車配置的不斷提高，也有一定缺點，就是越是配置高的車，越是價格越高，這就使得追求高配置車型的人花了不少錢。随着人們需求的不斷增高，高配置車型是越來越多，有用的、沒用的都給你往上加，再這樣的情況下。很多人開始衡量汽車的性價比，到底是買高配車型劃算還是買低配車型劃算呢？而那些聽都沒聽過的配置，到底能不能發揮作用呢？就如題目所說，“車上這些配置基本沒用，很多車友買回來開了幾年車，最後發現有些配置沒用過，有時候都忘了自己的車有這些配置。車友：真後悔買錯車。

那咱們說說到底是哪些配置讓很多新手司機上當呢？接着看吧。

1、并線輔助。大家都知道，并線是每個司機平時開車必須要用的。在最近幾年的汽車配置中，并線輔助已經在一些高配車型上配置，意思很明白，就是在你開車需要并線的時候，利用電子監控技術，讓你能夠準确的并到線上，确保安全。其實，很多車主表示，這個配置沒什麼用，試了試，隻要你是個老司機，還用得着它，真是白花冤枉錢了。小編告訴各位大俠，尤其是一些新手，别再被騙了。而且，有這個配置的都是高配車型，價格都比較高。

2、大燈清洗。這個配置，我想隻要是中配以上車型都會配置了，但是這個配置真的有用嗎？誰會懶到連車都不洗，我們知道，有些車的大燈清洗功能都是在大燈亮時才會發揮作用，利用感應模式，就是自動大燈清洗，好多車主說，這個配置基本沒什麼用，因為平時都是城裡行駛，隔幾天就要洗一次車，而大燈又不是特别髒，在洗車的時候一次就連帶着洗了。有些人還給自己的車改裝了自動大燈清洗，這個改裝可以說完全沒有必要。而有自動大燈清洗的車型也是價格比較高的起碼比沒有這個配置的車高出1000塊。

3、遠程啟動。這個配置真的可是高配車型專用的了，聽銷售員說，這個配置作用很大。因為它們的出發點不一樣，他們是賣車的，而我們是要講究實用性和性價比的，所以，很多人很容易上當的。那遠程啟動時什麼配置呢，比如說你人在這，車又在樓下，你需要先把車啟動，這個主要是冬天，車内比較冷，很多人想着先把車啟動，讓車先熱起來，這樣進去就不冷了。其實，它實用嗎？它一點都不實用，現在的車隻要你啟動多少熱一會，車内就會有溫度，很多車有座椅加熱功能，還用得着遠程啟動。車上銷售員的當哦。

4、發動機啟停。這個功能一度被認為是一個雞肋配置，食之無味，棄之可惜。發動機啟停這個配置是為了汽車更好的省油才發明的，可是據車主們反饋，這個配置不但不省油，而且還會很傷車，發動機不斷點火熄火，感覺很煩人，很多老司機上車的第一件事，就是關掉發動機啟停這個功能。當然了，也不是全部的司機都不喜歡這個配置，比如愛面子的人、土豪等。

5、定速巡航。最後一個是定速巡航了，這個功能不但沒有用，而且還會導緻事故的發生。大家還記得奔馳“刹車失靈”事件嗎？當時有一位車主，開着奔馳車在高速行駛時，開了定速巡航，結果當刹車踩下去的時候，巡航功能沒有解除，汽車仍然以原來的速度高速行駛，這可是吓壞了這位車主；無獨有偶，豐田凱美瑞定速巡航時間聽過嗎？這位車主開着豐田凱美瑞在高速上行駛時，和奔馳那位車主一樣，刹車巡航功能沒有解除，最後硬是利用蹭欄杆才把車停下來。不知道，你們用過定速巡航功能嗎？反正小編沒用過，也不敢用。所以，這個配置可以說基本沒用。

怎麼樣，各位大俠，這些配置基本沒用，如果你知道這些配置的用處有多大，你可以算一個老司機了，而很多人追求高配置，最後，後悔的隻有自己了。對此，你是怎麼看的呢？說出你的看法吧，

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