1、明石海峽橋

大橋坐落在日本神戶市與淡路島之間(東經135度01分，北緯34度36分），全長3911米，主橋墩跨度1991米。大橋于1988年5月動工。1998年3月竣工。

2、大帶橋

大帶橋，也叫大伯爾特橋，斯托伯爾特橋，它将丹麥第一大城市首都哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的菲英島連接在一起。大帶橋1998年6月14日竣工通車。大橋工程由3個部分組成：跨越東航道的一條鐵路隧道，一座高速公路高架橋和一座公鐵兩用橋。公路橋全長6.8km，是一座主跨1624m、兩邊跨各為535m的懸索橋。橋面為4車道，塔高254m，橋面離海平面75m。

3、亨伯橋

世界著名大跨度（主跨1410米）懸索橋。大橋橫跨英國亨伯河，位于北岸的赫斯爾和南岸的巴頓之間。工程于1973年3月開工，1980年底建成，1981年7月通車。北岸邊跨長280米，南岸邊跨長530米。引橋為鋼筋混凝土高架橋。

4、江陰長江公路大橋

江陰長江公路大橋是我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁，也是20世紀“中國第一、世界第四”大鋼箱梁懸索橋。江陰長江大橋位于中國江蘇江陰市與靖江市之間，是規劃的沿海南北主幹線跨越長江的位置。大橋全長3071米，橋面按六車道高速公路标準設計，寬33.8米。

5、青馬大橋

香港青馬大橋，是全球最長的行車鐵路雙用懸索式吊橋，亦是全球第八長以懸索吊橋形式建造的吊橋。大橋主跨長1377米，連引道全長為2160米。青馬大橋于1992年5月開始興建，1997年開放通車。

6、費雷澤諾橋

美國的費雷澤諾橋全長4176米，公路用懸索橋，采用雙層六車道設計。橋塔高207米，加勁梁為鋼桁架結構，加勁梁寬35米、高8.23米，高跨比1/157。開工時間1959年8月13日，竣工時間1964年11月21日。

7、金門大橋

金門大橋，雄峙于美國加利福尼亞州舊金山長1900多米的金門海峽之上，曆時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇迹。1933年1月始建，1937年5月首次建成通車。

8、梅克金海峽橋

梅克金海峽大橋座落于美國密執安州的麥基那克海峽，懸索跨1158米，總跨2626米，共用49500公噸建築鋼材，僅鋼索就重達9900公噸。1957年建。

9、南備贊濑戶大橋

南備贊濑戶大橋，主跨1100米，位于日本，車道數上面公路6道 下面鐵路4車道，1988年建，梁型為桁架。

10、博斯魯斯二橋

博斯普魯斯二橋，位于土耳其，車道數為8 ，始建于1988年，梁型為箱梁。

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