作為擁有基建狂魔稱号的我們國家,不僅在房屋建築以及橋梁建造上擁有極高的造詣,同時高速公路的建設在世界各國當中也是首屈一指,不過,我國的高速公路建設在基礎設施方面上确實還有一些小的弊端。
比如,近日根據交通部下發的《“十四五”公路養護管理發展綱要》中提出要推進設施數字化、養護專業化、管理現代化、運行高效化和服務優質化。其中一個話題更是引起了熱議:也就是将中英指示牌全部換掉。
1. 道路種類指示牌:這種指示牌上面一般是S或者是G作為标志,分别達标的是省内高速和國家高速的意思,
2. 出入口指示牌:當我們在高速公路上駕車行駛時,會在臨近入口及出口處出現此類标識。我們可以通過此種指示牌的提示,了解到距離目的地剩餘路程,以便對下一步行車計劃作出安排。
3. 分車道及限速标志:這種指示牌在行駛當中,每隔一段距離将會看見提示,車道名稱以及車輛限制将會在指示牌當中顯示。
4. 設施指示牌:這種指示牌是我們在高速公路行駛當中最常見的,比如我們所熟悉的服務區指示牌,收費站指示牌等等。
首先這個問題對于能在我們國家旅遊或者是工作的外國人來說,他們都具備一定的中文基礎,基本的文字信息還是能讀得懂的,同時這些外國人即使來到我們國家也未必會很急切的有行車的需要,畢竟路面信息不熟悉,一般人也不敢貿然開車的。
同時呢,如果真的有需要的情況下,也會根據我國的法律法規先學習駕照,如果在我們國内可以取得駕照的話,同時在城市内有比較長時間的行車經曆,那麼在後續的高速公路行駛當中,必定不會是很困難的事情。
更何況在如今的社會當中,我們駕駛汽車也已經不再像老一輩人一樣,開車途中必須随身帶着一份地圖了,那個年代,我國的高速公路建設還隻是處于開始階段,很多指示牌标志也不清晰,所以沒有地圖的情況下或者對路況非常熟悉,開錯路是常有的事情。
對于不相信的朋友,各位不妨回去問問當年會開車的父輩們是不是這樣的情況,同時呢,随着社會的發展,如今我們上高速隻需要打開導航,通過語音的指示便可以很輕松的達到目的地,行車途中會一直有語音播報提示,這種會開錯路或者去錯地方的問題确實不用過多擔心,不得不說一句,真的是科技改變生活。
三.高速公路的發展趨勢随着交通部發文,我國的高速公路高質量建設的裡程已經開始,更換指示牌的工作當然也會持續下去。
雖然還沒有出現具體的明确模闆知道今後的指示牌究竟是什麼樣子,但是已經有消息報道稱,新的指示牌還會結合汽車本身的導航及電子識别技術,以輔助我們國家的人民在行車途中得到更為明确的指示,為高速公路上的駕駛人員提供更大的便捷,同時也降低高速公路上的各類風險發生系數。
随着我們國家近年來的高速發展,帶動了各行各業的建設,甚至很多外國人在我們國家體會到如此别樣的生活之後樂不思蜀不想回國的也大有人在,所以我們始終應該相信國家一直在為努力提高民衆生活而做着巨大的努力。
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