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漢蘭達性價比最高的一款第四代

汽車 更新时间:2024-12-03 05:41:27

漢蘭達運動版實車,比老款年輕十歲,V6發動機威風

豐田漢蘭達一直都是中國中型SUV市場當中的标杆産品,這款車型引進國内的時間比較早,所以很早就形成了先入為主的品牌優勢,而且豐田漢蘭達在二手市場上的保值率相當高,再加上這麼多年來積累的口碑,漢蘭達車型向來都不愁賣。不過目前國産豐田漢蘭達還沒有迎來更新,海外版本早已經有新車亮相,去年洛杉矶車展上新一代模塊化平台打造的豐田漢蘭達已經露過面,而最近海外市場上又亮相了一款漢蘭達xse版本新車。

漢蘭達性價比最高的一款第四代(漢蘭達運動版實車)1

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這個特殊的版本其實就可以理解為豐田漢蘭達高性能運動版,首先看外觀造型設計明顯和普通版本略有差别,車頭前臉提供了目前比較流行的蜂窩狀黑色進氣中網裝飾,下半部分則是類似亞洲龍一樣的橫紋裝飾,車頭兩側除了狹長的LED矩陣大燈之外,還有額外的黑色小獠牙裝飾,僅僅看前臉就感覺比老款豐田漢蘭達年輕了10歲,絕對符合多數年輕消費者的審美。

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車身側面同樣帶來了不少跨界運動感,車窗立柱采用熏黑設計理念,搭配車頂黑色行李架和黑色後視鏡外殼,側面運動感比較到位。c柱後方大面積三角窗保證了中型SUV霸氣視覺效果,新車尾部并沒有跟風采用貫穿式燈光,繼續提供比較傳統的立體式尾燈,不過運動版本車位可以看到兩根粗壯的排氣管出口,總體來看這款全新的豐田漢蘭達xse顔值更加年輕運動。

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打開車門之後并沒有太多驚喜,車内設計科技感不算強,保持了豐田家族設計風格,駕駛員前方還是傳統機械儀表盤搭配小尺寸液晶顯示模塊,不過台面正中間的懸浮大屏車機系統尺寸更大。作為一款經典中型SUV,車内用料是比較厚道的,車門内側和台面上有大量皮革軟包覆蓋,在搭載三排座椅的情況下,後排座椅空間并沒有想象當中那麼大。

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這款海外版本的豐田漢蘭達xse最主要的亮點就是搭載了3.5升大排量自然吸氣v6發動機,這在國内基本上想都不要想,如果将來新款漢蘭達引進國産,v6發動機大概率并不會投産,頂多會給到2.0t渦輪增壓發動機。所以這款海外版本提供v6發動機和8速手自一體變速箱組合,不用試就感覺很威風了,這樣的動力配置在北美地區才會有更強的吸引力。

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問題來了,你覺得這樣的V6版本漢蘭達帥嗎?歡迎在評論區留言,我們一起讨論!關注孔明有驚喜,小編在手随便你!部分圖片來源于網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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