兩會精神一個載入史冊的決定?第十三屆全國人民代表大會第二次會議在圓滿完成各項議程後，3月15日上午在人民大會堂閉幕至此，2019年全國兩會圓滿落下了帷幕，下面我們就來說一說關于兩會精神一個載入史冊的決定?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

兩會精神一個載入史冊的決定

第十三屆全國人民代表大會第二次會議在圓滿完成各項議程後，3月15日上午在人民大會堂閉幕。至此，2019年全國兩會圓滿落下了帷幕。

一年一度的全國兩會是一次春天的盛會，伴随着兩會的召開，一年的奮鬥目标和藍圖也已清晰而明确。一年之計在于春。兩會結束，春意正濃。沐浴着明媚的春光，正是我們撸起袖子加油幹、讓美好藍圖變成現實的大好時節。

兩會期間，脫貧攻堅、醫療改革、教育改革、住房保障、鐵路發展、大國外交等諸多熱詞引發輿論廣泛關注和讨論，這些熱詞中有的和民生密切關聯，有些屬于影響重大的大政方針，是現實反映、是民意期待。

兩會熱詞年年有，年年有新變化，它們折射出的是民生的向往，通過它們可以聆聽社會發展的聲音，也可以把準前行的方向。民之所望，政之所向。當前，中國高鐵營業裡程達到2.9萬公裡，成為世界上高鐵線路裡程最長、運輸密度最高的國家。2019年春運結束，全國鐵路發送旅客4.1億人次，其中動車組發送旅客2.4億人次。這些數據背後，是鐵路人的堅守和奉獻。

鐵路行業的勞動者們，無論是穿行于鐵道線上的高鐵乘務員，還是檢修鐵路線路的線路工；無論是崗位上揮灑汗水的工人，還是埋頭創新攻關的科研人員，不同的群體，各種忙碌，都是用同樣努力的姿态向着高鐵時代奮力奔跑。這是高鐵時代給予的廣大空間，也是個人努力彙入中國夢的潮流方向。這種順應讓無數平凡樸實的鐵路人都能享受着幹事創業前所未有的廣闊舞台，也為奔跑中的高鐵人提供了綻放才華的施展空間。

回顧以往，每年的兩會政策都會為鐵路建設注入新的活力，經過多年的努力，我們已經發展建設成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，打造了中歐班列國際物流品牌，成功研制“複興号”中國标準動車組，也發揮了鐵路在“一帶一路”建設中的骨幹作用，不僅大大提升了民衆的獲得感和幸福感，也打造了中國在國際上的鐵路品牌。

草木曼發，春山可望。

在一年之際的春天，兩會的召開繪就了中國巨輪最大的同心圓，就如奔跑在萬裡縱橫鐵道線上的高鐵，描繪着這個春天裡最美的風景線。我們堅信，鐵路不斷為兩會添彩、為社會經濟發展助力，定能不斷書寫交通強國、鐵路先行的嶄新篇章。（雷甯）

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