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發動機汽缸是汽車發動機的重要組成部件,也就是引導活塞在缸内進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機汽缸中通過膨脹将熱能轉化為機械能,氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。由于這些氣缸的機械作用,才能讓我們的汽車行進。
氣缸多就是好?
現在我們看到很多汽車廣告上面都是V6、V8的簡介。其實這些就是發動機缸數的稱呼。通常我們汽車的發動機常用的是3、4、6、8、10缸的,超跑會有12、16、18缸等的高缸數。汽車廠商如此的推崇高缸數,那是不是越多久越好?
這就需要引入一個概念,那就是排量。所謂排量:就是所有發動機氣缸工作容積之和稱為發動機排氣量。如果氣缸的大小相同,那麼氣缸的數量越多當然排量久越大,功率自然高,如果發動機缸較小,可以提高氣缸活塞運動的轉速,這樣也可以提高功率。所以這也是大家說的缸數越多,汽車夠力,開起來又快又爽。
氣缸越多越耗油?很多車友都有一個觀點,那就是氣缸越多汽車就更燒油。雖然理論上這個沒有錯,畢竟氣缸多了,排氣量上升,車重上升,油耗更多也是正常的,不過我們還是要看具體的情況。
氣缸缸徑:如果缸徑較小,就算是8缸的發動機,也沒有缸徑大的4缸發動機油耗大。
汽車驅動模式:現在的汽車分為4驅和2驅分别。如果是缸數相同,缸徑相同的情況,4驅車當然是更耗油。
發動機的類型:相同缸數和大小的發動機,渦輪增壓會比自然吸氣更加耗油。
氣缸如此重要我們怎麼保養?氣缸越多,發動機的構造就會越複雜。這樣保養起來确實會比較難,價錢貴。不過隻要我們平時注意一下,它們是能用很久的。
較好的機油,由于氣缸是發動機重要的部件,用合适的機油才能給他适當的潤滑,這樣才能讓氣缸使用長久。特别是多缸的發動機。
定期更換機油過濾和空氣過濾,保持過濾的清潔有助于減少氣缸的積碳,這樣能讓氣缸保持一個較好的工作狀态。
加較好品質的汽油,很多地方的汽油品質不行,這樣很容易損壞氣缸。所以别省錢,加入好的汽油好好的保護車輛吧!
無憂哥總結無論您的車輛是多少缸,都需要你認真的愛護。保養氣缸才能讓你的車開的更舒服。多氣缸也不能代表車輛更好,所以适合自己的才是最好的。
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