今年4月份的時候，Huracán全球累計銷量就突破了2萬台，是蘭博基尼曆史上最暢銷的跑車。其中，又以後驅的EVO RWD賣得最好。後驅小牛在我們這兒也是常有交付，近期又有一位來自武漢的客戶黃先生通過我們提車了，今天就寫篇作業跟大家分享一下：

交付給黃先生的是台珍珠橙外漆、橙黑雙拼内飾的Huracán EVO RWD Spyder。車輛配置總額370W，最後以356W成交。這個JG拿下一台珍珠漆敞篷小牛應該說非常不錯了，要知道去年有些敞篷小牛都是400W左右，且無優H，有些硬頂車源都不止這個數。

小牛賣得好，離不開這個拉風的外觀。低趴的車身，如同一頭蓄勢待發的蠻牛，搭配棱角分明的線條，非常犀利。大燈比較有特色，不規則的四邊形，邊緣銳利，内部是雙Y形的燈帶，全LED光源。車輛是Arancio Borealis（橙色），屬于蘭博基尼珍珠漆的一種，選裝價格不菲。

無論哪個角度，都非常漂亮，這就是頂級豪車的魔力。Huracán的車長4米5出頭，寬1米93，高度隻有1米18，超跑範兒特别足。車輪選裝20寸啞光钛合金Aesir輪毂，鋼制刹車盤搭配橙色刹車卡鉗。輪胎是倍耐力的P ZERO 2，前245/30 R20，後305/30 R20。

車背部帶百葉窗造型的進氣格栅，中間可以看到有一個V10的銘牌，下面一串數字代表10個氣缸的點火順序。尾燈極其偏平，内部Y形燈帶跟前大燈相呼應，晚上看辨識度非常高。車尾有大面積蜂窩網覆蓋，用于散熱。排氣偏中置，雙出設計，大口徑尾管，氣勢很足。底部是車身同色擴散器，快速過濾車底氣流，提升車輛下壓力。

車内是EVO運動風格雙色内飾。Arancio Leonis橙為主色，搭配Nero Ade黑，外加反色縫線，内外顔色都很贊。車内相比上一代的Gallardo在科技感提升了不少，儀表盤是全液晶的，中控區域也配置了8.4英寸的液晶觸控大屏。啟動按鈕外面帶紅色蓋闆，每次點火都有儀式感。下方是R/P/M擋位，傳統的“D擋”是沒有的，需通過撥片操作才能開走這台小牛。

車輛選裝了帶加熱功能的全電動調節座椅，全真皮的材質，舒适性在超跑裡算不錯的，座椅頭枕帶蘭博基尼盾形刺繡标識。車内設計上帶有大量多邊形元素，像儀表盤、空調出風口、方向盤中間部分、功能按鍵邊框，處處體現了“有型”。方向盤下方有STRADA/SPORT/CORSA三種駕駛模式選擇，日常代步就STRADA，想有點激情就SPORT，至于CORSA，不是老司機不要輕易嘗試。

小牛的動力都是統一的5.2 V10，隻是功率不同。這台EVO RWD Spyder最大馬力611匹，峰值扭矩560牛米，變速箱是7擋濕式雙離合，中置後驅，懸架帶電磁減振。賬面數據跟硬頂的一樣，屬于家族裡最入門的水平。盡管如此，也可以做到3.5秒，這在敞篷車裡算很快的了。

早在今年3月份黃先生就跟我們有過交流。黃先生的購車需求很明确，就是想要一台橙色珍珠漆的敞篷小牛。不過當時因為需要處理一些資産，黃先生說要等待一段時間。8月初，黃先生ZJ到位後再次與我們溝通，購車的需求還是不變，我們針對性地篩選了一些車源，黃先生一眼看中了最後交付的這台珍珠橙敞篷後驅小牛。

顔色、配置都很合适，剩下的就是JG溝通了。 經過我們的争取，4S讓了14W。當時車輛還是在途狀态，預計9月到店裡，黃先生覺得可以接受。9月28日，車輛終于到店。由于不方便遠距離出行，黃先生委托我們代為提車。雖說沒有親自到場，但交車的儀式感還是要有的，我們也同步拍了很多精美的照片及視頻，黃先生遠程看後也是非常開心。辦理完提車手續後，我們安排物流拖車發貨武漢，讓黃先生國慶假期就能享受到愛車。最後，恭喜黃先生如願拿下這台Huracán EVO RWD Spyder，希望它能給您帶來更多的快樂！

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