旅行，是很多人夢寐以求的生活狀态，不過對于多數國人來講，旅行隻是生活的點綴，是無盡平淡生活裡精彩的瞬間，因為短暫，所以尤為珍惜。

在歐美等一些發達國家，旅行幾乎是一個家庭每個周末的日常行為，其中很多還會選擇在野外露營住宿，這樣以來自然需要非常多的行李，SUV或者皮卡的油耗高，笨重，個頭也大，不太适合女性司機或者年紀大的老人駕馭，而普通的三廂轎車的空間又是短闆。

所以相對輕便的旅行車便誕生了。

旅行車的出現代表了一種自由無束的生活狀态，随性、灑脫、不拘一格，妥妥是積極向上的樂天派。

但在國内，旅行對普通家庭來說，是一種奢侈的行為，雖然現在國内的家庭轎車已經很普及了，但人們還是無法将旅行變得常态化，因為肩上背負的太多，車貸房貸連同工作上的壓力，讓最有能力去旅行的中年人無力去應對旅行中的舟車勞頓。

還是在周末美美的睡一覺比較适合他們，雖然對他們來說，睡個安穩覺，有時都是個奢侈的想法……

抛開人們對旅行觀念的因素，單從旅行車的外形來看，也是一種尴尬的存在，首先從側面來看，它的外形相比三廂車，尾部設計顯得不夠幹練、利落，倒像是一個加長版的兩廂車，有些臃腫，所以旅行車首先在國人的審美裡就顯得有點不倫不類。

因為旅行車在國内水土不服，需求量相對小很多，國内大多車企都不願意生産旅行車，所以我們在大街上看到的大多數旅行車，基本上都是整車原裝進口的。

這讓旅行車擁有了一個極大的賣點，是其他車遠不能及的，那就是它的性價比。

因為旅行車銷售不佳，所以大多數新車都會以很大的折扣來出售，以很低的價格買到一輛原裝進口品質的車，還是相當劃算的。

至于流入二手車市場的旅行車，價格更是到了冰點，如圖中的奔馳C200時尚旅行版1.8T的，2012年11月上牌，才跑了8萬多公裡，當初也是落地40多萬的原裝進口車，現在二手車市場售價才15.98萬。

為什麼我要強調原裝進口呢？因為衆所周知，一般原裝進口車的做工規格都要強過國産車。這并不是在貶低國産車，其實國産車也有出口到國外的版本，像奇瑞、比亞迪、吉利等等車企的産品都有出口版本，那出口車的做工可跟在國内售賣的車輛的制作規格完全是兩種标準。

畢竟出口，是代表了一個國家的形象嘛！

好了，說了這麼多，有購車需求的小夥伴不妨考慮一下旅行車，用超低的價格購得一輛BBA的原裝進口旅行車，帶上全家一起去旅行吧，讓周末不再是你一個人的孤單，而是一家人的狂歡。

當然，有在北京的朋友如果喜歡圖中的奔馳C200旅行版可以在評論區留言！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!