最近有研究表明，采用電力驅動代替燃油不像一直以來認為的那樣環保。電力的使用不需要排放廢物，因此提供動力時是足夠清潔的。但電力的生産過程、采用電力驅動的各類産品的加工過程中，産生的廢料和污染在某些情況下比直接使用燃油燃燒作為動力還要多。

當然絕對清潔的能源也是存在的，比方說人力、太陽能和風能。基于完全清潔的交通理念，美國的Organic Transit提出了一種基于人力和太陽能作為動力的混合驅動交通工具，ELF三輪混合動力自行車。

ELF的制造計劃最早提出于2012年11月，在衆籌平台Kickstarter上開啟了一個衆籌計劃，目标是從頭開始設計和制造一種新類别車輛，需要募集制造100輛原型和組建一個成熟的生産工坊的資金。

這個衆籌結束時，獲得了547位支持者以及225,789美元的項目資金。制造團隊最後在北卡羅來納州達勒姆市建立了一個小型的生産基地，每月大約能夠生産1000輛ELF。

制造工坊前，ELF團隊合影

ELF從外觀上看是汽車與自行車的結合體，擁有類似汽車的駕駛艙和燈光，驅動方式則是采用自行車的鍊傳動形式，通過人力來帶動整個車輛。正如名字“ELF”小精靈的含義那樣，體格嬌小。

位于車底部的鍊式傳動結構

當然這不是僅依靠人力的交通工具，内部還配備有750w的電機作為輔助動力，而給電機提供電力的則是頂部的太陽能電池闆發電或是通過外部進行充電，使用了锂電池組作為電力儲存的媒介。

在沒有人力蹬踏純電動的情況下，一個标準的ELF配備一個電池可以行駛大約14英裡，升級電池的ELF則可以行駛大約40英裡。 ELF電池由太陽能電池闆充電，也可插入普通家庭插座充電。踏闆不會給電池充電，雖然未來的新型号可能會具備這個功能。

出于環保的考慮，制造ELF的材料中，外殼采用的是真空成型的複合材料，其中含有85%回收重置的ABS塑料。而金屬材料中，使用了45%的回收鋁，這些回收材料不會降低整體的材料強度，卻能夠減少一定程度的碳排放。

ELF的定位是通勤使用，因此附帶的頂棚可以支持它在大多數天氣條件下使用，包括雨天和暴曬。ELF 2FR版本中，駕駛座後方還設置有座位，可以容納兩個孩子，方便帶孩子的家長使用。

另一種型号ELF SOLO中可以選擇不安裝座椅，那麼就變成了一個可以裝大約350磅物品的儲物空間，後方的玻璃窗可以被打開方便放置物品。

一台ELF的售價為5000-10000美元不等，目前在Organic Transit官網進行售賣，一共有三種型号可以選擇。它不像新轎車那樣昂貴，但是ELF确實比普通的自行車花費更多。

根據計算，每台ELF相比汽車，每年可減少28,000磅二氧化碳。根據美國大部分地區的法律，ELF被分類為自行車類别，因此不需要持有證件就可以駕駛，也不需要繳納其他費用，又因為足夠環保，沒有更多的碳排放，在如今清潔交通大行其道的時代成為了人們的寵兒。

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