你什麼時候進工地幹活?他是同事眼中的物資“總管”,日常工作地點不是鋼筋加工棚,就是拌合站等物資存放處春節前夕,為了保障各項物資正常供應,他比平時更忙碌他,就是地鐵九号線物機設備部部長段紅軍,我來為大家科普一下關于你什麼時候進工地幹活?以下内容希望對你有幫助!
他是同事眼中的物資“總管”,日常工作地點不是鋼筋加工棚,就是拌合站等物資存放處。春節前夕,為了保障各項物資正常供應,他比平時更忙碌。他,就是地鐵九号線物機設備部部長段紅軍。
2月2日上午,記者在臨潼區秦嶺街道辦地鐵九号線項目施工地見到了段紅軍。當天早上他5點多起床,6點鐘就趕去商混站料倉查看砂石料庫存情況。
段紅軍今年51歲,從事這一行32年,這已是他連續兩年未回家過年了。他是河南洛甯縣人,女兒大學畢業後在外地工作,平時隻有妻子一人在老家照顧八旬母親。
2016年12月底,段紅軍原本想利用元旦假期治療糖尿病,一紙調令,他從黃土高原進入了西安地鐵施工現場。他迅速調整狀态,投入到項目前期“開荒破土”的戰鬥中。大軍未動糧草先行,為了保障工地順利打開局面,他面對電話那頭妻兒的擔憂,隻是說:“等工地不忙了,我再去醫院看吧。”随後便一頭紮進初期建點過程中。正因為有了這樣一位“拼命三郎”,項目部物資供應及時,為前期施工打下了堅實的基礎。
進入項目兩年來,他跑遍了臨潼地區及灞橋東郊附近各個商混站,了解單價及運輸線路。堅持定期盤點,根據進料與盤點庫存得出材料實耗數量,配合工經部門進行季度經濟活動分析,為項目核算出正确的利潤率,提供了紮實的基礎數據,材料節超始終處于受控狀态。
2019年是項目的攻堅年,為了保證現場物資供應及時,确保貫通目标,他放棄了春節與家人的團聚。因春節期間商混站放假調休,庫存不足,他每天早上6點鐘就去商混站料倉查看砂石料庫存情況,根據砂石料庫存數量跟商混站工作人員多方溝通,隻為多澆築一闆混凝土。為能及時掌握原材料波動情況,他驅車前往周邊地區挨個去調查,尋找貨源,及時對市場價格、材料供應情況、地方運輸能力等信息動态調查,為最後決策提供了準确的依據。
問君歸期未有期。段紅軍不善言辭,不會說甜言蜜語,面對家人一遍遍催促,他隻是對着手機視頻和遠方的親人重複着那句:“等工地不忙了,我就回來。”
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