雖然同在一個省
但是關中和陝北
因為實打實600 公裡的旅途
和動辄10小時的車程
變得有些“性格迥異”
而榆林的小夥伴也經常抱怨
為啥全省地市到西安都有高鐵動車
偏偏他們隻能火車、大巴、飛機……
來趟省會比跨越天塹簡單不了多少
不過好在
西安——榆林的動車“綠胖子”
已經宣布在7月1日開啟試運行啦
西安到榆林最快5小時29分
榆林返回最快4小時46分
趕快先來欣賞一波諜照!
*以上圖片來源于第一新聞
目前, 榆林火車站已經在進行改造
進站可刷身份證
現在通過12306已經可以購票
一等座251元,二等座157元
由西安到榆林的車次為
D5096\D5098
由榆林到西安的車次為
D5095\D5097
*以上信息來源于12306手機APP
随着這個好消息傳來
坐在電腦前的小駿
仿佛已經嘗到了美味的黃馍馍
吃上了肝子涼皮
在廣袤無垠的黃土高原上
拿鏡頭和眼睛一起記錄起了獨特的風光……
到時候搭上第一班動車
大榆林可不是說走就走?
榆林曆史悠久
農耕文化和遊牧文化
在這塊金色高原碰撞交融
形成了豐富多元的文化特質
長城内外,黃土丘陵,大漠草原……
大自然的鬼斧神工
給這塊土地留下了許多的蒼涼厚重
又獨具魅力的地理景觀
而邊塞多民族的交流融合
随着歲月積澱出了豐富多彩的
令人歎為觀止的人文景觀
這裡被譽為“中國的科威特”
這裡是“國家曆史文化名城”
更是“中國最具幸福感城市”
今天我們就一起走進大美榆林吧!
1
遊玩
1
紅石峽
紅石峽也叫雄石峽,長城穿峽而過,有“萬裡長城第一勝景”的美譽,紅石峽東西兩崖對峙,依壁鑿石成窟,石窟大多分布在東崖,最具看點的便是峽内有“塞北碑林”之稱的摩崖石刻。
這裡也是電影《東邪西毒》的取景地,傍晚時分紅石映日,格外美麗。
2
鎮北台長城
鎮北台是長城現存最大的烽火台,有“萬裡長城第一台”之稱,與山海關、嘉峪關并稱為長城三大奇觀,可俯瞰榆林城和紅石峽水庫,天氣晴朗的話還能看到六個烽火台的遺址。登台遊玩前,可以前去參觀新修建的“長城博物館”,一定可以對景區的曆史和周邊地貌有更深的認知。
3
榆林鼓樓
榆林又稱“小北京”,有着六樓騎街的景觀,榆林鼓樓是其中最北側的樓閣,建于明代,台基為陝北特色窯洞式,具有古城特色。鼓樓周邊有各種特色小吃,絕對是正宗榆林風味。
4
毛烏素沙漠
榆林沙化土地治理率已經達到93.24%,意味着毛烏素沙漠即将從陝西版圖“消失”,毛烏素沙漠是中國四大沙漠之一,其中一半面積都在陝西榆林境内,随着“綠色生态”的有力實施,榆林也将成為“綠洲”。
5
統萬城
統萬城是匈奴曆史上唯一留下的一座都城遺址,城牆為白色,當地人稱為白城子。都城由宮城、内城和外廓城三部分組成,蒸土夯城,針插不進。
現在的統萬城,依舊可以看到城垣、城門、馬面以及角樓,高達31.62米的西南角墩是遺址現存最高大的建築。古城屹立在毛烏素沙漠1600餘年,喜歡曆史和邊塞文化的遊客不可錯過。
6
靖邊波浪谷
這座“波浪谷”,是近年來國内火熱的打卡聖地之一,晴天的時候,紅色的砂石在周圍黃土高原的映襯下,色彩濃郁,紋理線條異常清晰,就像一層層波浪,美輪美奂。
7
紅堿淖
紅堿淖是中國最大的沙漠淡水湖,因流傳着關于王昭君遠嫁匈奴的故事,也叫“昭君淚”。這裡也是“鳥類中的大熊貓”——遺鷗全球最大的繁殖地,栖息着全球90%的遺鷗,每年3-4月,遠方飛來的遺鷗在這裡繁殖栖息到8-9月初才會陸續遷離,這段時間正是最适合觀賞“濕地精靈”的時候。
除了遺鷗,還可以觀賞天鵝和湖中魚群,體驗騎駱駝、滑沙等項目。
不過需要注意的是,榆林的動車不直接經過靖邊和神木,需要轉乘。
2
美食
去過陝北的人,一定對這裡的小吃印象深刻,盡管外形看着不精緻,但是每一樣都以不同的美味标記自己别具一格的特點。
1
羊肉面
羊肉,陝北餐桌的靈魂,在面食當中化整為零,成就獨特風味。地椒喂出來的羊們本身就沒有多少膻味,做成面食暖心暖胃。特别是風幹羊肉剁荞面更是此類别中的翹楚。
2
黃馍馍
陝北人愛吃主食和雜糧,不同類别的搭配組合,不同的制作方法創造出了口感頗為不同的美味。
黃馍馍是流行于陝北地區的一種傳統名小吃。由當地産的糜子面發酵制作而成,色澤金黃,勁道彈牙,咬兩口下去,還能吃到其中軟糯香甜的紅棗餡料,十分可口。
此外,以主食身份在餐桌上大放異彩的還有攤黃、馃餡、油馍馍等。
3
洋芋擦擦
說到陝北的代表主食,自然不能少了洋芋擦擦,因為當地盛産土豆,人們就更加偏愛它。将土豆切成稍粗的絲,再拌以幹面粉,使每一根絲上都均勻地裹上一層面衣,然後上屜蒸熟,而後再加調料翻炒。
出鍋以後,根根分明,色澤油亮金黃,一口下去,先是軟糯的口感給人驚喜,随後土豆本身帶有的澱粉的鮮甜便充盈口腔,帶着調味料鮮香微辣的刺激,實在是一道絕對不可錯過的地道美食!
3
肝子涼皮
可能很多陝北人都吃不慣西安的涼皮,沒有了肝子和柔韌的釀皮,這道美食仿佛失去了靈魂。定邊人愛放羊肝子,不知道你們吃不吃的慣呢?
盡管榆林到西安的動車
還是被網友吐槽并沒有快多少
票價也有一點點貴
但小駿還是覺得
經過一段時間的運行和調整
時速肯定會有所提升
而且舒适度也是普通列車所不能比的
等到動車開通後
一起去榆林玩玩玩吃吃吃吧!
#尋找美食##吃在西安#
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