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友誼和互信将進一步加深

生活 更新时间:2024-08-17 22:13:17

友誼和互信将進一步加深?來源:人民鐵道網老撾當地時間3月12日7時50分,沐浴着朝陽,一列“瀾滄号”動車組列車從萬象站緩緩駛出,開啟前往邊境口岸磨丁的旅途,今天小編就來說說關于友誼和互信将進一步加深?下面更多詳細答案一起來看看吧!

友誼和互信将進一步加深(友誼之路帶來黃金機遇)1

友誼和互信将進一步加深

來源:人民鐵道網

老撾當地時間3月12日7時50分,沐浴着朝陽,一列“瀾滄号”動車組列車從萬象站緩緩駛出,開啟前往邊境口岸磨丁的旅途。

“有路,就有希望。中老鐵路是一條友誼之路、發展之路,給老撾人民生産生活帶來了巨大變化。”從事傳媒行業的老撾旅客諾伊十分關注中老鐵路,已多次乘坐“瀾滄号”動車組列車。

截至當天,中老鐵路開通運營已滿百日,黃金線路效應凸顯。自2021年12月3日開通運營以來,中老鐵路老撾段客貨需求旺盛,越來越多當地民衆“嘗鮮”動車之旅,國際貨運列車加密開行。100天裡,中老鐵路老撾段累計發送旅客18.7萬人次、運輸貨物25萬噸,運輸紅利持續釋放,極大地便利了沿線民衆出行,有力激活了當地經濟發展。

老中鐵路有限公司不斷強化客運組織管理,采取加開列車、延長預售票時間、增加席位複用和售異地票功能、調整車站票額分配、在主要城市開設售票點等舉措,積極推行研究普速列車開行、動車組重聯試驗工作,持續優化客運産品、提升服務質量,有效滿足了老撾民衆的多樣化出行需求。

針對萬象至琅勃拉邦間不斷上升的客運需求,老中鐵路公司将列車由周五、周六、周日開行調整為每日開行。在萬象市繁華地段設立的售票點2月25日營業以來,吸引了當地群衆排隊“打卡”,截至3月12日已累計售出車票1479張。

得益于精準有效的運輸組織,100天裡,中老鐵路老撾段累計開行動車組列車362列,平均每天發送旅客1800多人次,最高日發送旅客3160人次。

萬象站是中老鐵路老撾段客流量最大的車站,開通至今累計發送旅客7萬多人次。旺盛的客運需求反映出當地民衆對鐵路的青睐,也讓萬象站站長朱迎紅感到責任重大。

朱迎紅是中老鐵路老撾段唯一一位女站長。“在異國他鄉,我們代表着中國鐵路人的形象,必須展現最好的狀态。看到老方員工快速成長為能獨立上崗的客運工作人員,看到一批批旅客臉上洋溢着笑容,我們覺得所有的壓力和辛苦都值得。”朱迎紅感慨道。

正如朱迎紅所說,在中國師傅的悉心培訓下,很多老方員工逐漸獨當一面。今年24歲的林通就是其中一位。他在萬象站以北300多公裡的孟賽站工作,負責進站安全檢查。

“感謝中老鐵路讓我獲得了一份離家近、收入穩定的工作。”林通說,以前孟賽到萬象坐汽車需要9到10個小時,現在隻需要2個多小時,時空距離大大縮短,很多老撾民衆從中受益。

貨運同樣展現出新風貌。中老鐵路開通運營前,貨物從昆明至萬象隻能通過公路運輸,全程少則三五天,如果遇見大雨或道路突發狀況可能需要10天以上。中老鐵路将老撾各站點與中國快速便捷的鐵路網聯通起來,貨物運輸實現“今日發、次日達”,運輸時間大幅減少,運輸成本也較公路運輸大幅下降。

在老撾當地從事中老跨境貨物運輸的昊峰國際物流有限公司,就是享受到中老鐵路紅利的衆多物流企業之一。“乘着中老鐵路通車的東風,我們成功由陸路物流轉型為多元化物流企業,物流業務成倍增長,業務範圍和模式更加多樣化,駛入發展快車道。”公司總經理王立俊表示。

數據顯示,通車100天,中老鐵路老撾段累計開行貨運列車416列,其中跨境列車408列,由中國發往老撾貨物92491噸,由老撾發往中國貨物159006噸。

中老鐵路開通運營後,老中鐵路公司逐步開通了萬象南、納堆、萬榮、琅勃拉邦站的貨運業務,通過簡化貨運辦理流程,實施“門到門”運輸服務,加強與老撾海關等政府部門溝通協作,實現貨物快速通關,并同步研究開行國際貨運列車“瀾湄快線”,着力打造中老鐵路運輸優質品牌。

雲南、四川、重慶、山東、浙江、廣東……國内10餘個省市陸續經中老鐵路開行至老撾萬象等城市的國際貨運列車,引發媒體廣泛關注。截至目前,運輸貨物品類從開通初期的橡膠、化肥、百貨拓展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等十幾個品類,貨物發運目的地覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡、孟加拉國等10餘個國家和地區。據介紹,發往中國的貨物主要有天然橡膠、大米、木薯粉、木炭、鐵礦石等,運往老撾的貨物主要有日用百貨、化肥、機電産品等以及過境運往泰國的冷鍊産品。

中老鐵路打通了連接老撾與中國、泰國及周邊國家的運輸大通道,逐步形成大物流、大市場、大開放新格局,中老鐵路驅動老撾經濟社會發展、服務“一帶一路”建設的作用更加凸顯。随着區域全面經濟夥伴關系協定(RCEP)正式生效,中老鐵路貨運量還将穩步增長。

“開通運營滿100天,隻是萬裡長征的第一步。我們将竭盡全力把中老鐵路維護好、運營好,把沿線開發好、建設好,切實發揮中老鐵路的帶動作用,繼續造福老撾人民和企業,為老撾變‘陸鎖國’為‘陸聯國’戰略提供有力支撐。”老中鐵路公司總經理袁明豪說。

本文來自【人民鐵道網】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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